Motor Mazda CY-DE
Contido
O motor V3.5 CY-DE de 6 litros ou Mazda MZI foi montado na planta estadounidense de 2006 a 2007 e instalado no crossover CX-9 de tamaño completo, pero só no seu primeiro ano de produción. Este motor pertence a unha enorme serie de unidades de potencia de gasolina Ford Cyclone Engine.
Características técnicas do motor Mazda CY-DE de 3.5 litros
| Volume exacto | 3496 cm³ |
| Sistema de enerxía | distribución inxección |
| Potencia do motor de combustión interna | 263 h.p. |
| Torque | 338 Nm |
| Bloque de cilindros | aluminio V6 |
| Cabeza de bloque | aluminio 24v |
| Diámetro do cilindro | 92.5 mm |
| Golpe de pistón | 86.7 mm |
| Relación de compresión | 10.8 |
| Características do motor de combustión interna | DOHC |
| Compensadores hidráulicos | non |
| Unidade de sincronización | cadea |
| Regulador de fase | na entrada iVCT |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 5.2 litros 5W-30 |
| Tipo de combustible | AI-95 |
| Clase ambiental | EURO 4 |
| Recurso aproximado | 300 000 km |
O peso do motor CY-DE segundo o catálogo é de 180 kg
O número de motor CY-DE está situado na unión coa caixa
Consumo de combustible motor de combustión interna Mazda CY-DE
Usando o exemplo dun Mazda CX-9 de 2007 cunha transmisión automática:
| Cidade | 18.4 litros |
| Pista | 9.9 litros |
| Mixto | 13.0 litros |
Que modelos están equipados co motor CY-DE de 3.5 l
| CX-9 I (TB) | 2006 - 2007 |
Desvantaxes, avarías e problemas do motor de combustión interna CY-DE
O principal problema de todos os motores Cyclone é a bomba de auga de curta duración.
Incluso en tiradas curtas, pode filtrarse e entón o anticongelante entrará no lubricante.
Ademais, a bomba é rotada pola cadea de distribución e a súa cuña adoita levar a reparacións caras.
Se non, esta é unha unidade de enerxía completamente fiable cun recurso de máis de 300 km.
Non obstante, non tolera o combustible esquerdo: arden as sondas lambda e un catalizador.
