Motor Nissan HR12DE
Contido
O motor Nissan HR1.2DE de 3 litros e 12 cilindros foi producido pola empresa desde 2010 e está instalado en modelos tan populares da compañía como o Micra, Serena, Note e Datsun Go +. Ademais, este motor de combustión interna utilízase como parte da central eléctrica dos híbridos secuenciais e-Power.
A familia HR inclúe: HRA2DDT HR10DDT HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE
Especificacións do motor Nissan HR12DE de 1.2 litros
| Volume exacto | 1198 cm³ |
| Sistema de enerxía | distribución inxección |
| Potencia do motor de combustión interna | 79 - 84 CV |
| Torque | 103 - 110 Nm |
| Bloque de cilindros | aluminio R3 |
| Cabeza de bloque | aluminio 12v |
| Diámetro do cilindro | 78 mm |
| Golpe de pistón | 83.6 mm |
| Relación de compresión | 10.7 |
| Características do motor de combustión interna | DOHC |
| Compensadores hidráulicos | non |
| Unidade de sincronización | cadea |
| Regulador de fase | na entrada CVTCS |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 3.2 litros 5W-30 |
| Tipo de combustible | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 5/6 |
| Recurso aproximado | 250 000 km |
O peso do motor HR12DE segundo o catálogo é de 83 kg
O número de motor HR12DE está situado na unión coa caixa
Consumo de combustible motor de combustión interna Nissan HR12DE
Usando o exemplo dun Nissan Note 2018 cunha transmisión manual:
| Cidade | 5.9 litros |
| Pista | 4.0 litros |
| Mixto | 4.7 litros |
Que modelos están equipados co motor HR12DE de 1.2 l
| Almería 3 (N17) | 2011 - 2019 |
| Micra 4 (K13) | 2010 - 2017 |
| Nota 2 (E12) | 2012 - 2020 |
| Nota 3 (E13) | 2020 - presente |
| Patadas 1 (P15) | 2020 - presente |
| Sereno 5 (C27) | 2018 - presente |
| Ir 1 (AD0) | 2014 - presente |
Desvantaxes, avarías e problemas do motor de combustión interna HR12DE
Este é un motor fiable, no foro queixanse regularmente só de vibracións excesivas
A principal causa da velocidade flotante é a contaminación do acelerador ou dos inxectores.
Cando se usa un filtro de aire barato, o DMRV falla rapidamente
Os puntos débiles do motor inclúen o relé da unidade de ignición, así como a bomba de combustible no tanque
Tampouco se esqueza de axustar o xogo de válvulas, aquí non hai levantadores hidráulicos
