Cebando un coche cun rolo: regras de selección, vantaxes, posibles problemas
Contido
As ferramentas de pintura comúns non son axeitadas para traballos de carrocería de automóbiles. Hai kits especiais para cebar un coche cun rolo, que inclúen todo o que necesitas: unha bandexa, unha ferramenta de traballo, unha composición para a aplicación, servilletas.
Ao elixir a mellor imprimación para un coche antes de pintar, moitos condutores detéñense nun rolo, como unha ferramenta de pintura que ten un custo baixo e que acelera a aplicación da composición á parte do corpo.
Imprimación para carrocería de coche
Algúns pintores consideran que a imprimación é un proceso opcional, argumentando que é un custo e tempo extra do que se pode prescindir. A composición de imprimación está deseñada para mellorar a adherencia da pintura á superficie tratada, unha protección adicional contra as manifestacións da corrosión, así como para suavizar os pequenos defectos que quedan despois de rematar a masilla.
Imprimación das portas do coche
Para os elementos individuais da carrocería do coche (pasos de roda, parte inferior), úsase un imprimador especializado para garantir a resistencia aos danos mecánicos.
Traballo preparatorio
Antes de aplicar a imprimación, recoméndase preparar a superficie para mellorar a impregnación da capa inferior.
Instrucións paso a paso:
- Se hai restos de pintura antiga no metal, elimínanse e límpanse con papel de lixa. Faino manualmente ou cun taladro (aparafusador) cunha boquilla especial. Se hai ferruxe ou outros defectos, límpanse e niveláranse nunha liña común. A superficie está previamente desengraxada (con alcohol, alcohol, etc.), o que mellora a adhesión.
- Se a masilla se realiza en varias capas, agarde ata que cada unha delas seque. Isto é necesario para eliminar pequenas partículas de auga entre os compoñentes da masilla: poden permanecer e, posteriormente, causar corrosión interna, que é difícil de eliminar.
- A superficie seca e tratada é lixada e lixada cun pano seco, despois de que se aplica unha imprimación. O material debe estar libre de pelusas para que as partículas non entren nas partes do corpo e non estean debaixo da pintura. O traballo realízase nunha sala limpa con ventilación para evitar a entrada de po no chan.
Para non lavar a bandexa no futuro, cóbrese cunha bolsa de plástico ou outro material impermeable. Se é necesario, enmascarar elementos que non se pintarán.
Vantaxes de cebar un coche cun rolo
A pesar dos medos de moitos artesáns, o uso dun rolo ao cebar un coche ten varias vantaxes en comparación coa pulverización da composición cun aerógrafo. As principais son:
- Non é necesario que o persoal use equipos de protección persoal: xa que non hai spray, as partículas da composición do imprimador non entran no tracto respiratorio.
- Non é necesario mercar equipos caros. O custo dun rolo desbotable é de 100-200 rublos, aínda que se pode usar repetidamente, suxeito a un lavado exhaustivo despois de cada vez.
- Non se requiren habilidades especiais, incluso un principiante pode afrontar o traballo.
- Usando un rolo, aplícase terra con gran de calquera fracción, incluíndo dous compoñentes.
- O procedemento pódese realizar nunha sala sen equipamento, xa que sen pulverizar a imprimación non se meterá sobre os obxectos circundantes, o ambiente non se contaminará.
- Non hai que pasar horas limpando a pistola. Despois de cebar a máquina, o rolo pódese lavar rapidamente nun axente de limpeza ou tiralo e mercar un novo.
- Consumibles baratos. Dado que a composición da imprimación non se perde durante a pulverización, consómese toda durante a aplicación. Segundo os estudos, o consumo de imprimación ao traballar cun rolo redúcese nun 40% en comparación co uso dunha pistola pulverizadora.
Ao contrario das expectativas, a imprimación aplicada cun rolo déixase sobre a superficie nunha capa uniforme, ao tempo que elimina a posibilidade de recubrir en comparación coa pulverización cun aerógrafo.
Que rolo usar
Rodillo para imprimación de coche
As ferramentas de pintura comúns non son axeitadas para traballos de carrocería de automóbiles. Hai kits especiais para cebar un coche cun rolo, que inclúen todo o que necesitas: unha bandexa, unha ferramenta de traballo, unha composición para a aplicación, servilletas.
Ao elixir por conta propia, recoméndase comprobar co consultor se o modelo é adecuado para a composición aplicada, se será destruído por compoñentes químicos durante a operación. Se tes fondos gratuítos, recoméndase mercar varias ferramentas de diferentes tamaños que axudarán a procesar lugares de difícil acceso. Debido ao feito de que o rolo ten unha área de traballo redonda, non "chegará" a algunhas áreas, están recubertas por separado cunha peza de goma escuma.
Como cebar correctamente un coche cun rolo
Podes obter o resultado esperado seguindo os pasos en secuencia:
- A imprimación aplícase manualmente aos elementos do corpo preparados, o número de capas dependendo do tipo de superficie é de 3 a 5.
- A superficie está cuberta en varias etapas: primeiro, a ferramenta mergúllase parcialmente no chan e enrólase sobre a superficie, despois a zona tratada volve alisarse coa parte seca para eliminar as transicións nítidas (requírese máis presión en comparación coa rodadura inicial). ).
- Durante a aplicación inicial, faise un esforzo para encher pequenos cráteres e fendas. A imprimación da máquina cun rolo realízase en diferentes direccións para excluír a aparición de arañazos que "miran" nunha dirección.
- As capas posteriores fanse máis grosas que a primeira: a presión debe ser mínima. O bordo de cada nivel debe debuxarse máis aló do final do anterior para suavizar os límites e aliñar visualmente a zona tratada. Todas as capas, excepto a primeira, aplícanse con pouco esforzo, se non, poderase separar a anterior, e o traballo terá que comezar de novo.
- Antes de aplicar a seguinte capa, seca o elemento corporal para mellorar a adhesión. O secado realízase de forma natural (nunha sala ventilada) ou utilizando equipos especiais (lámpadas, pistolas de calor, etc.). O nivel de secado debe controlarse: o chan debe estar lixeiramente húmido, nese caso mellorará a adhesión entre as capas.
Ao final do procesado, a moenda realízase con papel de lixa, en secuencia de gran maior a menor, ata eliminar os defectos visibles a vista.
Cando usar un rolo
Os pintores recomendan usar a aplicación manual dunha imprimación en lugares de difícil acceso: a pistola pulverizadora non pode pulverizar líquido nun espazo limitado mentres cae en cráteres e fendas.
Problemas potenciais coa imprimación de rolos
Ás veces hai situacións nas que un disolvente está "selado" nunha grosa capa de imprimación, sen poder evaporarse. Se a ferramenta non se selecciona correctamente durante o tratamento da superficie, poden quedar burbullas de aire na capa de imprimación, deixando cráteres cando se secan. Cando se aplica manualmente, fórmanse irregularidades, que se eliminan cun moedor.
Se o traballo de pintura se realiza tendo en conta as recomendacións descritas anteriormente, non debería haber problemas.
