Motor VW AZJ
Contido
O motor de gasolina de 2.0 litros Volkswagen 2.0 AZJ 8v produciuse entre 2001 e 2010 e instalouse no cuarto Golf, o sedán Bora, a nova versión do modelo Zhuk e o Skoda Octavia. Esta unidade de potencia destaca na súa familia de motores pola presenza dun eixe de equilibrio.
A liña EA113-2.0 tamén inclúe motores de combustión interna: ALT, APK, AQY, AXA e AZM.
Características técnicas do motor VW AZJ 2.0 litros
| Volume exacto | 1984 cm³ |
| Sistema de enerxía | inxector |
| Potencia do motor de combustión interna | 115 - 116 CV |
| Torque | 172 Nm |
| Bloque de cilindros | ferro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 8v |
| Diámetro do cilindro | 82.5 mm |
| Golpe de pistón | 92.8 mm |
| Relación de compresión | 10.3 - 10.5 |
| Características do motor de combustión interna | SOHC |
| Compensadores hidráulicos | si |
| Unidade de sincronización | cinto |
| Regulador de fase | non |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 4.0 litros 5W-30 |
| Tipo de combustible | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 3/4 |
| Recurso aproximado | 375 000 km |
Consumo de combustible Volkswagen 2.0 AZJ
No exemplo dun Volkswagen New Beetle de 2002 cunha transmisión manual:
| Cidade | 11.8 litros |
| Pista | 6.9 litros |
| Mixto | 8.7 litros |
Que coches estaban equipados co motor AZJ 2.0 l
| Octavia 1 (1U) | 2002 - 2004 |
| Mellor 1 (1J) | 2001 - 2005 |
| Onda 4 (1J) | 2001 - 2006 |
| Beetle 1 (9C) | 2001 - 2010 |
Desvantaxes, avarías e problemas do VW AZJ
Esta unidade de enerxía é moi fiable e, se se avaria, é principalmente en pequenas cousas
Na maioría das veces, póñase en contacto cun servizo de coches debido a problemas co sistema de ignición.
O motivo do funcionamento inestable do motor adoita ser a contaminación do acelerador.
O principal culpable das fugas de aceite é a ventilación obstruída do cárter.
Aos 250 km, as tapas desgastanse ou os aneis deitanse e o aceite comeza a arder
