O Hyundai Ioniq de 2024 presentará a versión conceptual do Toyota Kluger Hybrid e o rival Kia Sorento PHEV que se presentará no salón de Los Ángeles.

As imaxes teaser do concepto Hyundai Seven mostran o próximo SUV grande Ioniq 7.

Hyundai presenta o seu Seven Concept, que é o primeiro SUV grande totalmente eléctrico do fabricante coreano, o Ioniq 7.

Cun lanzamento local programado para 2024, o Ioniq 7 podería ser o primeiro SUV grande totalmente eléctrico ofrecido por unha marca importante en Australia.

É probable que outros modelos eléctricos das principais marcas como Nissan Ariya, Toyota bZ4X, Subaru Solterra e Skoda Enyaq entren na categoría de SUV de tamaño medio.

Xa están á venda aquí varios SUV eléctricos grandes de fabricantes premium como o Tesla Model X, Jaguar I-Pace e Audi e-tron, e en breve chegarán outros como o SUV BMW iX e o Mercedes-Benz EQE.

Hyundai xa presentou o Ioniq 7 en Twitter antes do Salón do Automóbil de Múnic deste ano, cunha imaxe en sombra do gran SUV xunto co próximo sedán Ioniq 6 e o ​​SUV mediano Ioniq 5, recentemente lanzado.

As últimas imaxes teaser inclúen un primeiro plano do grupo de faros que revela o tema de deseño "Píxeles paramétricos" que Hyundai está a usar para diferenciar os modelos da súa submarca eléctrica Ioniq. Este tema xa está presente en Ioniq 5.

Ademais das luces verticais no exterior da toma de aire inferior, o Seven concept ten luces horizontais que atravesan o ancho do SUV, que lembran á recentemente estreada furgoneta de pasaxeiros Staria.

O concepto Seven presenta un interior amplo.

Aínda que o nome suxire que o modelo de produción será un de sete prazas, máis imaxes teaser mostran un interior espazos na versión concept.

Hyundai di que será un habitáculo "premium e personalizado" que aproveitará aínda máis o espazo no Ioniq 5. Como era de esperar, o interior está feito de materiais respectuosos co medio ambiente.

Do mesmo xeito que o Ioniq 5, o interior do 7 contará coa última tecnoloxía de conectividade da marca e tamén debería poder actualizarse sen fíos grazas ao acordo de Hyundai para instalar modelos a partir de 2022 co software Connected Drive de Nvidia.

Hyundai aínda non revelou demasiado sobre o Ioniq 7 de produción, pero funcionará nunha versión mellorada da plataforma E-GMP que sustentará todos os modelos Ioniq. Tendo en conta as súas dimensións e peso extra de Toyota Kluger, debería ter unha batería máis grande que a unidade de 72.6 kW do Ioniq 5.

Tras o lanzamento recente do Ioniq 5, espérase que o sedán 6 sexa a próxima cabina en 2022 despois de que se introduza unha versión de produción o próximo ano, que debería seguir o deseño do concepto Prophecy de 2020. o terceiro modelo Ioniq lanzarase en 7.

Máis detalles revelaranse durante a revelación oficial do concepto no Salón do Automóbil de Los Ángeles a finais deste mes.