Como e con que encaixar de forma independente un torpedo de coche
Contido
O panel frontal da cabina (torpedo ou concepto máis aristocráticamente desactualizado - parpriz) está sempre á vista, esta é a cara do interior do automóbil. Por iso, cubrilo con material de alta calidade é unha intención tan nobre como responsable. Si, e bastante difícil de realizar, pero intentando podes conseguir un resultado decente.
Que material escoller
Esta é unha etapa crucial do traballo, ademais, complícase polo feito de que non se pode confiar nas imaxes en Internet. O material debe verse, e o máis importante, tocar directamente na tenda.
Pensando antes, non só nas calidades decorativas, senón tamén tendo en conta os tons de cores, as sensacións táctiles e lembrando a practicidade, non é desexable que o material sexa difícil de limpar e asuma constantemente toda a contaminación.
Unha pel natural
Cousas boas e comprobadas. Illa perfectamente todos os sons non desexados, ten propiedades illantes térmicas, é resistente á sucidade e facilmente se adapta aos métodos de limpeza máis sinxelos.
Ao mesmo tempo, o coiro de alta calidade é caro e, se falamos de moda, está algo anticuado, pero este é un clásico e sempre ten os seus coñecedores.
Especialmente digno de nota é a durabilidade da funda de coiro. Desde o punto de vista das influencias mecánicas, a oferta aquí é grande, porque mesmo os asentos e o volante constantemente abrasados están cubertos de coiro.
Para un panel de control, a resistencia á radiación solar é importante, e aquí a pel tamén está no seu mellor momento, e a desvantaxe será o alto prezo deste revestimento.
Polipiel
Os días de polipiel barato ou de polipiel para os maletíns dos estudantes xa pasaron. Agora é costume chamalo coiro ecolóxico e, se non atopas ningún fallo, en todas as súas calidades, tal material non é particularmente inferior a un produto natural.
Con todo, será moito máis barato. É bastante forte e duradeiro, resistente aos factores que inflúen, aínda que a variación na calidade das diferentes mostras é moi grande. Teremos que recoller máis información sobre o material seleccionado.
Autoalfombra
As vantaxes da alfombra automática serán o prezo baixo, as propiedades illantes térmicas e a excelente capacidade de absorber o ruído.
As habilidades decorativas e a durabilidade poden considerarse satisfactorias, así como o aspecto, que se pode denotar coa palabra "afeccionado".
Pero é máis doado traballar con este material e pódese recomendar aos propietarios novatos de coches baratos que perderon a súa aparencia debido á idade ou ao despregue de airbags.
Película de vinilo
Unha característica do vinilo é a riqueza da elección de tons de cores e texturas. Ás veces é simplemente imposible realizar a fantasía caprichosa dun deseñador afeccionado doutro xeito.
A mesma pel non poderá realizar unha imitación do neoclasicismo: carbono, nin sequera un espello cromado ou metálico. Que é tan eficaz como perigoso. Con todo, o panel está sempre no campo de visión do condutor.
O baixo prezo do revestimento de vinilo permítelle experimentar, dominando a difícil arte da tapicería interior, e a falta de resistencia e durabilidade do revestimento compensarase coa posibilidade da súa substitución rápida a medida que se perda o efecto decorativo. E a película de vinilo non require ningún coidado especial.
Alcántara
Un excelente revestimento que imita á perfección a camurça, aínda que é sintético común. Crea un ambiente tranquilo, case casero na cabina, especialmente agradable ao tacto.
Automotive Alcantara é moi axeitado para cubrir superficies complexas, estables no tempo e duradeiros. Moi a miúdo úsase na decoración interior de fábrica.
Como montar un cadro de mandos nun coche
Non esperes que todo o traballo se poida facer sen desmontar a cabina. Deberá eliminarse todo o panel frontal para proporcionar acceso total.
Ferramentas
Necesitará tanto unha ferramenta estándar de cerraxeiro para os traballos de montaxe e desmontaxe para retirar o torpedo, como outra máis especializada, directamente para as operacións de aperta.
- Un conxunto de desaparafusadores e chaves inglesas que permiten traballar en lugares de difícil acceso. Poden ser necesarios espellos, soportes flexibles e cardáns.
- Dispositivo especial para desmontar clips e pestillos de plástico.
