Autonomía de inverno real do Audi e-tron: 330 quilómetros [TEST de Bjorn Nyland]

O youtuber Bjorn Nyland probou o Audi e-tron en condicións de inverno. Cunha marcha tranquila, o coche consumía 25,3 kWh / 100 km, o que permitiu estimar a reserva de enerxía real no inverno en 330 quilómetros. A distancia que se podería cubrir cunha batería con bo tempo, estimou Nyland en 400 quilómetros.

A estrada estaba lixeiramente húmida, con raias de lama e neve. Aumentan a resistencia á rodadura, o que supón un maior consumo de enerxía e, como consecuencia, un menor alcance. A temperatura estaba entre -6 e -4,5 graos centígrados.

> Porsche e Audi anuncian un aumento da produción de electricidade debido á forte demanda

Ao comezo da proba, un youtuber comprobou o peso do Audi e-tron: 2,72 toneladas. Contando unha persoa e a súa posible equipaxe, obtemos un coche de máis de 2,6 toneladas. Así, o Audi eléctrico non atravesará algunhas pontes das aldeas polacas, cuxa capacidade de carga se determinou en 2 ou 2,5 toneladas.

Ao YouTuber encantoulle o realce azul e branco dos elementos do vehículo, así como unha adición que os propietarios de VW Phaeton coñecen: unha luz avermellada nalgún lugar da parte superior ilumina lixeiramente a consola central, facéndoa visible tamén para a consola e outros elementos. . na guantera, que doutro xeito podería perderse á sombra.

> PAÍSES BAIXOS. BMW proba híbridos enchufables en modo puro eléctrico en Rotterdam

O coche mostrou un aviso de batería baixa cando o coche aínda ofrecía uns 50 quilómetros (o 14 por cento da carga). Na distancia restante de 15 km, o coche avisou ao condutor cun son estridente e coa mensaxe "Sistema de condución: aviso. Rendemento limitado! "

Resultados Nyland: autonomía 330 km, 25,3 kWh / 100 km

Xa coñecemos o final do experimento: YouTube estimou a autonomía total de voo alcanzable en 330 quilómetros, e o coche estimou o consumo medio de enerxía en 25,3 kWh/100 km. A velocidade media era de 86 km/h, con Nyland intentando manter uns 90 km/h reais, que son 95 km/h (ver as capturas de pantalla arriba).

Segundo o youtuber auténtico coche eléctrico Audi en boas condicións debería ser uns 400 quilómetros. Obtivemos valores similares a partir dos datos presentados no vídeo de Audi:

> Gama eléctrica Audi e-tron? Segundo WLTP "máis de 400 km", pero en termos físicos - 390 km? [CONTAMOS]

Por curiosidade, hai que engadir que os cálculos de Nyland mostraron que a capacidade útil da batería do coche é de só 82,6 kWh. Isto non é moito cando se considera iso A capacidade da batería declarada polo fabricante do Audi e-tron é de 95 kWh..

Paga a pena ver:

Isto pode interesarche: