Motor Mazda AJ-VE
Contido
O motor de gasolina Mazda AJ-VE de 3.0 litros foi producido pola compañía entre 2007 e 2011 e instalouse só no crossover Tribute de segunda xeración para o mercado norteamericano. Esta unidade era esencialmente unha modificación do motor de combustión interna AJ-DE e distinguíase pola presenza de reguladores de fase.
Este motor pertence á serie Duratec V6.
Especificacións do motor Mazda AJ-VE 3.0 litros
| Volume exacto | 2967 cm³ |
| Sistema de enerxía | distribución inxección |
| Potencia do motor de combustión interna | 240 h.p. |
| Torque | 300 Nm |
| Bloque de cilindros | aluminio V6 |
| Cabeza de bloque | aluminio 24v |
| Diámetro do cilindro | 89 mm |
| Golpe de pistón | 79.5 mm |
| Relación de compresión | 10.3 |
| Características do motor de combustión interna | DOHC |
| Compensadores hidráulicos | si |
| Unidade de sincronización | cadea |
| Regulador de fase | sobre as tomas |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 5.7 litros 5W-30 |
| Tipo de combustible | AI-95 |
| Clase ambiental | EURO 4 |
| Recurso aproximado | 350 000 km |
O peso do motor AJ-VE segundo o catálogo é de 175 kg
O número do motor AJ-VE está situado na unión do bloque co palé
Consumo de combustible motor de combustión interna Mazda AJ-VE
Usando o exemplo dun Mazda Tribute 2009 cunha transmisión automática:
| Cidade | 13.1 litros |
| Pista | 9.8 litros |
| Mixto | 10.9 litros |
Que coches estaban equipados co motor AJ-VE 3.0 l
| Tributo II (EP) | 2007 - 2011 |
Inconvenientes, avarías e problemas do motor de combustión interna AJ-VE
Este motor non ten problemas de fiabilidade, pero moitas persoas non están satisfeitas co consumo de combustible.
Do combustible de baixa calidade, as velas, as bobinas e unha bomba de gasolina fallan rapidamente.
Os radiadores de refrixeración e unha bomba de auga non son o maior recurso
Moitas veces hai fugas de aceite na zona da cárter de aceite ou das tapas da culata.
Despois de 200 km, os segmentos dos pistóns adoitan deitarse e aparece o consumo de lubricante.
