Como desfacerse dos cheiros non desexados nun coche

Ao mercar un coche usado, un dos maiores problemas aos que se enfrontará son os cheiros non desexados no habitáculo. Os cheiros poden ser difíciles de eliminar, especialmente se o cheiro foi absorbido polo tecido. Podes tentar lavar o tecido con xampú, pero iso non sempre funcionará, xa que pode que non penetre o suficientemente profundo como para chegar á orixe do cheiro.

Aquí é onde un xerador de ozono pode axudar. O xerador de ozono bombea O3 ao coche, onde pode saturar o tecido e outros compoñentes do interior e matar as bacterias que causan olor. Realizar un tratamento de choque pode desfacerse dos cheiros humanos/animais, o fume do cigarro e mesmo o cheiro a mofo dos danos causados pola auga.

Estaremos funcionando o motor durante 30 minutos para este traballo, así que asegúrate de que o coche estea fóra, onde poida obter o suficiente aire fresco. Asegúrate de ter tamén suficiente gasolina para que o coche non se pare. O xerador de ozono tamén está instalado fóra do coche, así que asegúrate de que o tempo sexa bo xa que non queremos que a choiva dane o xerador.

Parte 1 de 1: tratamento de choque con ozono

Materiais obrigatorios

Cartón
xerador de ozono
Cinta do artista
Atención: Os xeradores de ozono son caros, pero afortunadamente hai servizos nos que podes alugalos por uns días. Varían na cantidade de ozono que poden producir, pero quere obter un que teña unha clasificación de polo menos 3500 mg/h. 12,000 7000 mg/h é o máximo que desexaría para un turismo típico, que xa non é necesario. O valor óptimo é de preto de XNUMX mg/h. As unidades máis pequenas pódense unir á ventá ou pode usar un tubo para dirixir o gas ao coche.

Paso 1: prepara o coche. Para que o ozono faga o seu traballo, o coche debe estar completamente lavado. O ozono non pode matar as bacterias ás que non pode chegar, así que asegúrate de que se aspiren os asentos e que todas as superficies duras sexan limpadas a fondo.

Asegúrate de quitar todos os documentos da guantera e, se a túa pneumática de reposto está dentro do coche, asegúrate de sacala para que o ozono non afecte a nada.

Levanta as alfombras e colócaas no maleteiro para que o aire circule ao seu redor.

Paso 2: configurar o xerador. Pecha todas as fiestras excepto os controladores. Suxeita o xerador pola parte superior do marco da porta e levante a fiestra para fixar o xerador no seu lugar. Se o teu dispositivo ten un tubo, simplemente introduce un extremo do tubo na xanela e bloquéao colocando a xanela ata a metade.

Paso 3: bloquea o resto da xanela aberta. Usa cartón e corta a fiestra restante. Queremos bloquear a ventá para que non entre o aire do exterior e interfira co ozono. Use cinta adhesiva para fixar o cartón e o tubo, se é o caso.

Atención: Non necesitamos cartón para bloquear todo o aire, só a maior parte. O ozono funciona mellor cando pode entrar no coche e saturar todo o que hai ao seu redor. O aire fresco que entra expulsará o ozono do coche, e non queremos iso.
Funcións: a cinta adhesiva non deixa residuos e pódese eliminar facilmente. Non necesitamos que isto dure moito tempo, así que ao final aforra tempo usando cinta adhesiva.

Paso 4. Instala ventiladores para facer circular o aire na cabina.. Un feito pouco coñecido sobre o control climático é que pode controlar de onde vén o aire. Pode obter aire do exterior ou pode facer circular o aire dentro da cabina.

Para este traballo, configurarémolos para que fagan circular o aire pola cabina. Deste xeito, o ozono será succionado polas ventilacións para limpalas. Tamén configura os ventiladores á velocidade máxima.

Paso 5: arranque o motor e arranque o xerador.. Facemos funcionar o xerador durante 30 minutos cada vez. Establece un temporizador e deixa que o ozono faga efecto.

Atención: O O3 é prexudicial para as persoas e os animais, así que asegúrese de que ninguén estea preto da máquina mentres o xerador está funcionando. Ademais, algúns xeradores poden ter alta e baixa potencia. Asegúrate de que estea configurado coa clasificación correcta.

Paso 6: Cheirar. Despois de 30 minutos, apague o xerador e abra todas as portas para airear o coche durante uns minutos. Pode haber un leve cheiro a ozono que se disipará despois duns días, pero o cheiro debería desaparecer, ou polo menos moito mellor.

Se o cheiro aínda está presente, podes facer funcionar o xerador durante 30 minutos máis. Non obstante, se necesitas facelo máis de 3 veces, podes obter un xerador de maior calidade.

Atención: Debido a que o O3 é máis pesado que o aire, os xeradores máis pequenos poden non ser o suficientemente potentes como para empuxar o ozono ata o final do tubo ata o coche. Se estás a usar un pequeno bloque cunha mangueira, podes colocalo no teito do coche para que a gravidade tamén axude a empurrar o O3 no coche. Isto pode axudar a asegurarse de que está introducindo suficiente ozono no seu coche.

Despois dun ou dous ciclos de 30 minutos do xerador, o teu coche debería cheirar tan fresco como unha margarida. Se os resultados non son os probados, pode haber un problema cunha fuga de fluído que cause un cheiro no interior do vehículo, polo que debería probarse máis para determinar a orixe. Como sempre, se atopas algún problema ou problema con este traballo, os nosos técnicos certificados axudarano a identificar o problema.