Conducir un coche durante unha tormenta. Que lembrar? Que non facer?
O verdadeiro verán aínda está por chegar, polo que nos agardan moitos máis perigosos e repentinos eventos meteorolóxicos. Isto pode ser un gran inconveniente para os condutores.
A investigación do Instituto de Transporte por Estrada, incluíndo datos do Observatorio polaco de Seguridade Viaria ITS, proba inequívocamente que o maior número de accidentes de tráfico ocorren con boas condicións meteorolóxicas, nos meses de calor e os días son longos. Entón os condutores tenden a conducir rápido e imprudentemente. Os accidentes tamén se producen como consecuencia de condicións meteorolóxicas adversas, entre as que se inclúen tormentas, ventos racheados e fortes precipitacións, propias da época estival.
Os fenómenos meteorolóxicos severos comportan o risco de perda de saúde e mesmo de vida. Ao mesmo tempo, convén tranquilizar que, no caso de que un condutor de coche entra nunha forte tormenta, como resultado da cal entran un raio na carrocería do coche, o risco para as persoas no seu interior é insignificante. Entón o corpo funcionará como unha chamada gaiola de Faraday. Protexendose dun campo electrostático, forzará a descarga do raio a "drenar" literalmente ao longo da caixa metálica ata o chan. Así, o interior do coche parece ser o lugar máis seguro, aínda que a propia acción do raio pode afectar aos fráxiles compoñentes electrónicos que están cheos dos coches modernos.
Como comportarse nunha tormenta?
Se a alarmante previsión meteorolóxica coincide cos plans de viaxe, o primeiro que hai que pensar é cambialos. Se recibimos mensaxes de aviso adicionais, especialmente do Centro de Seguridade Nacional (RCB), non deben ser subestimadas.
Se alguén non pode esperar, debe planificar a súa viaxe de forma que, en caso de tormenta, atope abrigo con antelación. Cando o condutor dun vehículo ve vir unha tormenta, non lle queda máis remedio que saír da estrada o máis rápido posible e buscar unha praza de aparcamento lonxe de árbores e altas estruturas de aceiro. No percorrido, a mellor cobertura será unha gasolineira cuberta e un aparcadoiro de varias plantas na cidade.
Ver tamén: carné de conducir. Podo ver a gravación do exame?
Parar ao lado dunha estrada moi transitada e acender as luces de perigo non é unha boa idea. Debido á escasa visibilidade pola forte choiva, existe o risco de colisión cun vehículo que vén por detrás. Tal escenario é unha receita de carambola exemplar. Saír do salón incluso con chalecos reflectantes tampouco é a mellor solución. Se alguén ten que marchar, isto debería facerse desde o lado da estrada, xa que nunha colisión cun coche, un peón sempre está nunha posición perdedora, xa a unha velocidade superior a 60 km/h, 9 de cada 10. os peóns morren como consecuencia do impacto. Ao permanecer no coche, aumentamos as nosas posibilidades de supervivencia, sobre todo porque os coches teñen zonas arrugadas que se controlan con precisión en caso de colisión, cintos de seguridade que protexen o corpo do desprazamento inercial, bolsas de gasolina para minimizar as lesións corporais e cabeceiras que protexer a cabeza e o pescozo das lesións. Ademais, ademais do coche, os pasaxeiros, que rompen e caen ramas en camiños forestais e elementos das liñas eléctricas están expostos a posibles raios. Ao estacionar o coche, evite as depresións naturais do terreo, para que non sexa inundado e arrastrado pola auga da inundación.
A que debes prestar atención durante unha tormenta?
Se o condutor non pode parar o vehículo e debe continuar conducindo durante unha tormenta, o deber natural é extremar as precaucións. Reduce a túa velocidade e aumenta a distancia do vehículo en movemento. A choiva intensa alonga a distancia de parada, empaña as fiestras e prexudica notablemente a visibilidade (especialmente cando se conduce detrás de vehículos grandes). Os raios e os escintileos repentinos tamén provocan dispersión durante a condución, o que pode cegar ao condutor. Un parabrisas mal limpo non debe nublar a visión do condutor. As escobillas dos limpadores deben estar en bo estado e o fluído do parabrisas debe estar certificado.
Debido ás intensas precipitacións que acompañan aos grandes furacáns, os sumidoiros das cidades poden ter problemas para drenar a auga pola que non se ve a superficie e o que potencialmente alí se esconde. Golpear, especialmente bruscamente, en pozas profundas, é dicir. aqueles que alcanzan polo menos o bordo inferior da porta conleva un serio risco de falla do coche: a súa electrónica e motor. A condución dinámica en charcos tamén pode provocar hidroplaneamento (falta de agarre dos pneumáticos ao chan) e perda da estabilidade do vehículo. Polo tanto, a velocidade debe axustarse segundo as condicións da estrada. Tamén é importante non salpicar outros usuarios da vía, especialmente peóns e ciclistas, ao cruzar a auga.
Ver tamén: versión híbrida de Jeep Wrangler
