Buques hospitales tipo B 320
buques hospitalarios
Os buques médicos eran e son unha pequena clase de forzas especiais. Aínda máis raros foron os deseñados e construídos desde cero para o papel. Estamos aínda máis satisfeitos de que este reducido grupo inclúa hospitais flotantes, froito do pensamento técnico polaco e os produtos do noso estaleiro.
Durante os conflitos da Guerra Fría (Corea, Vietnam, Malvinas-Malvinas), a Mariña dos EUA e a Mariña Real utilizaron buques hospital, seguindo o exemplo de 1914-1918 e 1939-1945, para apoiar ás tropas varadas en terra. Recibiron soldados feridos e pilotos de avións abatidos. Grazas a esta axuda, moitos deles recuperáronse, e a mera concienciación das institucións médicas profesionais próximas tivo un efecto positivo na moral dos combatentes. Todas estas unidades foron construídas como resultado da conversión de buques de pasaxeiros ou da adaptación de buques de carga inacabados.
Naqueles anos, a Armada da URSS (en diante a Mariña) mantiña destacamentos permanentes de buques que operaban a unha distancia considerable das súas propias bases. A bordo ían centos de mariñeiros e considerouse necesaria unha compañía de unidades hospitalarias para prestar atención médica, así como descanso e recuperación durante o duro servizo. A súa construción, como moitos outros buques e buques de propósito especial, decidiuse encomendarse a un estaleiro estranxeiro nun país satélite.
Primeiros estaleiros en Szczecin Desde a década de 60, os nosos estaleiros fornecen a WMF buques de combate e adestramento, así como unidades auxiliares. A maioría deles construíronse no norte de Gdansk e Szczecin, co nome de Adolf Warski, e a Dirección Central de Construción Naval número 2 foi o creador da maioría dos proxectos.
A principios da próxima década, o Ministerio de Defensa da URSS ordenou o desenvolvemento dun proxecto de buque hospital. A tarefa da unidade incluía apoio médico para escuadróns en áreas remotas e forzas da flota baseadas nas illas e outras áreas de despregamento con infraestruturas pouco desenvolvidas. Ao traballo sumáronse o Departamento de Navíos do Centro de Tecnoloxía Naval de Gdansk e a Oficina de Deseño e Tecnoloxía do estaleiro de Szczecin. Adolf Warsky. O primeiro foi desenvolvido baixo a dirección do deseñador xefe, Ph.D. inglés Stanislav Shneiberg, proxecto preliminar 320A, e no segundo - o equipo do deseñador xefe, mago. Ciencias. inglés Franciszka Dąbrowski preparou un deseño preliminar para o B 320. Elixiuse a variante de Szczecin para a súa implementación. Así, violouse o "monopolio" de TsBKO-2 sobre o deseño de unidades militares destinadas á URSS (e non só). Os buques taller, as bases enerxéticas flotantes, un buque de desembarco do Proxecto 775, os buques adestradores e outros construídos en Warske saíron das táboas de debuxo da oficina de Gdansk.
