Motor Hyundai G4KR
Contido
O motor Hyundai G2.5KR de 4 litros ou Smartstream 2.5 FR T-GDi prodúcese desde 2020 e está instalado en modelos de tracción traseira da compañía como os crossovers Kia Stinger e Genesis. Este motor difire dos análogos na presenza dun sistema combinado de inxección GDi + MPi.
Линейка Theta: G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KP
Especificacións do motor Hyundai G4KR 2.5 FR T-GDi
| Volume exacto | 2497 cm³ |
| Sistema de enerxía | GDi + MPi |
| Potencia do motor de combustión interna | 304 h.p. |
| Torque | 422 Nm |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Diámetro do cilindro | 88.5 mm |
| Golpe de pistón | 101.5 mm |
| Relación de compresión | 10.5 |
| Características do motor de combustión interna | DOHC |
| Compensadores hidráulicos | si |
| Unidade de sincronización | cadea |
| Regulador de fase | CVVT dual |
| Turboalimentación | si |
| Que tipo de aceite botar | 6.2 litros 0W-30 |
| Tipo de combustible | AI-95 |
| Clase ambiental | EURO 5/6 |
| Recurso aproximado | 200 000 km |
O número de motor G4KR está situado na unión coa caixa
Consumo de combustible ICE Kia G4KR
No exemplo dun Kia Stinger 2021 cunha transmisión automática:
| Cidade | 10.2 litros |
| Pista | 7.4 litros |
| Mixto | 8.8 litros |
Que coches están equipados co motor G4KR de 2.5 l
| Stinger 1 (CK) | 2020 - presente |
| GV70 1 (JK1) | 2020 - presente |
| GV80 1 (JX1) | 2020 - presente |
| G80 2 (RG3) | 2020 - presente |
Desvantaxes, avarías e problemas do motor de combustión interna G4KR
Esta unidade de potencia apareceu recentemente e aínda non hai estatísticas de fallos para ela.
A presenza de inxección combinada aquí resolve o problema da coque da válvula
Aínda que se descoñece o recurso das cadeas de distribución, normalmente sácanse rapidamente nun motor turbo
O motor resultou estar moi quente e terás que controlar o sistema de refrixeración
As unidades de bomba de aceite de desprazamento variable non engaden fiabilidade
