Bicicletas eléctricas: en breve con marcas antirroubo?
Vinculado ao expediente nacional do propietario, este sistema de identificación das bicicletas eléctricas e clásicas podería facerse obrigatorio en 2020".
Aínda que o rexistro non é obrigatorio para os ciclos hoxe en día, os propietarios poden ser obrigados en breve a aplicar a etiquetaxe obrigatoria. Segundo un borrador de política de mobilidade publicado na páxina web Context, o goberno quere controlar mellor as decenas de miles de bicicletas e bicicletas eléctricas en circulación. Como? 'ou 'Que? Ao esixir aos propietarios que acheguen un código "baixo formulario lexible, indeleble, non extraíble e protexido de acceso non autorizado”.
Este código, que podería ser decodificado cun sensor óptico, acabaría actuando como matrícula das bicicletas e estaría vinculado ao expediente nacional, permitindo identificar aos propietarios das bicicletas.
Loita contra o roubo
Para o goberno, o principal obxectivo é facilitar a loita contra o roubo e a ocultación, ao tempo que se ofrecen sancións máis sinxelas para os ciclistas que incumpran a legalidade, en particular no que se refire ao aparcamento.
Esta etiquetaxe obrigatoria, que xa ofrecen de forma opcional algunhas empresas especializadas como Bicycode, confirmarase nos próximos meses nas discusións sobre o proxecto de lei de mobilidade. Se a súa implantación se fixa no texto definitivo, a etiquetaxe será obrigatoria a partir de 2020. Os propietarios de bicicletas novas, eléctricas ou clásicas, disporán de doce meses para cumprir coa lei etiquetando as súas dúas rodas.
E ti? Que opinas desta medida? Isto debería imporse ou deixarse ao criterio dos propietarios?
