Probas de choque en grupo de coches...
clasificado cun máximo de cinco estrelas. Estes son: Renault Megane II, Renault Laguna, Renault Vel Satis e Mercedes Clase E.
O grupo de coches con cinco estrelas máis alta nas probas de choque (ata agora inclúe Renault Megane II, Renault Laguna, Renault Vel Satis e Mercedes Clase E) aínda non aumentou.
A última proba probou a forza de seis deseños: MG TF, Audi TT, Skoda Superb, BMW X5, Opel Meriva e Mitsubishi Pajero Pinin. Os cinco primeiros coches foron os mellores, obtiveron catro estrelas na proba e o todoterreo Mitsubishi obtivo tres estrelas. Foi moito peor nunha colisión cun peón, dous coches uníronse ao Suzuki Grand Vitary: o Skoda Superb e o Audi TT, e así o club de coches que non recibiu nin unha estrela nesta proba pasou a tres. Opel Meriva, BMW X5 e Mitsubishi Pajero Pinin recibiron unha estrela cada un. Foron superados polo MG TF con tres estrelas. Como podes ver, a arte de construír coches seguros é complexa e o nivel de seguridade non sempre está relacionado co prezo de compra.
Resultados da proba
| Modelo | resultado global | bater contra un peón | colisión frontal | colisión lateral |
| Audi TT | **** | - | 75 por cento | 89 por cento |
| MG TF | **** | *** | 63 por cento | 89 por cento |
| Opel meriva | **** | * | 63 por cento | 89 por cento |
| BMW X5 | **** | * | 81 por cento | 100 por cento |
| Mitsubishi Pajero Pinin | *** | * | 50 por cento | 89 por cento |
| Skoda excelente | **** | - | 56 por cento | 94 por cento |
EURO NCAP – O ÚLTIMO INTENTO
Audi TT
O Audi TT foi sometido a unha proba de impacto frontal co teito abaixo, con alto risco de sufrir lesións na cabeza nun impacto lateral. Ademais, existe o risco de lesións nas pernas dos compoñentes do cadro de mandos. Menos - o resultado dunha colisión cun peón.
MG TF
Aínda que o MG TF está baseado no modelo e deseño MGF desde hai 7 anos, o coche funcionou moi ben nas probas de choque. Do mesmo xeito que nun Audi TT co teito pechado, existe o risco de sufrir danos na cabeza en caso de impacto lateral. Excelente resultado dunha colisión cun peón.
Opel meriva
A porta do condutor abriuse case con normalidade, foron poucas as queixas sobre a eficacia dos tensores do cinto de seguridade. Asentos ben situados axudaron a conseguir un bo resultado nun impacto lateral.
BMW X5
Moi bo impacto frontal, o espazo para as pernas redúcese ao mínimo, só existe o risco de ferir o xeonllo nas partes duras do cadro de mandos. Estaba preto das cinco estrelas.
Mitsubishi Pajero Pinin
O corpo do Pajero Pinin non levou moi ben un choque frontal. Hai un alto risco de lesións no peito e nas pernas do condutor. Foi mellor nun choque lateral, algo peor cun peón.
Skoda excelente
Skoda está construído na plataforma VW Passat, repetiu o seu resultado: catro estrelas. A proba de choque de peóns foi moi mala. O condutor corre o risco de lesionarse ao golpear o volante.
Ao principio do artigo
