Como parar rapidamente o coche se fallan os freos en movemento: consellos que salvarán vidas en caso de emerxencia
Contido
Un coche é unha fonte de perigo aumentado que require a máxima concentración, xa que calquera cousa pode pasarlle na estrada, incluso unha falla inesperada do sistema de freos. Poucas persoas saben como comportarse ante tal situación. Dado que non é posible parar a máquina do xeito habitual, debe utilizarse unha das seguintes opcións.
Activa as alertas de luz e son
O primeiro que hai que facer cando fallan os freos é non entrar en pánico sen sentido, pedirlles aos pasaxeiros que comproben se están abrochados e que acendan as alertas luminosas e sonoras: luces de emerxencia, luces altas, prema a bocina. Isto é necesario para que os demais condutores sexan advertidos do perigo, teñan a oportunidade de evitar o impacto e dean paso ao vehículo con discapacidade.
Non perdas o tempo en actividades inútiles
Perder o tempo en accións sen sentido é inútil: non darán nada e o momento xa se perdera. Por exemplo, non debes presionar constantemente nin presionar completamente o pedal do freo: non comezará a funcionar e, en caso de fuga de líquido de freos, tales accións ameazan completamente con deixar o sistema sen el.
Ademais, moitos elementos do coche, como un refuerzo ou bloqueo da dirección, un limpaparabrisas e os propios freos poden non funcionar cando o motor está apagado, polo que para non complicar aínda máis a situación, cómpre deter o motor no último momento.
Pedalea abaixo
O primeiro paso é tentar bombear os freos varias veces, despois manteña pulsado o pedal. Mediante tales accións, será posible crear unha presión mínima no sistema, como resultado da cal o circuíto de traballo presionará as pastillas contra os discos de freo, diminuíndo lixeiramente a máquina.
Colle a estrada secundaria
Se é posible, deberías intentar ir a unha estrada secundaria: o tráfico alí sempre ten unha intensidade moito menor. Recoméndase escoller unha dirección onde haxa unha pendente ascendente máxima: axudará máis eficazmente a ralentizar o coche.
Proba co freo de man
Un bo asistente na freada de emerxencia pode ser o uso dun freo de estacionamento manual, pero só se, por suposto, non é electrónico e non se controla desde un botón. A panca debe subirse gradualmente, apretando suavemente, se non, pode romper o coche e perder completamente o control.
Cambia ao modo manual
Se tes unha transmisión manual, podes tentar parar o coche, baixando gradualmente a marcha, de maior a menor. Ademais, é importante soltar o pedal do embrague mentres se fai isto para non perder a conexión entre o motor e as rodas. O máis importante neste método de freada é non intentar reducir a velocidade o máis rápido posible, facéndoo demasiado bruscamente, por exemplo, do cuarto inmediatamente ao segundo ou mesmo ao primeiro. Neste caso, hai unha alta probabilidade de que a caixa de cambios falle por completo e o propio coche derrape sen control.
A mesma técnica pódese facer nun coche con transmisión automática: alí primeiro cómpre cambiar ao modo manual ou simplemente mover a panca de "D" a "1".
Manobra dun lado a outro
Manobrar dun lado a outro ante a ausencia dun gran número de coches na estrada pode diminuír notablemente a velocidade. Isto débese ao aumento da resistencia á rodadura das rodas. Pero en ningún caso debes recorrer a este método no tráfico intenso: pode ser moi perigoso, tanto para o condutor como para os pasaxeiros do coche problemático e para outros. Ao mesmo tempo, sempre convén lembrar que o fluxo de coches en calquera momento pode comezar a diminuír antes dun semáforo ou por un atasco por diante.
Use o freado de contacto
Se se probaron todos os outros métodos e non axudaron a deter completamente o coche, paga a pena usar o freado de contacto. Para iso, cómpre presionar suavemente contra o tope e seguir movendo por el sen romper a cerca. Tamén nesta situación pode xurdir un bosque novo ou un grupo de arbustos. Ao mesmo tempo, cómpre continuar baixando, isto mellorará aínda máis o efecto de freada. Na estación fría, para frear de emerxencia pódense utilizar montículos de neve ou montículos de neve separados.
Para evitar tales problemas, os expertos recomendan o mantemento oportuno do coche, sen esquecerse de prestar atención ao sistema de freos. E mentres conduces no arroio, debes manter a distancia, nunha situación crítica, este handicap dará tempo adicional para unha resposta correcta.
