Sellador para faros

Sellador para faros o coche utilízase para a montaxe despois da reparación da unidade do faro. Actúa como adhesivo e selante, que proporciona protección contra a humidade, o po e a corrosión das súas partes metálicas.

Os selantes para o vidro dos faros divídense en catro tipos básicos: silicona, poliuretano, anaeróbico e resistente á calor. cada un deles ten as súas propias características, así como as especificidades da aplicación.

Entre os condutores domésticos, destacaron varios dos produtos máis populares para reparar e/ou selar lentes de faros, que se poden mercar na maioría dos concesionarios de automóbiles. Preséntase a clasificación dos mellores selantes para faros de máquinas para axudarche a decidir sobre a elección dun bo produto e, o máis importante, aplicalo correctamente.

Sellador para pegado de faros	Breve descrición	Volume do envase, ml/mg	Prezo a partir do verán de 2020, rublos rusos
Abrir WS-904R	A cinta selante é moi fácil de usar, polimeriza ben, non ten cheiro e non mancha as mans. Conxélase rapidamente. É un selante butílico para faros.	Medidor 4,5	700
Orgavyl	Cinta selante bituminosa en negro. Posúe a gran fortaleza e boa polimerización.	Medidor 4,5	900
Dow Corning 7091	Sellador de silicona de uso general. Dispoñible en branco, gris e negro. Embalaxe cómodo e alto grao de selado dos faros. Esténdese ben.	310	1000
Negocio feito DD6870	Selante adhesivo universal de silicona transparente que se pode utilizar en diferentes materiais. Pega e sela ben o faro.	82	450
Silicona fluída Permatex	Sellador de silicona para faros con temperatura de funcionamiento de -62ºС a +232ºС. Difire pola boa eficiencia e comodidade do debuxo. Resistente a factores externos nocivos.	42	280
3M PU 590	Sellador de poliuretano para pegado de vidro. Pódese usar con diferentes materiais. Resistente a ambientes agresivos.	310; 600.	750; 1000.
RV enfimático	Selante adhesivo de poliuretano monocomponente con alta elasticidad. Pódese usar para pegar parabrisas e faros de vidro. Rango de baixa temperatura.	310	380
KOITO Hot Melt profesional (gris)	Sellador profesional resistente á calor para montaxe e reparación de faros. Usado por fabricantes de automóbiles como Toyota, Lexus, Mitsubishi. Pódese reutilizar despois do quecemento.	soporte 500 gramos	1100

Se colocas o vidro do faro nun mal selante ou violas a tecnoloxía de uso, atoparás unha serie de momentos desagradables, desde o empañamento ata a aparición de focos de corrosión no reflector dos contactos da lámpada ou a deterioración do rendemento de o feixe de luz.

Que selante elixir?

Os selantes para os faros da máquina son seleccionados en función dos seguintes requisitos:

• Fijación fiable elementos externos de vidro e plástico do faro. A garantía do nivel de estanquidade depende da fiabilidade do pegado. Aínda que o proceso correcto de uso do produto e as "mans directas" tamén son importantes aquí.
• Antivibración. Os faros dun coche sempre están suxeitos a tremer cando está en movemento. Polo tanto, o selante non debe explotar baixo unha tensión mecánica adecuada.
• Resistencia a altas temperaturas. Isto é especialmente certo para os faros nos que se instalan lámpadas halóxenas. O selante para os faros da máquina tamén debe ser de alta temperatura.
• Volume de embalaxe. Un paquete estándar de selante é suficiente para reparar un ou dous ou tres faros.
• Facilidade de eliminación da superficie. Moitas veces, cando se traballa debaixo da costura ou só na superficie (ou nas mans), quedan partículas de selante. É conveniente se se pode eliminar sen problemas e, ao mesmo tempo, é de calidade suficiente.
• Transparencia despois da aplicación. Este requisito é relevante se non se sela o perímetro do faro/vidrio, senón que se repara unha fenda no cristal ou outro defecto. En caso contrario, o selante curado deixará unha pequena pero mancha no vidro, o que reducirá a eficiencia do brillo do faro.
• A relación calidade prezo. É mellor escoller un produto da categoría de prezos medios ou superiores, xa que as formulacións baratas moitas veces non fan fronte á tarefa que se lles encomenda.

Tipos de selantes para faros de máquinas e o seu uso

Os selantes para faros do coche divídense en catro grupos principais: silicona, poliuretano, anaeróbico e resistente á calor. Considerámolos en orde.

Selladores de silicona

A maioría dos selantes de silicona na súa forma sen curar son semi-fluídos con boas propiedades de fluxo. Están feitos a base de cauchos naturais ou artificiais. Despois da polimerización (endurecemento), convértense nunha especie de goma, que pega de forma fiable as superficies tratadas, protéxeas da humidade e da radiación ultravioleta.

