Motores Audi EA398
A serie Audi EA398 de motores multicilindros en forma de W presentouse en 2001 e desde entón instalouse nos modelos máis caros da empresa alemá, incluídos os coches Bentley. Ademais dos bastante masivos motores de combustión interna W8 ou W12, está o motor W8.0 de 16 litros do Bugatti Veyron.
- Unidades W12
- Unidades W8
Motores W12 serie EA398
A principios de 2001, un motor W8 de 2 litros debutou no modelo Audi A6.0 na carrocería D12, que era esencialmente un par de unidades de potencia VR6 nun cigüeñal. O deseño aquí é un bloque de aluminio, dúas cabezas de 24 válvulas con compensadores hidráulicos, unha transmisión de sincronización moi complexa formada por tres cadeas e un sistema de control de fase en todos os eixes.
A primeira liña tiña nove motores, que non eran moi diferentes entre si:
| AZC | distribución inxección | 420 h.p. | 550 nm | Audi A8 D2 (4D) |
| BHT | distribución inxección | 450 h.p. | 580 nm | Audi A8 D3 (4E) |
| BTE | distribución inxección | 450 h.p. | 580 nm | Audi A8 D3 (4E) |
| BSB | distribución inxección | 450 h.p. | 580 nm | AUDI A8 D3 (4E) |
| BAN | distribución inxección | 420 h.p. | 550 nm | VW Phaeton 1 (3D) |
| BRN | distribución inxección | 450 h.p. | 560 nm | VW Phaeton 1 (3D) |
| BTT | distribución inxección | 450 h.p. | 560 nm | VW Phaeton 1 (3D) |
| Eles fan | distribución inxección | 450 h.p. | 600 nm | VW Touareg 1 (7L) |
| CFRA | distribución inxección | 450 h.p. | 600 nm | VW Touareg 1 (7L) |
Tamén houbo un par de versións das unidades turboalimentadas W12 para os modelos Bentley.
En 2010, o modelo Audi A8 na carrocería D4 recibiu unha unidade de potencia W12 actualizada. A principal diferenza entre o novo motor e o seu predecesor foi o sistema de inxección directa FSI. Grazas a pistóns máis grandes, a cilindrada aumentou a 6.3 litros e a potencia aumentou a 500 CV.
Na segunda liña só había dúas unidades de potencia e instaláronse só no Audi A8 na carrocería D4:
| CELLA | inxección directa | 500 h.p. | 625 nm | Audi A8 D4 (4H) |
| CTNA | inxección directa | 500 h.p. | 625 nm | Audi A8 D4 (4H) |
Hai unha modificación do motor W6.0 turboalimentado FSI de 12 litros para o Bentley Bentayga.
Motores W8 serie EA398
En 2001, a unidade W4.0 de 8 litros debutou na versión remodelada do quinto Passat, que era unha modificación simplificada do motor W6.0 de 12 litros xa descrito anteriormente. O deseño do motor de 8 cilindros é o mesmo que o de 12 cilindros coa única diferenza de ser un bloque de dous eixes equilibradores cunha transmisión por correa propia desde o cigüeñal do motor de combustión interna.
Só había un par de unidades de potencia nesta liña e ambas estaban instaladas só no Passat B5:
| Extensión BD | distribución inxección | 275 h.p. | 370 nm | VW Passat B5 (3B) |
| BDP | distribución inxección | 275 h.p. | 370 nm | VW Passat B5 (3B) |
