Motor Isuzu 4JB1
Contido
O motor diésel Isuzu 2.8JB4 de 1 litros foi montado nunha fábrica de Xapón entre 1988 e 1998 e instalouse en modelos tan populares como a camioneta Trooper, Wizard ou Faster. Agora a produción de clons desta unidade foi dominada por numerosas empresas chinesas.
A liña de motores J tamén inclúe motores diésel: 4JG2 e 4JX1.
Características técnicas do motor Isuzu 4JB1 de 2.8 litros
| Volume exacto | 2771 cm³ |
| Sistema de enerxía | inxección directa |
| Potencia do motor de combustión interna | 87 - 90 CV |
| Torque | 180 - 185 Nm |
| Bloque de cilindros | ferro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | ferro fundido 8v |
| Diámetro do cilindro | 93 mm |
| Golpe de pistón | 102 mm |
| Relación de compresión | 18.2 |
| Características do motor de combustión interna | OHV |
| Compensadores hidráulicos | si |
| Unidade de sincronización | engrenaxes |
| Regulador de fase | non |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 4.2 litros 5W-40 |
| Tipo de combustible | motor diésel |
| Clase ambiental | EURO 1 |
| Recurso aproximado | 450 000 km |
| Volume exacto | 2771 cm³ |
| Sistema de enerxía | inxección directa |
| Potencia do motor de combustión interna | 95 - 115 CV |
| Torque | 220 - 235 Nm |
| Bloque de cilindros | ferro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | ferro fundido 8v |
| Diámetro do cilindro | 93 mm |
| Golpe de pistón | 102 mm |
| Relación de compresión | 18.1 |
| Características do motor de combustión interna | OHV, intercooler |
| Compensadores hidráulicos | non |
| Unidade de sincronización | cinto |
| Regulador de fase | non |
| Turboalimentación | IHI RHB5 e RHF4 |
| Que tipo de aceite botar | 4.2 litros 5W-40 |
| Tipo de combustible | motor diésel |
| Clase ambiental | EURO 2/3 |
| Recurso aproximado | 400 000 km |
O peso do motor 4JB1 segundo o catálogo é de 240 kg
O motor número 4JB1 está situado na unión do bloque coa caixa
Consumo de combustible ICE Isuzu 4JB1-TC
Usando o exemplo dun Isuzu MU de 1994 cunha transmisión manual:
| Cidade | 10.1 litros |
| Pista | 7.0 litros |
| Mixto | 8.7 litros |
Que coches estaban equipados co motor 4JB1 de 2.8 l
| Máis rápido 3 (TF) | 1992 - 1998 |
| United 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Trooper 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
| Asistente 1 (UC) | 1992 - 1998 |
| Fronteira A (U92) | 1995 - 1996 |
Desvantaxes, avarías e problemas 4JB1
Estes son motores diésel moi fiables, análogos dos cales adoitan usarse na industria.
Os equipos de combustible Zexel funcionan durante moito tempo, pero hai problemas coas súas pezas de reposición
Vixiar o estado da correa de distribución, ou se rompe, polo menos as varillas dobraranse
Ás veces, corta os engrenaxes da bomba de aceite e rompe a chaveta do cigüeñal
Segundo a normativa, os xogos térmicos das válvulas deben axustarse cada 40 km.
