Canto dura normalmente unha bomba de combustible?

As bombas de combustible son unha parte sinxela e fiable do sistema de combustible. Adoitan estar situados dentro do depósito de combustible e son os encargados de subministrar combustible desde o depósito ao motor. Xa que este traballo é moi importante, e a localización...

As bombas de combustible son unha parte sinxela e fiable do sistema de combustible. Adoitan estar situados dentro do depósito de combustible e son os encargados de subministrar combustible desde o depósito ao motor. Dado que este traballo é moi importante e a localización da bomba de combustible é de difícil acceso, a bomba ten unha construción sólida. Realmente non hai ningunha razón para substituír preventivamente a bomba de combustible antes de 100,000 millas. Sábese que as bombas de combustible duran máis de 200,000 millas nalgúns casos. Despois de 100,000 millas, é bastante probable que se produza unha falla da bomba, polo que se está a substituír unha parte importante dun sistema de combustible próximo, pode ser vantaxoso substituílo ao mesmo tempo.

Que fai que a bomba de combustible funcione máis tempo?

O uso xeral e a calidade do combustible son os dous principais factores que afectan a vida útil da bomba de combustible. Hai varias formas en que o condutor medio pode prolongar a vida útil da súa bomba de combustible cun esforzo mínimo:

• Manteña sempre o depósito cheo polo menos a un cuarto.

  • O gas actúa como refrixerante para a bomba de combustible e, se o tanque está seco, non hai líquido para arrefriar a bomba. O sobreenriquecido acurta a vida útil da bomba de combustible.
  • O peso do combustible axuda a empurralo fóra do tanque, e con menos combustible, menos presión empúxao a través da bomba de combustible, o que significa que a bomba exerce máis forza (acurtando a súa vida útil).
  • As impurezas e os restos de gasolina ou de po e sucidade que entren no tanque depositaranse no fondo. Cando o combustible do fondo do tanque é aspirado pola bomba de combustible, os restos poden causar danos. O filtro de combustible pode protexer os inxectores e o motor dos residuos, pero afecta á bomba.

• Manter o sistema de combustible en condicións de funcionamento.

  • As pezas do sistema de combustible deben funcionar durante moito tempo cun mantemento adecuado. Con inspeccións regulares e substitución do filtro de combustible, as pezas durarán o tempo que o fabricante planeou.
  • Asegúrese de que a tapa do tanque de gasolina teña un bo selado, se non, os vapores de combustible poden escapar e poden entrar po e restos.

• Evite as gasolineiras e as gasolineiras que parecen estar en mal estado. Se hai auga no gas ou corrosión nos inxectores, pode danar o sistema de combustible e acurtar a vida útil da bomba de combustible. A gasolina barata está ben, xa que a calidade do combustible está ben regulada nos EE. UU., pero de cando en vez aínda se atopan gasolineiras en mal estado.

Cando se debe substituír a bomba de combustible?

Non adoita ser necesario substituír previamente a bomba de combustible, pero se o vehículo está a realizar outro mantemento que inclúe a retirada do depósito de gasolina e a actual bomba de combustible superou os 100,000 quilómetros, a substitución pode aforrar diñeiro e tempo. a longo prazo.

Se a bomba de combustible parece estar bombeando e despois non entrega combustible suficiente, fai que un mecánico cualificado o revise inmediatamente. Un sistema de combustible é esencial para manter un coche en marcha, e un sistema de combustible mal mantido é francamente perigoso.