Non obstante, a súa desvantaxe é que a maioría deles destrúense baixo a influencia dos fluídos do procesocomo combustible, aceite, alcohol. O último punto é especialmente importante nunha situación na que o coche está equipado con líquido lavafaros para lavaparabrisas. Moitas veces estes líquidos fanse a base de alcohol. Porén Tamén hai selantes resistentes ao aceite., para que poidas buscalos.

Os selantes de silicona para faros dos coches son un dos máis populares polo seu baixo custo e alto rendemento. Os compostos de silicona non flúen, polo que adoitan estar utilízase para selar cristais ou faros ao redor do perímetro. Todos eles son capaces de soportar temperaturas significativas - composicións convencionais ata uns + 100 ° C, e resistentes á calor - ata + 300 ° C e aínda máis.

Selladores de poliuretano

Este tipo de selante é necesario reparación de farospor exemplo, cando é necesario pegar pezas individuais de vidro ou rachar unha superficie de vidro. Isto débese ao feito de que os selantes de poliuretano teñen unha excelente adhesión (a capacidade de pegarse á superficie), así como excelentes propiedades de unión. Ademais, a composición seca non permite que a humidade pase. tamén varias vantaxes dos compostos de poliuretano:

• A aplicación de cola é posible nun amplo rango de temperatura. Do mesmo xeito, as composicións teñen unha ampla gama de temperaturas de funcionamento, desde uns -60ºС ata +80ºС, dependendo da composición específica.
• A duración da acción da composición, calculada en anos.
• Resistente a fluídos de procesos non agresivos como combustibles, aceites, líquidos de lavado a base de alcohol, produtos químicos de estrada.
• Alta fluidez no estado sen polimerizar, que permite pegar pezas de formas diversas, incluso complexas.
• Excelente resistencia ás vibracións durante a condución.

Pero os selantes de poliuretano teñen desvantaxes... Entre eles:

• No estado non polimerizado (líquido), as súas composicións son prexudiciais para o corpo humano. Polo tanto, cómpre traballar con eles, seguir as normas de seguridade. Indícanse directamente nas instrucións. Isto xeralmente redúcese ao uso de lentes e luvas. Menos veces - un respirador.
• Non use produtos axeitados con faros que se quenten significativamente (por exemplo, ata + 120 ° C ou máis). O que é importante se se usan lámpadas halóxenas.

Selladores anaerobios

Con selladores anaerobios conectar partes entre as que practicamente non hai espazo de aire. é dicir, como capa de amortiguación, selante para costuras, xuntas seladas, etc. Capa totalmente curada moi alta resistencia e resistencia á calor. é dicir, pode soportar temperaturas de ata +150 °C...+200 °C.

Na súa maior parte, en estado sen polimerizar, estes produtos están en forma líquida, polo que o seu uso ao reparar faros de forma complexa pode resultar algo inconveniente. Cando se traballa, non se necesitan ferramentas nin equipos de protección adicionais. A composición en forma polimerizada é segura para o corpo humano, o principal é evitar que a composición entre nos ollos e na boca.

Selantes resistentes á calor

Estas composicións poden manter as súas propiedades a temperaturas significativas, ata +300°С…+400°С. É dicir, un selante tan alta temperatura debe utilizarse nos faros onde se instalen lámpadas halóxenas. Ao mesmo tempo, son bastante fortes e duradeiros, resistentes ao estrés mecánico e ás vibracións. Normalmente realízanse en estado sólido e pastoso, é dicir, en estado de dous compoñentes. O único inconveniente dos selantes resistentes á calor é o feito de que tardan moito en curarse. Este tempo pode ser de 8…12 horas.

Que selante de faros é mellor

Para escoller un bo selante e usalo correctamente, recompilouse unha clasificación dos mellores selantes para faros de máquinas, compilada exclusivamente en revisións e probas de condutores atopadas en Internet. Recoméndase comprar calquera deles, pero antes diso, lea atentamente as instrucións, é dicir, as condicións nas que se pode usar unha ferramenta en particular: temperatura, exposición a fluídos do proceso e se é adecuada para unha tarefa específica (pegado). vidro ou plantar un faro).

ABERTO

O selante butílico Abro WS904R é unha das mellores opcións para unir faros de plástico ou vidro e selar as súas carcasas á carrocería do coche. É unha cinta retorcida de 4,5 metros de lonxitude.

O selante para faros da máquina "Abro" ten unha serie de vantaxes, incluíndo a total ausencia de cheiro, solidificación rápida (uns 15 minutos), o produto non se adhire ás mans, comodidade e velocidade de uso. O selante de faros Abro 904 ten excelentes propiedades adhesivas, non mancha as mans nin as superficies adxacentes.

