Motor VW CFCA
Contido
O motor Volkswagen CFCA 2.0 TDI de 2.0 litros foi producido pola empresa entre 2009 e 2019 e instalouse nas versións máis potentes dos microbuses na plataforma T5 remodelada. Este motor diésel está equipado cun turbocompresor dobre e desenvolve 180 CV. 400 Nm de par.
В семейство EA189 входят: CAAC, CAYC, CAGA, CAHA, CBAB, CLCA и CLJA.
Especificacións do motor VW CFCA 2.0 TDI
| Volume exacto | 1968 cm³ |
| Sistema de enerxía | Common rail |
| Potencia do motor de combustión interna | 180 h.p. |
| Torque | 400 Nm |
| Bloque de cilindros | ferro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Diámetro do cilindro | 81 mm |
| Golpe de pistón | 95.5 mm |
| Relación de compresión | 16.5 |
| Características do motor de combustión interna | DOHC |
| Hidrocompensación. | si |
| Unidade de sincronización | cinta |
| Regulador de fase | non |
| Turboalimentación | Bi-Turbo |
| Que tipo de aceite botar | 7.0 litros 5W-30 |
| Tipo de combustible | motor diésel |
| Ecoloxista. clase | EURO 5 |
| Exemplar. recurso | 300 000 km |
Segundo o catálogo, o peso do motor CFCA é de 165 kg
O número de motor CFCA está situado na parte dianteira na unión coa caixa
Consumo de combustible Volkswagen 2.0 CFCA
No exemplo dun Volkswagen Multivan de 2010 cunha transmisión manual:
| Cidade | 9.8 litros |
| Pista | 6.7 litros |
| Mixto | 7.8 litros |
Que coches estaban equipados co motor CFCA 2.0 l
| Caravelle T5 (7H) | 2009 - 2015 |
| Caravelle T6 (SG) | 2015 - 2019 |
| Multivan T5 (7H) | 2009 - 2015 |
| Multivan T6 (SG) | 2015 - 2019 |
| Transporter T5 (7H) | 2009 - 2015 |
| Transporter T6 (SG) | 2015 - 2019 |
Fallos, avarías e problemas de CFCA
Manteña un ollo na calidade do diésel, xa que os inxectores piezoeléctricos son moi esixentes co combustible
No foro do perfil T5, moitos temas están dedicados ao aumento do consumo de aceite
Unha correa de transmisión rota cae baixo a correa de distribución, o que leva ao capital
O módulo dobre turbo adoita fallar en carreiras de ata 150 km
Despois de 200 km, un filtro de partículas ou unha válvula EGR poden xerar moitos problemas
