Motor Ford XQDA
Двигатели

Motor Ford XQDA

Especificacións do motor de gasolina de 2.0 litros Ford Duratec SCi XQDA, fiabilidade, recursos, comentarios, problemas e consumo de combustible.

O motor Ford XQDA de 2.0 litros ou 2.0 Duratec SCi TI-VCT produciuse só desde 2010 e está instalado no Focus de terceira xeración para os mercados norteamericano e ruso. A pesar da presenza dun sistema de inxección directa, o motor normalmente dixire o noso combustible.

Duratec HE: QQDB CFBA CHBA AODA AOWA CJBA SEBA SEWA YTMA

Especificacións do motor Ford XQDA 2.0 Duratec SCi TI-VCT

Volume exacto1999 cm³
Sistema de enerxíainxección directa
Potencia do motor de combustión interna150 h.p.
Torque202 Nm
Bloque de cilindrosaluminio R4
Cabeza de bloquealuminio 16v
Diámetro do cilindro87.5 mm
Golpe de pistón83.1 mm
Relación de compresión12.0
Características do motor de combustión internanon
Compensadores hidráulicosnon
Unidade de sincronizacióncadea
Regulador de faseTi-VCT
Turboalimentaciónnon
Que tipo de aceite botar4.3 litros 5W-20
Tipo de combustibleAI-95
Clase ambientalEURO 5
Recurso aproximado300 000 km

O peso do motor XQDA segundo o catálogo é de 130 kg

O número do motor Ford XQDA está situado na parte traseira, na unión do motor de combustión interna coa caixa

Consumo de combustible XQDA Ford 2.0 Duratec SCi

Usando o exemplo dun Ford Focus de 2012 cunha transmisión manual:

Cidade9.6 litros
Pista5.0 litros
Mixto6.7 litros

Hyundai G4NE Toyota 1TR‑FE Nissan SR20DE Renault F7R Peugeot EW10D Opel X20XEV Daewoo X20SED

Que modelos poñen o motor XQDA Ford Duratec-HE 2.0 l SCi TI-VCT

Vao
Foco 3 (C346)2011 - 2018
  

Desvantaxes, avarías e problemas Ford Duratek HE SCi 2.0 XQDA

O sistema de inxección directa de combustible aquí é moi fiable e case non causa problemas.

Despois de 100 - 150 mil km, o consumo de aceite adoita aparecer debido á falla dos aneis atascados

Máis preto de 200 km, a cadea de distribución é bastante frecuente aquí e require substitución

En carreiras longas, a cabeza do cilindro adoita racharse e o aceite comeza a supurar no anticongelante.

Tamén cabe destacar a modesta gama e os altos prezos dos recambios deste motor.


Engadir un comentario