Para pegar o vidro, cómpre cortar un anaco da cinta do paquete da lonxitude necesaria e poñelo no espazo entre os materiais a pegar e, a continuación, preme cos dedos. Ao usar a temperatura do aire non debe ser inferior a +20 °C. Se é necesario, a cinta pódese quentar cun secador de pelo ou outro dispositivo de calefacción.

O único inconveniente do selante é o alto prezo. Polo tanto, a partir do verán de 2020, un paquete custa uns 700 rublos rusos.

1

Orgavyl

A cinta selante de butilo Orgavyl é un análogo completo do selante Abro. Ten unha excelente adherencia (se adhire ao material), sela ben contra a humidade e o aire externo, non ten compoñentes volátiles, é inofensivo para o corpo humano, é elástico, duradeiro e resistente aos UV.

O rango de temperatura de funcionamento do selante de butilo Orgavyl é de -55 ° C a + 100 ° C. É cómodo e rápido traballar con el. Das deficiencias, só se pode sinalar que só está dispoñible en negro, polo que nalgúns casos pode non ser axeitado para traballar con faros.

O selante "Orgavil" ten unha boa reputación tanto entre os condutores como entre os construtores implicados, a saber, a instalación de fiestras de plástico. Debe instalarse a unha temperatura ambiente positiva. Véndese en paquetes con diferentes lonxitudes de cinta. O máis grande mide 4,5 metros e custa uns 900 rublos.

2

Dow corning

Dow Corning 7091 é posicionado polo fabricante como un selante neutro universal. Ten unha excelente adhesión e pódese usar para unir e selar pezas de vidro e plástico. Como adhesivo, é capaz de traballar cunha costura de 5 mm de ancho e como selante - ata 25 mm. Pódese usar para illar equipos eléctricos.

Ten un amplo rango de temperatura de funcionamento - de -55 ° C a + 180 ° C. O mercado véndese en tres cores: branco, gris e negro.

Os comentarios sobre o selante Dow Corning indican que é bastante sinxelo traballar con el e que a eficiencia é suficiente para pegar fendas e selar os faros da máquina. O envase máis común e cómodo é un cartucho de 310 ml. O prezo é duns 1000 rublos.

3

Trato feito

Baixo a marca Done Deal prodúcense moitos selantes diferentes, dos cales polo menos dous pódense usar para selar e reparar faros de vidro e plástico.

Autocola selladora Negocio feito DD 6870. É un selante adhesivo versátil, viscoso e transparente que se pode utilizar nunha gran variedade de materiais en maquinaria. Por exemplo, para vidro, plástico, goma, coiro, tecido.

O rango de temperatura de funcionamento é de -45 ° C a + 105 ° C. Tempo de fraguado - uns 15 minutos, tempo de endurecemento - 1 hora, tempo de polimerización total - 24 horas.

Véndese nun tubo estándar de 82 gramos a un prezo medio de 450 rublos.

Negocio feito DD6703 é un adhesivo de silicona impermeable transparente cunha ampla gama de usos. Este selante véndese en embalaxe verde. Resistente a fluídos de proceso, medios agresivos e resistente a fortes vibracións ou cargas de choque.

Presenta un amplo rango de temperatura de funcionamento - de -70 ° C a + 260 ° C. Pódese utilizar para unir os seguintes materiais: vidro, plástico, metal, caucho, madeira, cerámica en calquera relación.

Véndese nun tubo de 43,5 gramos, cuxo prezo é de 200 rublos, o que é moi cómodo para un uso único.

4

Silicona fluída Permatex

Permatex Flowable Silicone 81730 é un selante de silicona transparente e penetrante para faros. É un selante de curado en frío que non contén disolventes. No seu estado orixinal, é fluído, polo que flúe facilmente incluso en pequenas fendas. Despois do endurecemento, convértese nunha densa capa impermeable, que tamén é resistente a factores externos, radiación ultravioleta, produtos químicos da estrada e outros factores nocivos.

A temperatura de traballo do selante de faros Permatex é de -62ºС ata +232ºС. Pódese empregar para traballos de instalación e reparación dos seguintes elementos: faros, parabrisas, teitos solares, fiestras, luminarias interiores de coches, portas, tapas articuladas e fiestras.

Segundo as críticas, o selante é bastante bo, dada a súa facilidade de uso, así como a durabilidade e a eficiencia. O produto véndese nun tubo estándar de 42 mg. O seu prezo para o período anterior é duns 280 rublos.

5

3M PU 590

O selante de poliuretano 3M PU 590 está colocado como un adhesivo para a unión de vidro. A temperatura de funcionamento máxima permitida é de +100 ° C. Non obstante, o selante adhesivo é universal, polo que se pode usar para traballar con unha gran variedade de materiais: plástico, caucho, metal. Resistente a fluídos de proceso non agresivos e UV. Pódese usar na construción. A cor do selante é negra.

