Motor VW AEE
Contido
O motor Volkswagen 1.6 AEE de 1.6 litros foi montado na fábrica da empresa entre 1995 e 2000 e instalouse en modelos de empresas tan populares como Golf 3, Vento, Caddy 2 e Polo 3. Esta unidade é coñecida no noso país principalmente pola primeira xeración de Skoda Octavia.
A liña EA111-1.6 inclúe motores de combustión interna: ABU, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA e CFNB.
Especificacións do motor VW AEE de 1.6 litros
Volume exacto | 1598 cm³ |
Sistema de enerxía | inxector |
Potencia do motor de combustión interna | 75 h.p. |
Torque | 135 Nm |
Bloque de cilindros | ferro fundido R4 |
Cabeza de bloque | aluminio 8v |
Diámetro do cilindro | 76.5 mm |
Golpe de pistón | 86.9 mm |
Relación de compresión | 9.8 |
Características do motor de combustión interna | SOHC |
Compensadores hidráulicos | si |
Unidade de sincronización | cinto |
Regulador de fase | non |
Turboalimentación | non |
Que tipo de aceite botar | 4.0 litros 5W-30 |
Tipo de combustible | AI-92 |
Clase ambiental | EURO 3 |
Recurso aproximado | 330 000 km |
Consumo de combustible Volkswagen 1.6 AEE
No exemplo dun Volkswagen Golf 3 de 1996 cunha transmisión manual:
Cidade | 10.5 litros |
Pista | 6.0 litros |
Mixto | 7.3 litros |
Que coches estaban equipados co motor AEE 1.6 l
Caddy 2 (9K) | 1996 - 2000 |
Golf 3 (1H) | 1995 - 1997 |
Polo 3 (6N) | 1995 - 1999 |
Vento 1 (1H) | 1995 - 1998 |
Córdoba 1 (6K) | 1997 - 1998 |
Ibiza 2 (6K) | 1997 - 1999 |
Octavia 1 (1U) | 1996 - 2000 |
Felicia 1 (6U) | 1995 - 2001 |
Desvantaxes, avarías e problemas de VW AEE
A maioría dos problemas para os propietarios son causados por un sistema de ignición pouco fiable.
Ademais dos fallos do distribuidor, etc., o cableado a miúdo simplemente podrece aquí
A unidade de control do motor mal situada moitas veces falla
O motivo da velocidade do motor flotante adoita ser a contaminación do acelerador ou IAC
Regularmente aquí tes que cambiar o termostato e o sensor de temperatura anticongelante