Vehículos eléctricos: que debes saber sobre eles?

Nas estradas polacas aparecen cada vez máis vehículos eléctricos. A xente está interesada neles por varias razóns. Algúns ven atraídos polo aura de novidade, outros pola oportunidade de aforrar cartos e outros polo aspecto medioambiental deste tipo de vehículos.

Non obstante, a pesar do crecente interese por este tema, o coche eléctrico segue sendo un misterio para moitas persoas.

Se pertences a este grupo, chegaches ao lugar indicado. Sabes, entre outras cousas, o que é un coche eléctrico? Cómo funciona? Como se move? Onde e como se cobra e canto custa?

Atoparás as respostas a estas e outras preguntas lendo o artigo.

Que é un vehículo eléctrico? Cómo funciona?

Como o seu nome indica, un vehículo eléctrico é un vehículo que utiliza un motor eléctrico en lugar dun tradicional motor de combustión interna. Aquí non hai combustible líquido, que entra en movemento cando se dispara a explosión no cilindro. Hai electricidade. Vai ás bobinas condutoras que crean un campo magnético. Contén un rotor que xira e así xera movemento.

Por suposto, hai unha diferenza no almacenamento de enerxía para o motor.

Nun coche tradicional, atoparás un depósito de combustible. E no eléctrico hai unha batería que almacena electricidade. Son similares en deseño ás baterías que coñecemos dos teléfonos móbiles ou portátiles, pero, como podes supoñer, son correspondentes máis grandes.

Curiosidade! O motor eléctrico ocupa menos espazo e é máis lixeiro que un motor de combustión interna. Non obstante, a batería é moito máis grande e pesada que o depósito de combustible.

Que coche eléctrico deberías escoller?

Buscas mercar un coche eléctrico? A continuación, preste atención a varios puntos importantes, a saber:

• recepción
• capacidade da batería e por suposto
• o prezo.

Os dous primeiros puntos están conectados entre si. Normalmente, canto máis grande sexa a batería, máis viaxará sen recargala. Non obstante, a gama global do vehículo varía dependendo da tecnoloxía que o fabricante utilizou para o motor. Os modelos mellores e máis económicos funcionarán máis coa mesma cantidade de electricidade que os seus homólogos máis baratos.

Xa que temos un prezo...

Canto vale o coche eléctrico máis barato?

O prezo dun "electricista" depende en gran medida da capacidade e quilometraxe da batería. O valor final tamén se ve afectado pola potencia do motor e as comodidades que atoparás no seu interior, igual que nun coche de combustión tradicional.

Porén, o coche eléctrico segue sendo unha novidade, polo que é moito máis caro que un modelo de combustión interna de potencia similar. Incluso para as ofertas máis baratas, prepárate para gastar uns 100 dólares. zlotys.

A continuación atoparás algúns exemplos de modelos que se consideran os máis baratos de Polonia:

• Skoda CITIGO IV – 82 PLN (reserva de marcha: 050 km; potencia do motor: 260 CV e 82 Nm; capacidade da batería: 212 kWh);
• Ecualizador intelixente Fortwo – 96 PLN (reserva de marcha: 900 km; potencia do motor: 135 CV e 60 Nm; capacidade da batería: 160 kWh);
• Volkswagen e up! – 97 PLN (motor e batería exactamente igual que en Skoda);
• Ecualizador intelixente para catro 98 PLN (equivalente ao smart anterior para catro persoas);
• Renault ZOE R135 – 118 PLN (reserva de marcha: 900 km; potencia do motor: 386 CV e 135 Nm; capacidade da batería: 245 kWh).

Como podes ver, estes non son xoguetes baratos.

Como se conduce un coche eléctrico?

En aparencia, un coche eléctrico practicamente non se diferencia dun vehículo de combustión interna, tanto por dentro como por fóra. Non obstante, xa notarás algúns cambios importantes mentres conduces.

Non escoitará ningún son ao arrancar o motor. Tamén é silencioso mentres conduce, o que fai que o paseo sexa máis cómodo.

Ademais, o poder flúe ás rodas nun fluxo constante. Isto significa que non coñeces o atraso ao acelerar ou cambiar de marcha. A maioría dos vehículos eléctricos teñen só unha relación de transmisión.

Por este motivo, os mellores modelos eléctricos teñen unha aceleración excepcionalmente boa. O resultado de 3-4 segundos por cen é a norma para eles.

Por desgraza, tamén hai desvantaxes.

Os vehículos eléctricos son xeralmente máis pesados ​​que os de combustión, o que pode prexudicar a súa condución (pero non é o caso). Ademais, aínda cos mellores modelos, non terás o pracer de conducir rápido. Na condución diaria, aprenderás rapidamente a conservar a autonomía, e isto débese a un manexo máis suave do pedal do acelerador.

Onde cargar un coche eléctrico?

Incluso podes facelo na casa. Todo o que cómpre facer é conectar o cable axeitado a unha toma estándar, igual que con todos os outros aparellos eléctricos. Non obstante, isto ten un inconveniente: a velocidade de carga. Unha toma estándar é unha solución ineficiente, xa que cada hora de carga corresponde a aproximadamente 10-15 km de carreira. Isto significa que podes cargar completamente a batería do teu coche pequeno durante a noite.

Un enchufe de 16 A (normalmente vermello), que adoita atoparse nun garaxe, é moito máis eficiente. Grazas a isto, podes repoñer a túa enerxía nunha hora durante uns 50 km de conducción.

