Tanque medio italiano M-13/40
Contido
Tanque medio italiano M-13/40Tanque medio M13/40. O tanque M-11/39 tiña baixas calidades de combate e a desafortunada disposición das súas armas en dous niveis obrigou aos deseñadores da empresa Ansaldo a desenvolver con urxencia unha máquina dun deseño máis avanzado. O novo tanque, que recibiu a designación M-13/40, difería do seu predecesor principalmente na colocación de armas: un canón de 47 mm e unha ametralladora de 8 mm coaxial con el instaláronse na torreta e unha instalación coaxial. de dúas metralladoras de 8 mm na placa frontal do casco, á dereita do asento do condutor. O casco da mesma estrutura do cadro que o M-13/40 estaba feito de placas de blindaxe máis grosas: 30 mm. O grosor da armadura frontal da torre aumentou a 40 mm. Non obstante, as placas de blindaxe situáronse sen unha pendente racional e realizouse unha gran escotilla na armadura lateral esquerda para a entrada e saída da tripulación. Estas circunstancias reduciron drasticamente a resistencia da armadura contra o impacto dos proxectís. O chasis é semellante ao M-11/39, pero a potencia da central aumentouse ata os 125 CV. Debido ao aumento do peso de combate, isto non levou a un aumento da velocidade e da manobrabilidade do tanque. En xeral, as calidades de combate do tanque M-13/40 non cumprían os requisitos da época, polo que pronto foi substituído na produción con modificacións M-14/41 e M-14/42 lixeiramente diferentes a el, pero un Nunca se creou un tanque suficientemente poderoso ata a rendición de Italia en 1943. O M-13/40 e o M-14/41 eran o armamento estándar das divisións blindadas italianas. Ata 1943 producíronse 15 vehículos (tendo en conta a modificación M-42/1772). Unha das principais armas das formacións e unidades blindadas italianas durante a Segunda Guerra Mundial. Desenvolvido por Fiat-Ansaldo en 1939-1940, producido nunha gran serie (escala italiana). En 1940, as deficiencias do M11 / 39 fixéronse evidentes, e decidiuse modificar significativamente o deseño orixinal e cambiar a instalación de armas. O armamento principal reforzouse cun canón de 47 mm (1,85 polgadas) e trasladouse á torre ampliada, e a ametralladora foi trasladada ao casco. A maioría dos elementos da central eléctrica e do chasis do M11 / 39 sobreviviron, incluíndo o motor diésel, a suspensión e as rodas de estrada. O primeiro pedido de 1900 vehículos foi emitido en 1940, e posteriormente aumentou ata 1960. Os tanques M13 / 40 eran moito máis adecuados para as súas tarefas, especialmente tendo en conta as altas calidades do canón antitanque italiano de 47 mm. Proporcionaba unha gran precisión de disparo e podía penetrar na armadura da maioría dos tanques británicos a unha distancia superior ao alcance efectivo dos seus canóns de 2 libras. As primeiras copias estaban listas para o seu uso no norte de África en decembro de 1941. A experiencia pronto esixiu un deseño "tropical" de filtros de motor e outras unidades. Unha modificación posterior recibiu un motor de maior potencia e a denominación M14/41 subiu nun un. As unidades australianas e británicas adoitaban usar tanques medios italianos capturados; nalgún momento había máis de 100 unidades "en servizo británico". Aos poucos, a produción pasou aos canóns de asalto Zemovente M40 da 75 coa instalación de canóns de 75 mm (2,96 dm) de varias lonxitudes de cañón nunha timoneira de baixo perfil, que lembra a serie alemá Stug III, así como o comando Carro Commando. tanques. De 1940 a 1942 fabricáronse 1405 vehículos lineais e 64 de mando. Depósito medio M13/40. Modificacións de serie:
No exército italiano, os tanques M13 / 40 e M14 / 41 utilizáronse en todos os teatros de operacións militares, excepto na fronte soviético-alemá. No norte de África, os tanques M13 / 40 apareceron o 17 de xaneiro de 1940, cando se formou o 21º batallón separado de dúas compañías. No futuro formáronse outros 14 batallóns de tanques, armados con vehículos deste tipo. Algúns batallóns tiñan unha composición mixta de M13 / 40 e M14 / 41. Durante o curso das hostilidades, tanto as subunidades como o equipo militar eran moitas veces transferidos de formación en formación e reasignados a diferentes divisións e corpos. Un rexemento mixto do batallón M13 / 40 e dos vehículos blindados AB 40/41 estaba estacionado nos Balcáns. As tropas que controlaban as illas do mar Exeo (Creta e o arquipélago contiguo) incluían un batallón de tanques mixtos de tanquetas M13 / 40 e L3. O 16º batallón M14 / 41 estaba estacionado en Cerdeña. Despois da capitulación de Italia en setembro de 1943, chegaron ás tropas alemás 22 tanques M13 / 40, 1 - M14 / 41 e 16 vehículos de mando. Os tanques que estaban nos Balcáns, os alemáns incluídos no batallón blindado da división de montaña das SS "Príncipe Eugenio" e capturados en Italia - na 26ª División Panzer e 22ª División de Cabalería das SS "María Teresa". Os tanques da familia M13 / 40 e M14 / 41 eran vehículos fiables e sen pretensións, pero o seu armamento e blindaxe a finais de 1942 non se correspondían co nivel de desenvolvemento dos vehículos blindados nos países da coalición anti-Hitler. As características de desempeño
Fontes:
|