Véndese en cilindros de dous volumes: 310 ml e 600 ml. Os seus prezos son respectivamente 750 rublos e 1000 rublos. Polo tanto, é necesaria unha arma especial para a aplicación.

6

PB emfimástico

"Emphimastics RV" 124150 é un adhesivo-selante de poliuretano dun compoñente de alta elasticidade. Vulcanízase cando se expón á humidade. Pódese utilizar para pegar e reparar parabrisas e faros de transporte a motor e acuático.

Diferénciase en características de resistencia moi altas. Aplícase sobre unha superficie previamente limpada cunha pistola manual ou neumática. Temperatura de funcionamento: de -40 ° C a + 80 ° C. Temperatura de aplicación: de +5 °C a +40 °С.

O envase máis común é un cartucho de 310 ml. O seu prezo é duns 380 rublos.

7

KOITO

KOITO Hot Melt professional (gris) é un selante de faro profesional. Ten unha cor gris. O selante térmico da máquina úsase para reparar ou reinstalar faros, instalar lentes, selar ventás da máquina.

O selante de faro Koito é unha substancia similar a unha mestura de caucho e plastilina. A temperatura ambiente, pódese cortar facilmente cun coitelo. Durante o quecemento cun secador de pelo ou outro elemento de calefacción, convértese nun líquido e flúe facilmente nas fendas desexadas, onde se polimeriza. Cando se requenta, volve converterse nun líquido, o que facilita a desmontaxe do faro ou outro obxecto.

O selante "Koito" pódese usar con vidro, metal, plástico. Esta ferramenta é utilizada por fabricantes de automóbiles tan coñecidos como Toyota, Lexus, Mitsubishi.

Véndese en briquetas de 500 gramos de peso. O prezo dunha briqueta é duns 1100 rublos.

8

Se usaches outros selantes, escribe sobre iso nos comentarios, esa información será útil para moitos.

Como eliminar o selante dos faros do coche

Moitos condutores que repararon os faros por conta propia están interesados ​​na cuestión de como e con que é posible eliminar os restos de selado seco. Paga a pena mencionar de inmediato que nun estado líquido ou pastoso (é dicir, inicial), o selante normalmente pódese eliminar sen problemas simplemente cun trapo, servilleta ou microfibra. Polo tanto, en canto observes que apareceu unha pinga non desexada na superficie da pintura, o parachoques ou noutro lugar, debes eliminala coa axuda destas ferramentas o antes posible.

Se non foi posible eliminalo inmediatamente ou simplemente desmonta o faro despois do pegado anterior, entón o selante pode eliminarse por outros medios. a saber:

• Desengraxantes corporais. Hai un gran número deles, incluíndo entre eles os chamados anti-siliconas, especialmente deseñados para os seus propósitos respectivos.
• Espírito branco, nefras, solvente. Son líquidos químicos bastante agresivos, polo que hai que empregalos con coidado, sen deixar fondos na pintura durante moito tempo, xa que poden danalo. O mesmo ocorre coas pezas de plástico. É posible, aínda que non sexa desexable, utilizar tamén "Solvent 646" ou acetona pura. Estes compostos tamén son máis agresivos, polo que só deben usarse como último recurso.
• Alcohois. Pode ser alcohol metílico, etílico ou fórmico. Estes compostos en si son desengraxantes, polo que poden eliminar o selante que non comía o corpo. Aínda que son máis axeitados para selantes de silicona.

No caso máis extremo, pode tentar eliminar mecánicamente a mancha de selante cun coitelo de oficina. É recomendable quentar o selante curado cun secador de pelo antes. Polo tanto, suavizarase e será máis cómodo traballar con el. O principal é non esaxerar e non quentar en exceso a pintura da carrocería, pero só se elimina o antigo selante do faro.

Saída

A elección do selante para os faros da máquina depende das tarefas ás que se enfronta o propietario do coche. Os máis comúns deles son a silicona e o poliuretano. Non obstante, se se instala unha lámpada halóxena no faro, é mellor usar selantes resistentes á calor. En canto a marcas específicas, as mostras enumeradas anteriormente están amplamente representadas nos concesionarios de automóbiles e podes atopar moitas críticas positivas sobre elas en Internet.

Durante o verán de 2020 (en comparación con 2019), os selantes Orgavyl, Dow Corning e 3M PU 590 aumentaron de prezo sobre todo: unha media de 200 rublos. Abro, Done Deal, Permatex e Emfimastic cambiaron de prezo nunha media de 50-100 rublos, pero KOITO abaratouse en 400 rublos.

O máis popular e mellor en 2020, segundo os compradores, segue sendo Abro. Segundo as críticas, é fácil de pegar, non se cae ao sol e é bastante duradeiro.