Motor Hyundai G4LH
Двигатели

Motor Hyundai G4LH

Especificacións do motor turbo de gasolina de 1.5 litros G4LH ou Hyundai Smartstream G 1.5 T-GDi, fiabilidade, recursos, comentarios, problemas e consumo de combustible.

O motor turbo de 1.5 litros Hyundai G4LH ou Smartstream G 1.5 T-GDi está montado desde 2020 e está instalado en modelos tan populares da compañía coreana como i30, así como Kia Ceed e Xceed. Especialmente para o noso mercado, a potencia desta unidade de potencia reduciuse de 160 CV. ata 150 CV

A liña Kappa tamén inclúe motores de combustión interna: G3LA, G3LB, G3LC, G4LA, G4LC, G4LD e G4LE.

Especificacións do motor Hyundai G4LH 1.5 T-GDi

Volume exacto1482 cm³
Sistema de enerxíainxección directa
Potencia do motor de combustión interna150 - 160 CV
Torque253 Nm
Bloque de cilindrosaluminio R4
Cabeza de bloquealuminio 16v
Diámetro do cilindro71.6 mm
Golpe de pistón92 mm
Relación de compresión10.5
Características do motor de combustión internaCVVD
Hidrocompensación.si
Unidade de sincronizacióncadea
Regulador de faseCVVT dual
Turboalimentaciónsi
Que tipo de aceite botar4.5 litros 5W-30
Tipo de combustibleGasolina AI-95
Ecoloxista. claseEURO 6
Exemplar. recurso220 000 km

O peso en seco do motor G4LH é de 91 kg (sen accesorios)

O número de motor G4LH está situado diante na unión coa caixa

Consumo de combustible motor de combustión interna Hyundai G4LH

Usando o exemplo dun Kia XCeed 2021 cunha caixa de cambios robótica:

Cidade6.9 litros
Pista4.6 litros
Mixto5.8 litros

Que coches están equipados co motor G4LH 1.5 l

Hyundai
i30 3 (PD)2020 - presente
  
Kia
Ceed 3 (CD)2021 - presente
XCeed 1 (CD)2021 - presente

Desvantaxes, avarías e problemas do motor de combustión interna G4LH

Este motor turbo apareceu recentemente e aínda non se recolleron as estatísticas das súas avarías.

En foros estranxeiros, quéixanse só de traballos ruidosos ou vibracións excesivas

Como todos os motores de inxección directa, este sofre depósitos de carbono nas válvulas de admisión.

A rede describe casos illados de substitución da cadea de distribución nun percorrido de menos de 100 mil km.

Os puntos débiles desta unidade inclúen a válvula adsorbente e as almofadas de curta duración


Engadir un comentario