Motores Opel Zafira
Contido
O Opel Zafira é un monovolume fabricado por General Motors. O coche foi producido durante moito tempo e véndese na maioría dos países do mundo. Na máquina está instalada unha ampla gama de motores. Unha variedade de motores permite aos compradores escoller a opción máis adecuada.
Breve descrición Opel Zafira
O debut do coche Opel Zafira A tivo lugar en 1999. O modelo baséase na base GM T. A mesma plataforma utilizouse no Astra G / B. A carrocería do Opel Zafira tamén se utiliza nun prototipo de coche de General Motors con células de hidróxeno HydroGen3. A máquina ten varios nomes dependendo do mercado de entrega:
- case toda Europa, a maior parte de Asia, Sudáfrica - Opel Zafira;
- Reino Unido - Vauxhall Zafira;
- Malaisia - Chevrolet Nabira;
- Australia e illas próximas - Holden Zafira;
- América do Sur, parte de Asia e América do Norte - Chevrolet Zafira;
- Xapón - Subaru Travik.
En 2005, unha nova xeración apareceu no mercado internacional, chamada Zafira B. O debut do coche tivo lugar en 2004. O coche tiña unha base común co Astra H/C.
O coche saíu á venda con diferentes denominacións segundo o mercado:
- Europa sen Reino Unido, Sudáfrica, parte de Asia - Opel Zafira;
- América do Sur - Chevrolet Zafira;
- Reino Unido - Vauxhall Zafira;
- Australia - Holden Zafira.
A seguinte xeración do coche, destinada á produción en masa, presentouse en 2011. O coche chamábase Zafira Tourer C. O coche prototipo estreouse en Xenebra. Zafira foi remodelado en 2016.
O vehículo Vauxhall con condución á dereita foi descontinuado por General Motors en xuño de 2018.
A máquina non só se vende en case todo o mundo, senón que tamén se produce en fábricas situadas en varios países. Desde 2009, hai unha montaxe nodal do Opel Zafira na Federación Rusa. As instalacións de produción están situadas en:
- Alemaña;
- Polonia;
- Tailandia;
- Rusia;
- Brasil;
- Indonesia.
A fórmula de asentos Zafira ten a marca Flex 7. Suxire a posibilidade de retirar o asento da terceira fila xuntos ou por separado no chan. A comodidade do coche permitiulle entrar no top ten de coches Opel máis vendidos. Isto conseguiuse grazas á perfección integral do vehículo.
A lista de motores que se instalaron en varias xeracións de Opel Zafira
Conseguiuse unha ampla gama de unidades de potencia para Zafira adaptando os motores de Astra. Tamén hai desenvolvementos innovadores, por exemplo, OPC nun motor turboalimentado de 200 cabalos de potencia. Os logros dos fabricantes de automóbiles de terceiros tamén se usan no Zafira ICE, por exemplo, o sistema Common rail desenvolvido polo xigante do automóbil Fiat. En 2012 púxose á venda a central ECOflex, que permitiu o uso dun sistema de arranque/parada. Na seguinte táboa preséntase información máis detallada sobre os motores Zafira de varias xeracións.
Táboa - Tren motriz Opel Zafira
Modelo | Volume | Tipo de combustible | Potencia, CV desde. | Número de cilindros |
---|---|---|---|---|
Zafira A | ||||
X16XEL/X16XE/Z16XE | 01.06.2019 | gasolina | 101 | 4 |
GNC ecoFLEX | 01.06.2019 | metano, gasolina | 97 | 4 |
H18HE1 | 01.08.2019 | gasolina | 116 | 4 |
Z18XE/Z18XEL | 01.08.2019 | gasolina | 125 | 4 |
Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | gasolina | 200 | 4 |
Z22SE | 02.02.2019 | gasolina | 146 | 4 |
X20DTL | 2.0 | motor diésel | 100 | 4 |
X20DTL | 2.0 | motor diésel | 82 | 4 |
X22DTH | 02.02.2019 | motor diésel | 125 | 4 |
X22DTH | 02.02.2019 | motor diésel | 147 | 4 |
Zafira B | ||||
Z16XER/Z16XE1/A16XER | 01.06.2019 | gasolina | 105 | 4 |
A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | gasolina | 140 | 4 |
Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | gasolina | 200 | 4 |
Z20LEH | 2.0 | gasolina | 240 | 4 |
Z22YH | 02.02.2019 | gasolina | 150 | 4 |
A17DTR | 01.07.2019 | motor diésel | 110 | 4 |
A17DTR | 01.07.2019 | motor diésel | 125 | 4 |
Z19DTH | 01.09.2019 | motor diésel | 100 | 4 |
Z19DT | 01.09.2019 | motor diésel | 120 | 4 |
Z19DTL | 01.09.2019 | motor diésel | 150 | 4 |
Zafira Tourer C | ||||
A14NET / NEL | 01.04.2019 | gasolina | 120 | 4 |
A14NET / NEL | 01.04.2019 | gasolina | 140 | 4 |
A16XHT | 01.06.2019 | gasolina | 170 | 4 |
A16XHT | 01.06.2019 | gasolina | 200 | 4 |
A18XEL | 01.08.2019 | gasolina | 115 | 4 |
A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | gasolina | 140 | 4 |
A20DT | 2.0 | motor diésel | 110 | 4 |
Z20DTJ/A20DT/Y20DTJ | 2.0 | motor diésel | 130 | 4 |
A20DTH | 2.0 | motor diésel | 165 | 4 |
As unidades de potencia que recibiron unha maior distribución
Os motores máis populares do Zafira foron os Z16XER e Z18XER. A unidade de potencia Z16XER de 1.6 litros cumpre coa normativa Euro-4. A súa modificación A16XER é apta para as normas ambientais Euro-5. Podes atopar este motor noutros coches de General Motors.
A central eléctrica Z18XER apareceu en 2005. O motor de combustión interna ten un sistema de distribución de válvulas variable en ambos os eixes. O motor ten un bo recurso, polo que raramente se requiren reparacións antes dos 250 mil km. O modelo A18XER está estrangulado por programación e cumpre con Euro-5.
O motor A14NET apareceu en 2010. A súa característica distintiva é o uso de turbocompresor cun pequeno volume da cámara de traballo. O motor é esixente na calidade do aceite, xa que está seriamente cargado debido ao alto retorno por litro de volume. A norma durante o funcionamento do motor de combustión interna é un son de clic. É emitido por inxectores.
Os motores diésel non son moi comúns no Zafira. O máis popular é Z19DTH. É moi fiable, pero aínda así sensible á calidade do combustible. A miúdo, un filtro de partículas diésel está obstruído nas centrais eléctricas, polo que moitos propietarios de coches poñen un problema.
Comparativa do Opel Zafira con diferentes motores
Os motores máis fiables son Z16XER e Z18XER e as súas modificacións. Teñen un recurso bastante grande, e atopar pezas de reposición para a reparación non é difícil. Os motores non proporcionan a maior dinámica, pero as súas características técnicas son suficientes para unha condución cómoda pola cidade e a estrada. Os coches con estes motores son recomendados pola maioría dos propietarios de coches.
Ao comprar Zafira C, recoméndase prestar atención a A14NET. Proporciona unha boa economía e unha tracción estable e suave. A turbina ten un estante de momento óptimo. Entra en funcionamento case de inactivo.