Facendo un parachoques para un coche coas túas propias mans

Os parachoques orixinais dos coches están feitos de plástico, pero na casa non poderás traballar con tal material. Busca un substituto orzamentario. Ao elixir un material, é importante ter en conta a súa densidade e capacidade de resistir a humidade, o sol e os danos.

Para os propietarios de vehículos, o aspecto do vehículo é importante. Para actualizalo, podes facer un parachoques para un coche coas túas propias mans. A sintonización na casa será máis barata, pero require certas habilidades, esforzo e tempo libre. Primeiro tes que descubrir como facer un parachoques para un coche coas túas propias mans.

Que facer un parachoques coas túas propias mans nun coche

Os parachoques orixinais dos coches están feitos de plástico, pero na casa non poderás traballar con tal material. Busca un substituto orzamentario. Ao elixir un material, é importante ter en conta a súa densidade e capacidade de resistir a humidade, o sol e os danos.

Parachoques de escuma

Podes facer un parachoques para un coche coas túas propias mans con escuma de poliuretano. O proceso de fabricación aquí é bastante sinxelo e laborioso, e o material principal é barato.

Parachoques de escuma de bricolaxe

Ao secar, a escuma aumenta de tamaño varias veces, polo que é mellor non esaxerar durante o vertido.

Para crear un espazo en branco, necesitas 4-5 cilindros. O deseño secará durante uns 2-3 días. Este será seguido polo paso de cortar a forma, requirirá outras 1-2 latas de escuma para encher os ocos.

Un parachoques feito con este material non será duradeiro, polo que terás que aplicar unha capa de fibra de vidro e epoxi encima.

parachoques de escuma

A escuma de poliestireno é aínda máis fácil de traballar. Podes facer ti mesmo un parachoques para un coche con este material en só un día. Para todo o traballo necesitarás unhas 8 follas de escuma.

A principal dificultade ao traballar con escuma será a etapa de cortar a peza. O material é máis difícil de cortar que a escuma de poliuretano e é menos moldeable. Para reforzar a parte superior, é necesario aplicar unha capa de polímero.

Parachoques de fibra de vidro

Para outra forma de facer un parachoques caseiro, só necesitas fibra de vidro. Se traballas co material correctamente, a súa resistencia será superior á do aluminio e do plástico. Tamén ten outras vantaxes:

• é máis lixeiro que o aceiro;
• non suxeito a corrosión e deterioración;
• restaura a forma despois de danos leves;
• doado de usar.
  

  Parachoques de fibra de vidro DIY

A principal condición cando se traballa con fibra de vidro é o uso dun respirador e luvas de protección. Estas medidas son necesarias debido á súa alta toxicidade.

Que fibra de vidro se necesita para a fabricación de parachoques de coche

A fibra de vidro para a fabricación de parachoques de coche úsase con máis frecuencia. É mellor levalo con carga de rotura alta e media. Isto fará que o parachoques caseiro sexa duradeiro, pero lixeiro. Para estes fins, utilízase fibra de vidro 300.

Tamén é importante a composición do material. Podería ser:

• alfombra de vidro;
• veo de vidro;
• alfombra de vidro en po.

Unha gran cantidade de traballo realízase desde unha alfombra de vidro. A alfombra de vidro en po engádese en capas separadas para crear unha estrutura máis forte. O efecto secundario é o aumento de peso. O veo de vidro é o material máis lixeiro e flexible para facer un parachoques de coche, polo que se aplica na capa exterior e nos lugares onde o relevo é importante.

O proceso de creación dun parachoques caseiro

Para facer un parachoques para o coche, necesitas:

1. Debuxa un bosquexo.
2. Montar un esquema ou matriz.
3. Crear detalle.
4. Realizar o tratamento final antes de pintar.
   

   Parachoques de bricolaxe

Antes de comezar a traballar con fibra de vidro, cómpre crear un deseño ou matriz do produto futuro. A súa principal diferenza é que, no primeiro caso, o tecido está pegado na parte superior do formulario e, no segundo, forráseo desde dentro.

Cando decidas facer un parachoques para un coche coas túas propias mans, non tires o vello. Pódese usar para formar unha matriz ou un esquema.

