Como reparar o parachoques dun coche

Se alguén chocou contra o teu coche por erro nun aparcadoiro de supermercados ou se ese alicerce de formigón estaba un pouco máis preto do esperado, o parachoques do teu coche probablemente sufriu un ou dous hematomas co uso habitual.

A cantidade de impacto absorbida polo parachoques determina se o parachoques pode ser reparado ou non. Algúns parachoques caerán e outros racharanse. Afortunadamente, estes dous tipos de contusións son reparables en case todos os casos, a non ser que o dano sexa extremo. Se o teu parachoques ten moitas fendas ou falta moito material, pode ser mellor substituír o parachoques.

Moitas veces terás que consultar cun taller de reparación de automóbiles local para determinar o alcance do dano, e a maioría dos talleres de reparación de automóbiles proporcionarán unha estimación de reparación gratuíta. Pero antes de deixar que un taller de reparación de automóbiles arranxe o teu coche por ti, hai algunhas formas sinxelas de arranxar un parachoques danado usando algúns elementos que xa tes na casa.

Parte 1 de 2: Reparación dun parachoques dobrado

Materiais obrigatorios

• Pistola de calor ou secador de pelo (normalmente un secador de pelo é máis seguro para este procedemento, pero non sempre é adecuado)
• conector
• Jack queda de pé
• Palanca ou palanca longa
• Gafas de seguridade
• Luvas de traballo

Paso 1: Levante o vehículo e fíxao mediante gatos.. Para asegurar os gatos, asegúrese de que os gatos estean nunha superficie sólida e use o gato para baixar a soldadura ou o marco interior do coche para que descanse sobre o gato. Podes atopar máis información sobre a conexión de conectores aquí.

Paso 2: Retire o guardabarros. Se é o caso, retire o guardabarros debaixo do vehículo ou o guardabarros para acceder ao parachoques traseiro. O guardabarros está asegurado con clips de plástico ou parafusos metálicos.

Paso 3: quentar a zona lesionada. Use unha pistola de calor ou un secador de pelo para quentar uniformemente a zona afectada. Use unha pistola de calor ata que o parachoques se faga flexible. Só leva uns cinco minutos quentar o parachoques a unha temperatura onde se faga flexible.

• Atención: Se usas unha pistola de calor, asegúrate de mantela a 3 ou 4 pés de distancia do parachoques xa que alcanza altas temperaturas que poden derreter a pintura. Cando se usa un secador de cabelo, o parachoques adoita estar o suficientemente quente como para facerse flexible, pero non tan quente como para derreter a pintura.

Paso 4: Desliza o parachoques. Mentres quentas ou despois de que remates de quentar o parachoques, usa unha palanca para empuxar o parachoques desde dentro para fóra. Debes notar que a parte deprimida comeza a saír cando presionas coa palanca. Se o parachoques aínda non é moi flexible, quenta a zona afectada ata que se faga flexible.

• Funcións: Pode ser útil que un amigo quente o parachoques mentres usas a palanca.

• Funcións: Saca o parachoques uniformemente. Empuxe as áreas máis profundas primeiro. Se unha parte do parachoques volve ben á súa forma normal pero outra non, axusta a palanca para aplicar máis presión á parte que está máis retraída.

Repita este proceso ata que o parachoques volva á súa curvatura normal.

Parte 2 de 2: Reparación dun parachoques rachado

Materiais obrigatorios

• Ferramenta de perforación de ¼ de polgada
• O compresor de aire é axeitado para usar con ferramentas (só necesitará un compresor de aire se está a usar ferramentas pneumáticas)
• amoladora angular
• Recheo corporal tipo Bondo
• Perfora ou dremel para que coincida coa ferramenta de enterramento
• Respirador
• conector
• Jack queda de pé
• Papel ou xornal para enmascarar
• Cepillo
• Limpador de preparación de pintura ou removedor de cera e graxa 3M
• Kit de reparación de parachoques de plástico ou fibra de vidro (dependendo do tipo de material utilizado no parachoques do teu vehículo)
• Espátula ou espátula Bondo
• Papel de lixa (180,80, grano 60)

• Cinta adhesiva moderada

• Funcións: Cando os parachoques de fibra de vidro rachan, deixarán fíos de fibra de vidro visibles ao longo dos bordos da zona rachada. Mira dentro da zona rachada do teu parachoques. Se ves pelos longos e brancos, significa que o teu parachoques está feito de fibra de vidro. Se non está seguro de se o seu parachoques está feito de fibra de vidro ou plástico, consulte coa súa carrocería local ou chame ao seu concesionario e solicite as especificacións do deseño do parachoques.

• Atención: Use sempre unha máscara contra o po cando traballe con fibra de vidro ou material de lixado para evitar a inhalación de partículas nocivas e ás veces tóxicas.

Paso 1: Levante e asegure o coche. Levante o coche e asegúreo con soportes.

Retire o parachoques para facilitar o acceso.