- Secador de pelo industrial con control de temperatura do aire.
- Podes necesitar unha máquina de coser para traballar co coiro.
- Rotulador, coitelos e tesoiras. A ferramenta de corte debe ser de alta calidade e afiada.
- Espátulas, rolos e cepillos.
Non debes esperar que unha ferramenta barata e de baixa calidade che permita obter un resultado decente.
Incluso en mans capaces, poden estragar todo, despois de que terán que comezar de novo, incorrendo en perdas materiais.
Consumibles
A lista de consumibles está determinada polo material seleccionado. Pero algunhas posicións da lista serán comúns para todas as coberturas:
- líquido e toallitas para desengraxar a superficie, utilizadas na pintura;
- papel de lixa de diversos graos de granulosidade, non é necesario aquí moi fino;
- cola para o material de cuberta seleccionado;
- tecido non tecido para crear un deseño - patróns, preferiblemente cunha aplicación puntual de cola;
- fíos para coser coiro, aquí non podes aforrar en calidade e decoratividade;
- directamente o propio material de cubrición, mellor cunha marxe.
Tamén necesitarás luvas desbotables para protexer as mans e toallitas antiestáticas para eliminar o po da peza.
Preparación (eliminación do panel)
É necesario traballar de acordo co manual de reparación dun coche en particular, xa que non todos os fixadores son visibles para o ollo.
Os elementos plásticos, sobre todo os que xa serviron, deben ser manipulados con coidado, quedan fráxiles co paso do tempo e, se non se reparan os puntos de suxeición rotos, este lugar pode converterse nunha fonte de ruído molesto no futuro. Ademais, a masa do torpedo aumentará notablemente.
Tecnoloxía de apriete + vídeo
O traballo na parprise eliminada comeza coa preparación de patróns. Determináronse as localizacións das costuras e tómase unha decisión sobre o tamaño das pezas de material. Son posibles varias opcións, que van desde unha única tapa ata pegar pequenos fragmentos.
Os brancos non tecidos péganse ás pezas a procesar e determínanse tolerancias de costura.
O revestimento, a diferenza do papel, ten maior resistencia e úsase na industria da roupa como material de revestimento. Despois do pegado completo, os patróns sepáranse coidadosamente das partes do torpedo.
Os patróns eliminados superpóñense ao material que se atopa nunha superficie plana do lado equivocado. Os bordos, tendo en conta as costuras, están esbozados cun rotulador e os detalles están recortados.
Para a comprobación final, as follas de material aplícanse unha vez máis ao panel de control e contrólase toda a xeometría. Despois diso, a cuberta pódese coser, se é proporcionada pola tecnoloxía dun material en particular.
Antes de pegar a superficie do torpedo debe estar preparado. Os detalles son lixados, desengraxados, elimínanse coidadosamente o po e outros contaminantes. Aplícase unha capa de imprimación, que pode ser unha imprimación ou pegamento. O mesmo faise cos detalles do material axustado.
Aplícase unha capa de cola ao material seco, de acordo coas súas características tecnolóxicas. Despois diso, podes proceder directamente a pegar.
Debemos controlar coidadosamente a excepción das burbullas de aire, polo que é mellor actuar desde o centro ata os bordos. Todos os lugares de costura deben estar aliñados e situados ao longo das liñas marcadas.
O pegamento pegado inflárase cun secador industrial para unha contracción uniforme e unha distribución total de cola sobre a superficie, nesta fase aínda é posible igualar as dobras e burbullas formadas. Utilízase un rolo de goma para estirar o material. A polimerización completa do adhesivo ocorre normalmente nun día.
Erros
A experiencia non se adquire inmediatamente. Polo tanto, por primeira vez, podes obter burbullas de aire, costuras irregulares e tamén mostrar defectos desapercibidos na superficie orixinal.
Tamén pode haber erros na elección do material. Debe lembrar especialmente o cheiro persistente na cabina se se usan substancias que non están destinadas a iso.
O pegamento barato de ampla aplicación pode durar anos, polo que é mellor mercar todos os consumibles a un provedor especializado en forma dun único complexo.
Xa se mencionou a importancia das operacións precisas de montaxe e desmontaxe. Na fase de instalación, podes atopar unha xeometría do panel modificada, debes pensar nisto ao marcar os patróns.
