Moto eléctrica: a impresionante WMC250EV dá as primeiras voltas á pista
Despois dos anuncios, para ser máis específicos: WMC realizou as primeiras probas dinámicas do seu incrible WMC250EV.
A fada eléctrica non é só para os coches: a tecnoloxía aporta todos os seus beneficios aos vehículos de dúas rodas. E do mesmo xeito que na industria do automóbil, algunhas empresas están a buscar formas de aumentar a produtividade. É o caso de White Motorcylces Concepts (WMC), que lanza o WMC250EV sobre betún.
Deseñada e pilotada polo fundador de WMC, Rob White, a bicicleta de carreiras é unha característica só posible coa integración dun motor eléctrico: non ten cilindros e é un enorme túnel central para axudar a saír ao aire.
Vídeo de proba do WMC250EV
Motor de 135 CV para comezar
O seu coeficiente de arrastre cae ata un máximo histórico de 0,118 para acadar un novo récord: a bicicleta apunta a unha velocidade máxima de 402 km/h! Pero polo de agora toca probar, e a moto só ten 135 CV. Como resultado, debería contar con catro unidades eléctricas (dúas por roda) cunha potencia total de 335 CV.
Rob White eloxiou as primeiras probas, dicindo que a bicicleta tamén demostrou ser áxil e máis estable a medida que aumentaba a velocidade e a carga aerodinámica no túnel de vento. A data para o intento de récord aínda está por anunciar, pero pronto saberemos máis sobre esta moto.