Para facer un modelo de escuma de poliuretano, necesitas:

1. Lavar e desengraxar o corpo.
2. Protexa as zonas expostas con penofol para que a escuma non dane o metal.
3. Aplicar escuma.
4. Debe distribuír o material uniformemente, reforzando a peza cun marco de arame.
5. Deixar secar durante 2-3 días.

Cando a peza se endureza, pode comezar a cortar. É conveniente facelo cun coitelo de oficina. Todos os ocos deben ser soplados con escuma de montaxe, e a superficie debe ser fregada con papel de lixa e pegada con papel.

O proceso de creación dun parachoques

Cando se traballa con escuma, as súas pezas péganse ao corpo con uñas líquidas, creando un espazo en branco. Mentres a cola se seca, cómpre debuxar un debuxo no papel. Marca as liñas na escuma cun rotulador e corta a forma cun coitelo de oficina.

A fibra de vidro aplícase usando resina epoxi como adhesivo. Forman un revestimento exterior duradeiro. Para unha maior suavidade, pódese aplicar po de aluminio na parte superior para que a superficie sexa máis uniforme. Despois de completar o traballo, a peza de traballo debe deixarse ​​secar durante un día.

O último paso é a moenda da peza, para iso utilízase papel de lixa 80, e despois papel de lixa fino.

A diferenza da escuma de poliuretano, o plástico de escuma necesita unha capa adicional antes de aplicar epoxi, se non, corroealo.

Para protexer o produto, cóbrese con plastilina técnica ou masilla. Despois do secado, a superficie debe ser tratada con papel de lixa de gran fino.O último paso é fibra de vidro e resina.

A matriz debe facerse se se usará regularmente:

1. Debes quitar o parachoques.
2. Cóbreo con cinta adhesiva.
3. Aplique unha capa de plastilina técnica quente.
4. Frío a man, cubra coidadosamente toda a superficie.
5. Permitir que os materiais se endurezan.

Parachoques de bricolaxe

A disposición e a matriz deben cubrirse cunha capa separadora en forma de parafina ou esmalte. A continuación, pegue sobre a peza de traballo con capas de fibra de vidro de resistencia media e alta, colocando o material de reforzo. As capas deben deixarse ​​secar (2-4 horas).

Despois do endurecemento completo, a peza de traballo despágase do esquema ou da matriz, e a superficie é frotada con papel de lixa e cuberta con masilla.

Facendo un parachoques faino vostede mesmo para un SUV

Os parachoques reforzados están instalados nos SUV. Diferéncianse dos plásticos na maior resistencia aos impactos, pódese unir a eles un cabrestante cunha unidade de control, para non ter medo a danos menores e fóra da estrada.

A produción de parachoques universais para o mercado céntrase na cantidade, non na calidade. Parecen contrapartes reforzadas só externamente. Para obter todos os beneficios dunha estrutura de poder real, é mellor facer vostede mesmo un parachoques para o coche.

1. Comprar chapa de 3-4 mm de espesor.
2. Fai un deseño con cartón.
3. Recorta as pezas necesarias do metal.
4. Soldalos.
   

   "Kenguryatnik" faino vostede mesmo

Despois de rematar o traballo, a peza está pulida. Se é necesario, córtase un lugar para fixar o cabrestante.

Vexa tamén: Como eliminar cogomelos do corpo dun coche VAZ 2108-2115 coas túas propias mans

Facendo un kenguryatnik nun coche

Ademais, podes facer un kenguryatnik no coche. Créase só a partir de tubos ou de chapa soldada con chapas de aceiro. Despois de instalar a estrutura no jeep, engádenselle tubos curvos.

A segunda opción é máis ríxida, pero é máis difícil crear este kenguryatnik nun coche coas túas propias mans. A construción do tubo non require materiais e ferramentas caros; as pezas curvas pódense mercar xa preparadas. Só queda soldalos.

Un parachoques de bricolaxe pode ser máis resistente que a súa contraparte de plástico a un custo inferior. O propietario pode facer que esta parte do corpo sexa única, reflectindo o seu estilo e preferencias.

Parachoques de fibra de vidro DIY | produción de kits de carrocería