Como parar nunha estrada esvaradía sen freos antibloqueo (ABS)

As condicións da estrada esvaradía poden dificultar a evitación de obstáculos, especialmente sen freos ABS. Mantén o control do teu coche para evitar obxectos inesperados.

Conducir por estradas esvaradías engádese ao reto que ata o condutor máis experimentado pode afrontar. Durante as últimas décadas, os fabricantes de vehículos desenvolveron e integraron freos antibloqueo en practicamente todas as marcas e modelos para axudar aos condutores a navegar por condicións desagradables e perigosas da estrada.

O sistema de freos antibloqueo le os sensores en puntos estratéxicos do teu vehículo, como as rodas e a transmisión, e detecta cando unha ou máis rodas se bloquean ao frear. A roda ou rodas que perderon tracción non mostran a mesma velocidade que as outras, e o ordenador do coche traballa rapidamente para soltar e aplicar os freos desa roda para proporcionar a mellor tracción dadas as circunstancias.

O uso de freos antibloqueo require unha presión firme e constante do pedal do freo en estradas esvaradías. Pero que pasa se o teu coche non ten freos antibloqueo ou sabes que os freos antibloqueo non funcionan?

Aínda podes controlar o teu coche e evitar obstáculos na estrada sen ABS incluso en estradas esvaradías.

Parte 1 de 3: Reduce o teu coche

Cando determinas que hai un obstáculo no teu camiño, queres reducir a velocidade o máximo posible antes de que se precisen movementos bruscos. Para esta lección, digamos que é un cervo que apareceu de súpeto na estrada a 100 metros da estrada.

Paso 1: solte o pedal do acelerador. Antes de aplicar o freo, cómpre soltar o gas.

Rápidamente, pero de forma controlada, quita o pé do acelerador. Se tes unha transmisión estándar, presiona o pedal do embrague ao mesmo tempo.

Paso 2: Pisa o pedal do freo. Pise o pedal do freo co control.

Neste punto, é obvio que non te deterás diante dun obstáculo na estrada -un cervo- polo que cómpre baixar a velocidade o máximo posible sen perder tracción.

Aplique a máxima forza de freada sen bloquear os freos. Unha vez que se bloquean os freos, podes perder o control ou deslizar facilmente, ademais terás que soltar o pedal do freo para que as rodas volvan xirar.

Paso 3: purga os freos. Se sentes que os teus freos comezan a bloquearse, purga os freos.

Retire completamente o pé do pedal de freo e, a continuación, presione o pedal de freo bruscamente. Esta é a mesma función que o sistema de freos antibloqueo realiza ducias de veces por segundo.

O obxectivo é reducir a velocidade o máximo posible antes de ter que sortear un obstáculo na estrada.

Parte 2 de 3: Evitación de obstáculos

Axiña que te achegues a un cervo na estrada e abrandas o máximo posible, terás que circular por el para evitar unha colisión. Aquí tes a mellor forma de virar sen perder o control se non tes ABS.

Paso 1: deixa de pisar o pedal do freo. Retire completamente o pé do pedal do freo.

Se tes unha transmisión estándar, mantén presionado o embrague por completo. O teu obxectivo é que o coche rode en punto muerto ou por costas do xeito máis equilibrado e controlado posible.

Nesta fase, debes decidir que camiño dar a volta ao cervo - á esquerda ou á dereita - e entregarte por completo á túa decisión.

Paso 2: Xire o volante coas dúas mans. Manteña as mans nas posicións 9 e 3 do volante.

Use só o movemento de dirección que permite a posición da man dada. Se usas unha dirección máis esaxerada que esta, é máis probable que deslices ou xires.

• Atención: Soltar o volante ou envorcar mentres conduces é unha forma segura de perder o control.

Paso 3. Despois de esquivar o cervo, volve ao teu carril.. Se hai tráfico en sentido contrario ou outro obstáculo, pode ser necesario outro movemento rápido.

Non solte o volante. Só tes que xirar o volante no outro lado para volver ao teu carril.

• Atención: Neste punto, un erro común é sobrevirar ou golpear o acelerador. Resiste a tentación de facer unha cousa, xa que probablemente estarás fóra do xogo.

Parte 3 de 3: recupera o control do teu coche

Paso 1: Mantén o teu carril. Despois de virar no teu carril, controla a túa dirección cara adiante antes de acelerar ou frear de novo.

Pasa un ou dous segundos continuando cara á costa para asegurarte de ter unha tracción total.

Paso 2: acelerar. Aumenta a velocidade lentamente cando pasas un obstáculo na estrada.

Paso 3: Pare. Se os nervios están nerviosos, podes parar por completo e recollerte antes de continuar a túa viaxe.

Atopar un lugar seguro para deterse ou nun aparcamento.

Ás veces non podes evitar chocar cun obstáculo na estrada. Se golpeas un obxecto ou un cervo, atopa o camiño con seguridade ao lado da estrada e acende as luces de advertencia de perigo. Se é necesario, chama aos servizos de emerxencia e avalía o estado do teu vehículo antes de continuar a túa viaxe. Se notas que o teu volante está a vibrar, ponte en contacto cun dos especialistas certificados de AvtoTachki para realizar unha inspección.