Motor VW ARM
Contido
O motor Volkswagen 1.6 ARM de 8 litros e 1.6 válvulas produciuse entre 1999 e 2000 e só se instalou en dous modelos: o Audi A4 na parte traseira do B5 e o VW Passat B5, que tamén foi coplataformado para el. Esta é unha unidade Euro 3 con accionamento mecánico de acelerador, DMRV convencional e sen válvula EGR.
Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF AVU BFQ BGU BSE BSF
Especificacións do motor VW ARM 1.6 litros
| Volume exacto | 1595 cm³ |
| Sistema de enerxía | distribución inxección |
| Potencia do motor de combustión interna | 101 h.p. |
| Torque | 145 Nm |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 8v |
| Diámetro do cilindro | 81 mm |
| Golpe de pistón | 77.4 mm |
| Relación de compresión | 10.2 |
| Características do motor de combustión interna | SOHC |
| Compensadores hidráulicos | si |
| Unidade de sincronización | cinta |
| Regulador de fase | non |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 4.5 litros de 5W-40 * |
| Tipo de combustible | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 3 |
| Recurso aproximado | 330 000 km |
O número do motor ARM está situado á dereita, na unión do motor de combustión interna coa caixa de cambios
Consumo de combustible motor de combustión interna Volkswagen ARM
No exemplo dun Volkswagen Passat B5 de 1999 cunha transmisión manual:
| Cidade | 11.4 litros |
| Pista | 6.2 litros |
| Mixto | 7.8 litros |
Que coches estaban equipados co motor ARM 1.6 l
| A4 B5 (8D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Desvantaxes, avarías e problemas do motor de combustión interna ARM
Esta é unha unidade moi fiable e de recursos, e as avarías ocorren a alto quilometraxe.
O culpable da caída de potencia é a bomba de combustible ou o regulador de presión de combustible
Ademais, a causa do funcionamento inestable pode ser fugas de aire ou fallos do DMRV.
O mecanismo para cambiar a xeometría na admisión difire aquí na baixa fiabilidade.
Despois de 200 km, o motor comeza a consumir aceite debido ao desgaste dos aneis e tapas
