Motor Mercedes M282
Contido
O motor turbo de gasolina Mercedes M1.4 de 282 litros é producido pola compañía desde 2018 e está instalado en case todos os modelos de tracción dianteira: clase A, B, CLA, GLA e GLB. Este motor foi desenvolvido conxuntamente coa empresa Renault e tamén se coñece co índice H5Ht.
Serie R4: M102, M111, M166, M260, M264, M266, M270, M271 e M274.
Especificacións do motor Mercedes M282 de 1.4 litros
| Volume exacto | 1332 cm³ |
| Sistema de enerxía | inxección directa |
| Potencia do motor de combustión interna | 109 - 163 CV |
| Torque | 180 - 250 Nm |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Diámetro do cilindro | 72.2 mm |
| Golpe de pistón | 81.4 mm |
| Relación de compresión | 10.5 |
| Características do motor de combustión interna | GPF |
| Compensadores hidráulicos | non |
| Unidade de sincronización | cadea |
| Regulador de fase | na entrada e saída |
| Turboalimentación | si |
| Que tipo de aceite botar | 4.5 litros 5W-30 |
| Tipo de combustible | AI-95 |
| Clase ambiental | EURO 6 |
| Recurso aproximado | 250 000 km |
O peso do catálogo do motor M282 é de 105 kg
O motor número M282 está situado na unión do bloque coa caixa
Consumo de combustible do motor de combustión interna Mercedes M282
No exemplo dun Mercedes A200 2019 cunha caixa de cambios robótica:
| Cidade | 6.2 litros |
| Pista | 5.0 litros |
| Mixto | 5.7 litros |
Que coches están equipados co motor M282 1.4 l
| Clase A W177 | 2018 - presente |
| Clase B W247 | 2019 - presente |
| Clase CLA C118 | 2019 - presente |
| Clase CLA X118 | 2019 - presente |
| Clase GLA H247 | 2019 - presente |
| Clase GLB X247 | 2019 - presente |
Desvantaxes, avarías e problemas do motor de combustión interna M282
Este motor non leva tanto tempo en produción que se recolleron estatísticas de avaría.
A presenza de inxección directa contribúe a unha rápida coque nas válvulas de admisión
Nun foro estranxeiro podes atopar unha serie de queixas sobre o consumo de lubricantes
