Honda CBR400RR

En Europa e, por suposto (ou incluso en maior medida) no noso país, os criterios para unha moto para unha bicicleta deportiva eran algo así: polo menos 750 metros cúbicos, preferentemente máis e cada 120, preferentemente máis cabalos no motor. Ben, si, pero tal filosofía quedou desconcertada polas cada vez máis recoñecidas motos de 600 metros cúbicos en Europa, que poden dar a última luz a moitas setecentas cincuenta. Que tal só 400 cc. Ve no motor? Estás a dicir que non sempre hai mencións?

Erro. Asegúroche!