Garantía da batería e do vehículo eléctrico: que ofrecen os fabricantes?
Contido
A garantía da batería é unha cuestión moi importante a comprender antes de comprar un vehículo eléctrico, especialmente un vehículo eléctrico usado. Este artigo presenta varias garantías de batería do fabricante e que facer para reclamar ou non obter unha garantía da batería.
Garantía do fabricante
Garantía da máquina
Todos os vehículos novos están cubertos pola garantía do fabricante, incluídos os vehículos eléctricos. Normalmente son 2 anos con quilometraxe ilimitada, porque esta é a garantía legal mínima en Europa. Non obstante, algúns fabricantes poden ofrecer viaxes máis longas, esta vez con quilometraxe limitada.
A garantía do fabricante abrangue todas as pezas mecánicas, eléctricas e electrónicas do vehículo, así como as pezas téxtiles ou de plástico (agás as chamadas pezas de desgaste como os pneumáticos). Así, os propietarios de vehículos eléctricos están asegurados por todos estes elementos se sofren un desgaste inusual ou cando se detecta un defecto estrutural. Así, o custo, incluíndo a man de obra, corre a cargo do fabricante.
Para aproveitar a garantía do fabricante, os condutores deben comunicar o problema. Se se trata dun defecto derivado da fabricación ou montaxe do vehículo, o problema está cuberto pola garantía e o fabricante deberá realizar a reparación/substitución necesaria.
A garantía do fabricante é transferible xa que non está ligada ao propietario, senón ao propio vehículo. Polo tanto, se buscas adquirir un vehículo eléctrico usado, aínda podes aproveitar a garantía do fabricante, se aínda é válida. De feito, será transferido ao mesmo tempo que o vehículo.
Garantía da batería
Ademais da garantía do fabricante, hai unha garantía da batería específica para vehículos eléctricos. Normalmente, unha batería ten unha garantía de 8 anos ou 160 km nun determinado limiar de condición da batería. De feito, a garantía da batería é válida se o SoH (estado de saúde) cae por debaixo dunha determinada porcentaxe: do 000% ao 66% dependendo do fabricante.
Por exemplo, se se garante que a batería ten un limiar de SoH do 75 %, o fabricante só reparará ou substituirá se o SoH cae por debaixo do 75 %.
Non obstante, estas cifras son válidas para os vehículos eléctricos adquiridos con batería. Ao alugar unha batería non hai límite de anos ou quilómetros: a garantía está incluída nos pagos mensuais e, polo tanto, non está limitada a un SoH específico. Aquí de novo, a porcentaxe de SoH varía entre os fabricantes e pode oscilar entre o 60% e o 75%. Se tes un vehículo eléctrico con batería de aluguer e o seu SoH está por debaixo do limiar indicado na túa garantía, o fabricante deberá reparar ou substituír a batería gratuitamente.
Garantía da batería segundo as especificacións do fabricante
Garantía da batería no mercado
Que pasa se SOH pasa por debaixo do limiar da garantía?
Se a batería do teu vehículo eléctrico aínda está en garantía e o seu SoH cae por debaixo do limiar da garantía, os fabricantes comprométense a reparar ou substituír a batería. Se escolleches unha batería alugada, o fabricante sempre se ocupará dos problemas relacionados coa batería de forma gratuíta.
Se a túa batería xa non está en garantía, por exemplo cando o teu coche ten máis de 8 anos ou 160 km, esta reparación cobrarase. Sabendo que substituír a batería custa entre 000 e 7 euros, ti decides cal é a solución máis beneficiosa.
Algúns fabricantes tamén poden ofrecer reprogramar o BMS da súa batería. O sistema de xestión da batería (BMS) é un software que axuda a evitar a degradación da batería e prolonga a súa vida útil. Cando a batería está baixa, o BMS pódese reprogramar, é dicir. restablece en función do estado actual da batería. A reprogramación do BMS permite utilizar a capacidade de almacenamento da batería.
Comprobe o estado da batería antes de facer unha reclamación de garantía.
Na súa oficina
Durante os controis anuais, que tamén son obrigatorios para os vehículos eléctricos, o seu concesionario revisa a batería. Unha revisión de vehículos eléctricos é xeralmente máis barata que a súa contraparte do motor térmico, xa que se necesitan menos pezas para inspeccionar. Considere menos de 100 € para unha revisión clásica e entre 200 e 250 € para unha revisión importante.
Se despois da reparación se atopa un problema coa súa batería, o fabricante substituirá ou repararaa. Dependendo de se compraches o teu vehículo eléctrico coa batería incluída ou alugases a batería, e se está en garantía, a reparación será de pago ou gratuíta.
Ademais, a maioría dos fabricantes ofrecen comprobar a batería do seu vehículo eléctrico proporcionándolle un documento que confirme o seu estado.
Algunhas aplicacións móbiles, se o sabes
Para os coñecedores de condutores que teñan un certo apetito técnico, pode usar o seu propio bloque OBD2 con aplicacións dedicadas para analizar os datos do seu vehículo eléctrico e así determinar o estado da batería.
Hai unha aplicación LeafSpy Pro para Nissan Leaf, que permite, entre outras cousas, coñecer o desgaste da batería, así como o número de cargas rápidas realizadas ao longo da vida útil do vehículo.
Hai unha aplicación CANCIÓNS para vehículos eléctricos Renault, que tamén che permite coñecer o SoH da batería.
Finalmente, a aplicación Torque permite o diagnóstico da batería en modelos específicos de vehículos eléctricos de diferentes fabricantes.
Para usar estas aplicacións, necesitará un dongle, un compoñente de hardware que se conecta á toma OBD do vehículo. Isto funciona a través de Bluetooth ou Wi-Fi no teu teléfono intelixente e, polo tanto, permitirache transferir datos do teu coche á aplicación. Así, recibirá información sobre o estado da súa batería. Non obstante, teña coidado, hai moitos dispositivos OBDII no mercado e non todas as aplicacións móbiles mencionadas anteriormente son compatibles con todos os dispositivos. Así que asegúrate de que a caixa sexa compatible co teu coche, a túa aplicación e o teu teléfono intelixente (por exemplo, algunhas caixas funcionan en iOS pero non en Android).
La Belle Batterie: un certificado para axudarche a aplicar a garantía da túa batería
En La Belle Batterie ofrecemos certificado un certificado de funcionamento da batería do vehículo eléctrico. Esta certificación da batería inclúe SoH (estado de saúde), a máxima autonomía cando está totalmente cargada e o número de reprogramacións de BMS ou a capacidade de búfer restante para determinados modelos.
Se tes un EV, podes diagnosticar a batería desde casa en só 5 minutos. Todo o que tes que facer é mercar o noso certificado en liña e descargar a aplicación La Belle Batterie. Despois recibirá un kit que inclúe unha caixa OBDII e unha guía detallada de autodiagnóstico da batería. O noso equipo técnico tamén está á túa disposición para axudarche por teléfono en caso de problema.
Ao coñecer o SoH da túa batería, podes saber se caeu por debaixo do limiar da garantía. Isto facilitará o uso da garantía da batería. Ademais, nalgúns casos, aínda que o certificado non estea recoñecido oficialmente polos fabricantes, pode axudarche a apoiar a túa solicitude demostrando que dominas o tema e coñeces o estado real da túa batería.
