Gelik: que tipo de coche é este?
Moitas veces na televisión ou na radio podes escoitar a palabra "Gelik". Lembra polo menos a famosa serie de televisión "Fizruk", onde o heroe de Dmitry Nagiyev monta Gelika. Pois ben, en Yotube podes atopar o popular clip "Gelik Vani".
Gelik é o nome abreviado do Gelendvagen, é dicir, o modelo da clase G Mercedes-Benz. Gelendvagen tradúcese literalmente do alemán como "SUV". Ademais, este modelo adoita chamarse simplemente "Cube" pola súa característica forma corporal.
Incluso hai unha certa semellanza entre o UAZ-451 ruso ou o UAZ-Hunter máis avanzado, que cubrimos anteriormente en Vodi.su, e o Mercedes-Benz G-Class. É certo que esta semellanza é só externa, xa que Gelik é significativamente superior a UAZ en todos os aspectos:
- nivel de confort;
- especificacións;
- e, por suposto, o prezo.
Aínda que ambos os coches foron orixinalmente desenvolvidos para as necesidades do exército, e só entón se viron dispoñibles para unha gama máis ampla de condutores.
Historia da creación
En primeiro lugar, hai que dicir que o Gelendvagen só se vende baixo a marca Mercedes-Benz. De feito, prodúcese en Austria nas fábricas de Magna Steyr. Esta empresa, pola súa banda, pertence á corporación canadense Magna International, un dos principais fabricantes mundiais de recambios para case todas as marcas de automóbiles.
Magna Steyr é o maior fabricante de automóbiles do mundo que non ten marca propia.
Ademais de Gelendvagens, producen aquí:
- Mercedes-Benz Clase E;
- BMW X3;
- Saab 9-3 Convertible;
- Jeep Grand Cherokee;
- algúns dos modelos Chrysler, como o Chrysler Voyager.
A empresa produce aproximadamente 200-250 mil coches ao ano.
Gelendvagen na versión civil saíu por primeira vez da cadea de montaxe en 1979, e desde entón a súa forma característica do corpo non cambiou en absoluto, o que non se pode dicir sobre as características técnicas e exteriores.
O primeiro Gelik é o Mercedes-Benz W460. Foi adoptado por varias axencias policiais e o exército. Produciuse en dúas versións: para 3 ou 5 portas. Deseñado para 4-5 persoas. A versión blindada foi entregada especificamente ás forzas armadas norueguesas.
Especificacións:
- tracción ás catro rodas;
- a lonxitude da distancia entre eixes variou entre 2400-2850 milímetros;
- unha ampla selección de diferentes versións da unidade de potencia: gasolina, diésel, turbodiésel cun volume de dous a tres litros.
O motor máis potente - 280 GE M110, tiña un volume de 2,8 litros, desenvolveu unha potencia de 156 hp, funcionaba con gasolina. Máis tarde, apareceu unha modificación do Mercedes-Benz W461 cun turbodiésel de tres litros cunha capacidade de 184 CV. Este modelo (G 280/300 CDI Professional) produciuse ata 2013, con todo, nunha edición limitada.
Geländewagen nos concesionarios de automóbiles rusos
Se tes o desexo de chamarte con orgullo "propietario de Gelik", para que todo o mundo se dea a volta cando conduces, desafortunadamente, só querer non é suficiente. Debe ter polo menos outros 6 rublos. Iso é o que custa o novo Geländewagen G-700 d máis barato.
Os prezos dos SUV Mercedes Clase G presentados nos concesionarios de automóbiles a principios de 2017 son os seguintes:
- G 350 d - 6,7 millóns de rublos;
- G 500 - 8 rublos;
- G 500 4 × 4 - 19 millóns 240 mil;
- Mercedes-AMG G 63 - 11,6 millóns de rublos.
Ben, para a copia máis cara da serie especial AMG - o Mercedes-AMG G 65 - terás que pagar ata 21 millóns 50 mil rublos. De feito, só as persoas moi ricas poden permitirse este pracer. É certo, ao ler as noticias sobre corredores de rúa en Gelendvagens, un ten a impresión de que hai moita xente tan rica en Moscova.
Todos os coches presentados están equipados con tracción integral 4Matic. Só se instalan neles transmisións automáticas:
- Transmisión automática 7G-TRONIC PLUS: coa súa axuda, o condutor pode cambiar facilmente, por exemplo, da sétima marcha á quinta;
- Transmisión automática AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC: para unha condución cómoda, aquí están instalados tres modos de cambio de marchas: Eficiencia controlada, Sport, Modo manual.
Podes escoller entre motores de gasolina e diésel. O G 500 e o AMG G 63 están equipados cun motor de gasolina de 8 válvulas cun volume de 4 litros (421 CV) e 5,5 litros. (571 CV). Para o AMG G 65, desenvolveuse unha unidade superpotente de 12 litros e 6 válvulas que desenvolve 630 CV. a 4300-5600 rpm. E a velocidade está limitada a 230 km/h.
O motor diésel do Gelendvagen G 350 d máis barato ten un volume de 3 litros, mentres que a súa potencia é de 180 kW a 3600 rpm, é dicir, aproximadamente 244 CV. (Xa falamos de como converter quilovatios a hp en Vodi.su). Como podes ver, incluso o modelo máis económico ten excelentes características.
Cargando ...
