Motor Mazda PY-VPS
Contido
O motor de gasolina Mazda PY-VPS de 2.5 litros foi montado por unha empresa xaponesa desde 2013 e úsase en modelos tan populares como o 6, CX-5 e o crossover CX-8, que non se presenta aquí. Noutros mercados, as modificacións do motor ofrécense baixo outros índices: PY-RPS e PY-VPR.
В линейку Skyactiv-G также входят двс: P5‑VPS и PE‑VPS.
Especificacións do motor Mazda PY-VPS de 2.5 litros
| Volume exacto | 2488 cm³ |
| Sistema de enerxía | inxección directa |
| Potencia do motor de combustión interna | 185 - 195 CV |
| Torque | 245 - 255 Nm |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Diámetro do cilindro | 89 mm |
| Golpe de pistón | 100 mm |
| Relación de compresión | 13 |
| Características do motor de combustión interna | DOHC |
| Compensadores hidráulicos | si |
| Unidade de sincronización | cadea |
| Regulador de fase | S-VT dual |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 4.2 litros 0W-20 |
| Tipo de combustible | AI-95 |
| Clase ambiental | EURO 4/5 |
| Recurso aproximado | 320 000 km |
O número do motor Mazda PY-VPS está situado na unión coa caixa
Consumo de combustible Mazda PY-VPS
Usando o exemplo dun Mazda CX-5 de 2015 cunha transmisión automática:
| Cidade | 9.3 litros |
| Pista | 6.1 litros |
| Mixto | 7.3 litros |
Que coches están equipados co motor PY-VPS de 2.5 l
| 6 III (GJ) | 2013 - 2016 |
| CX-5 I (KE) | 2013 - 2017 |
| CX-5 II (KF) | 2017 - presente |
| CX-8 I (KG) | 2017 - presente |
Desvantaxes, avarías e problemas de PY-VPS
Moitas veces, os propietarios de coches con tal motor enfróntanse ao consumo de aceite.
Unha forte caída no nivel de lubricación adoita producir a substitución dos rodamentos de biela
Ademais, ao motor non lle gusta a mala gasolina, o sistema de combustible atópase rapidamente nel.
As bobinas de ignición fallan polo combustible esquerdo e son moi caras
Debido ás fisuras do rolo tensor de plástico, a correa acanalada pode rebentar