Paso 2: Limpar a zona. Limpar a suciedade, graxa ou suciedade da parte frontal e traseira da zona afectada. A superficie limpa debe estenderse aproximadamente 100 mm desde a fenda.

Paso 3: Elimina o exceso de plástico. Use unha esmeriladora angular ou unha roda de corte para eliminar o exceso de pelos de fibra de vidro ou superficies de plástico irregulares. Use a roda de corte dunha amoladora angular para endereitar os bordos duros o máximo posible. Use un Dremel cunha ferramenta de excavación para entrar en zonas de difícil acceso.

Paso 4: Lixa a zona danada con papel de lixa de grano 60.. Lixa ata 30 milímetros arredor da superficie de reparación para parachoques de plástico e 100 milímetros para parachoques de fibra de vidro.

Paso 5: Elimina o exceso de po cun pano. Se tes un compresor de aire, utilízao para quitar o exceso de po da superficie.

Paso 6: prepare o sitio. Limpe a zona con preparación de pintura ou cera 3M e removedor de graxa.

Retire o contido do kit de reparación do parachoques.

• Atención: Se o teu parachoques é de plástico, pasa ao paso 14.

Paso 7: corta 4-6 pezas de follas de fibra de vidro aproximadamente 30-50 milímetros máis grandes que a zona afectada.

Paso 8: mestura o catalizador e a resina.. Mestura o catalizador e a resina segundo as instrucións incluídas co produto de reparación do parachoques. Unha vez mesturado correctamente, deberías ver un cambio de cor.

Paso 9: Aplique resina. Usando un pincel, aplique a resina na zona de reparación.

• Funcións: Asegúrese de que toda a área de reparación estea mollada con resina.

Paso 10: cubra a zona ben. Aplique follas de fibra de vidro capa por capa, engadindo suficiente resina entre as capas.

• Funcións: Aplique 4-5 capas de follas de fibra de vidro. Espreme as burbullas de aire cun pincel. Engade capas adicionais de follas para aumentar a forza.

Deixar secar durante 10 minutos.

Paso 11: cubra a fronte. Aplique resina na cara da zona reparada. Deixalo secar durante 30 minutos.

Paso 12: Lixa a parte frontal da área de reparación.. Lixa a parte frontal da zona reparada con papel de lixa de grano 80. Lixa as formacións de resina irregulares e irregulares para que coincidan coa curva suave normal do parachoques.

Paso 13: Limpar a zona. Limpe a zona reparada con preparación de pintura ou cera 3M e removedor de graxa.

• Atención: Se o teu parachoques é de fibra de vidro, podes comezar a aplicar masilla. Vaia ao paso 17.

Paso 14: mestura o contido do kit de reparación. Para reparar un parachoques de plástico, mestura o contido segundo as instrucións incluídas co kit de reparación.

Paso 15: pega con cinta adhesiva as superficies rachadas.. Na cara da área de reparación, use cinta adhesiva para unir os bordos opostos das superficies rachadas. Isto engadirá máis estabilidade durante as reparacións.

Paso 16: na parte traseira da zona de reparación, use unha navalla ou unha navalla Bondo para aplicar o produto de reparación do parachoques.. Ao aplicar o produto de reparación, incline a llana para que o produto se empurra a través da fenda e se esprema pola parte frontal. Asegúrese de cubrir unha área que se estende aproximadamente 50 milímetros desde a fenda.

Deixar secar durante o tempo recomendado polo fabricante do kit de reparación.

Paso 17: prepare e mestura o recheo corporal segundo as instrucións do paquete.. Aplique varias capas de masilla usando unha espátula ou unha espátula Bondo. Crea unha superficie usando 3-4 servilletas. Dálle aos estilos de capa a forma e o contorno do parachoques orixinal.

Deixa que seque segundo as instrucións do fabricante do kit de reparación.

Paso 18: Retire a cinta. Comeza a pelar a cinta e retíraa do parachoques.

Paso 19: Lixa a superficie. Lixa con papel de lixa de grano 80, palpando a superficie mentres lixa para ver como avanza a reparación. A medida que lixa, a superficie debe pasar gradualmente de áspera a case lisa.

Paso 20: use papel de lixa de grano 180 para preparar a zona de reparación para a imprimación.. Lixa ata que a zona de reparación estea nivelada e moi lisa.

Paso 21: Limpar a zona. Limpe a zona reparada con preparación de pintura ou cera 3M e removedor de graxa.

Paso 22: Prepárese para aplicar o imprimador. Usando papel e cinta adhesiva, cubra as superficies que rodean a zona reparada antes de aplicar a imprimación.

Paso 23: Aplique 3-5 capas de imprimación. Agarde a que a imprimación seque antes de aplicar a seguinte capa.

Os traballos de reforma xa están rematados. Todo o que necesita agora o teu parachoques é pintura.

Se segues as instrucións correctamente, ninguén poderá dicir que o parachoques do teu coche está danado. Ao realizar este proceso de reparación vostede mesmo, pode reducir case dous terzos da súa factura de reparación de carrocería.