Motor VW BLF
Contido
O motor Volkswagen BLF 1.6 FSI de 1.6 litros foi producido pola empresa entre 2004 e 2008 e instalouse nunha serie de modelos populares da compañía, como o Golf 5, Jetta 5, Turan ou Passat B6. Ademais, este motor de inxección directa adoita atoparse baixo o capó do Skoda Octavia.
A gama EA111-FSI inclúe motores de combustión interna: ARR, BKG, BAD e BAG.
Características técnicas do motor VW BLF 1.6 FSI
Volume exacto | 1598 cm³ |
Sistema de enerxía | inxección directa |
Potencia do motor de combustión interna | 116 h.p. |
Torque | 155 Nm |
Bloque de cilindros | aluminio R4 |
Cabeza de bloque | aluminio 16v |
Diámetro do cilindro | 76.5 mm |
Golpe de pistón | 86.9 mm |
Relación de compresión | 12 |
Características do motor de combustión interna | DOHC |
Compensadores hidráulicos | si |
Unidade de sincronización | cadea |
Regulador de fase | sobre as tomas |
Turboalimentación | non |
Que tipo de aceite botar | 3.6 litros 5W-30 |
Tipo de combustible | AI-98 |
Clase ambiental | EURO 4 |
Recurso aproximado | 250 000 km |
Consumo de combustible Volkswagen 1.6 BLF
No exemplo dun Volkswagen Jetta 2008 cunha transmisión manual:
Cidade | 9.6 litros |
Pista | 5.5 litros |
Mixto | 7.0 litros |
Que coches estaban equipados co motor BLF 1.6 l
A3 2 (8P) | 2004 - 2007 |
Octavia 2 (1Z) | 2004 - 2008 |
Golf 5 (1K) | 2004 - 2007 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2007 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Touran 1 (1T) | 2004 - 2006 |
Eos 1 (1F) | 2006 - 2007 |
Desvantaxes, avarías e problemas do VW BLF
Os propietarios de automóbiles con tal motor adoitan queixarse do mal enrolamento no tempo frío.
Desde a formación de carbono, as válvulas de admisión, o acelerador e a válvula USR quedan aquí
A cadea de distribución esténdese rapidamente e pode saltar despois de estacionar a marcha
As bobinas de ignición, un termostato, un regulador de fase tamén teñen un baixo recurso.
Xa despois de 100 km de carreira, os aneis adoitan deitarse e comeza unha queima de petróleo