Hai outra saída: 32A, é un pouco máis grande e dúas veces máis grande que o seu predecesor. Atoparalos principalmente en hoteis e estacións de carga de coches. Ao conectar o coche a unha toma deste tipo, percorrerás 100 km nunha hora, e ás veces máis (dependendo da potencia desta estación).

Como cargar un coche eléctrico?

Desafortunadamente, as cidades pequenas aínda teñen moi poucas ou ningunha estación de carga. Polo tanto, como propietario dun coche eléctrico que vive nesa zona, estarás condenado a cargar a batería na toma de corrente da túa casa, queiras ou non.

Isto faise mellor pola noite cando a tarifa é máis baixa.

Non obstante, lembra que os coches de diferentes fabricantes teñen solucións diferentes. Non sempre se adaptan a todos os cargadores ou estacións de carga.

Tempo de carga do vehículo eléctrico

Como xa adiviñaches, o tempo de carga depende da potencia do cargador. Nunha toma habitual, cargará o seu coche cunha batería pequena durante a noite, pero para unha maior capacidade, necesitará polo menos dúas sesións deste tipo.

Os xa mencionados enchufes 16A son unha solución moito mellor, reducindo o tempo de carga dos coches pequenos a unhas horas. Durante a noite, incluso podes repoñer as túas reservas de enerxía nun modelo máis amplo.

A última e máis rápida opción son as tomas de alta velocidade nas estacións de carga. Coa súa axuda, podes repoñer ata o 80 % da carga da batería en só media hora. Desafortunadamente, aínda hai poucos deles en Polonia.

Custo da carga do coche eléctrico

En Polonia pagamos preto de 1 PLN por 57 kW de electricidade. Se tes, por exemplo, un Renault Zoe (capacidade da batería: 40 kW), podes cargalo ata 320 km por uns 23 PLN. Este é un prezo moi baixo mesmo en comparación cos coches de gasolina máis baratos.

Tomemos, por exemplo, calquera modelo que consuma 5,5 litros de gasolina por cada 100 quilómetros. Pagará uns 100 PLN pola mesma distancia.

Polo tanto, aforra 77 PLN nun coche eléctrico.

Ademais, a batería do vehículo eléctrico servirache como fonte adicional de enerxía. Podes conectar a ela, por exemplo, unha lavadora e lavar a roupa. Ademais, pode almacenar o exceso de enerxía dos paneis fotovoltaicos.

É seguro un coche eléctrico?

É aínda máis seguro que un coche de combustión interna. Cada "electricista" ten unha construción resistente e robusta, cuxos compoñentes están situados en lugares máis favorables. Non hai un gran motor de combustión interna debaixo do capó, polo que en caso de accidente non será arrastrado cara á cabina.

Non atoparás combustibles ou aceites inflamables dun electricista.

"E a carga?" -preguntas.

Tamén presenta o máis alto nivel de seguridade. Incluso en condicións meteorolóxicas difíciles (choiva/neve) podes cargar o teu vehículo con confianza. O sistema de carga, independentemente do modelo, ten varios niveis de seguridade que protexen ao condutor de accidentes desagradables.

A canto custa o crédito fiscal para vehículos eléctricos?

Desde que o goberno polaco aprobou a lei de electromobilidade, calquera persoa interesada en mercar un coche eléctrico recibirá varios descontos. O máis importante deles é a subvención estatal para a compra dun coche. Vén en tres variedades:

• Coche verde – subvención ata o 15% do custo do coche (máx. 18 PLN), pero o prezo do coche non pode superar os 700 PLN;
• Colibrí – subvención para condutores profesionais (por exemplo, taxistas) ata o 20% do custo do coche (máx. 25 PLN), pero o prezo do coche non pode superar os 150 PLN. zlote;
• eVAN – subvención para furgonetas (máx. 70 PLN).

Non obstante, hai unha alta probabilidade de que se fagan cambios nos programas anteriores. En primeiro lugar, polo escaso interese dos cidadáns (só uns centos de persoas se beneficiaron da subvención).

A razón diso é probablemente o custo máximo do coche. Isto limita severamente a gama de modelos dispoñibles, especialmente para condutores privados.

Privilexios adicionais para vehículos eléctricos

Grazas á lei de electromobilidade, conducir un coche eléctrico tamén é máis cómodo e barato. Como propietario dun vehículo deste tipo, pode utilizar os carrís bus para evitar atascos. Ademais, estás exento de taxas por usar zonas de aparcamento de pago.

Tamén tes a oportunidade de destacar entre a multitude. Como? Cada coche eléctrico recentemente rexistrado pode circular con placas verdes especiais.

Deberías comprar vehículos eléctricos? Resumo

Aínda que a historia ambiental trae cada vez máis beneficios e beneficios ambientais, e os vehículos eléctricos teñen moitos beneficios, aínda non son suficientes para os condutores.

En primeiro lugar, está freado polo alto prezo deste tipo de coche. É certo que son máis baratos no uso diario, pero o custo inicial é un obstáculo insuperable para moitas persoas.

Outra desvantaxe, polo menos en Polonia, é o pequeno número de estacións de carga especializadas. Isto obrígache a utilizar puntos de venda domésticos ineficientes e limita as túas opcións nas viaxes longas.

A comodidade de condución e a ecoloxía son de pouco interese para os condutores que teñen que gastar uns 100 mil dólares. PLN para o modelo de coche máis débil. Por se isto fose pouco, mentres conducen, miran constantemente a reserva de enerxía restante, porque están lonxe da casa, ou incluso máis lonxe da estación de carga máis próxima.

Que opinas dos electricistas? Comparte a túa opinión nos comentarios!