Como desacelerar suavemente (método de inversión)
Frear é unha habilidade. A freada, como calquera outro aspecto da condución, require un certo nivel de habilidade. A boa técnica de freado non só reduce a carga do condutor e dos pasaxeiros, senón que tamén prolonga a vida útil do propio vehículo.
Os coches modernos teñen freos que melloran cada ano. Os rotores de freo, as pastillas de freo e outros compoñentes do sistema de freos están mellorando ano tras ano, o que significa que a freada faise máis fácil e segura ao mesmo ritmo. Tamén significa que o pedal do freo non ten que ser presionado con moita forza para aplicar presión suficiente aos freos para deter o coche. Parar demasiado bruscamente é inconveniente, pode derramar bebidas e poñer en movemento outros obxectos soltos. Frear demasiado forte pode causar calor suficiente para deformar a superficie do disco de freo.
O principal é unha boa técnica
O método de xiro é un xeito fiable de aplicar os freos de forma suave e consistente. Para frear co método Pivot, o condutor debe:
Coloque o talón do pé dereito no chan, o suficientemente preto do pedal do freo para que a bola do pé poida tocar o centro do pedal.
Coloque a maior parte do peso do seu pé no chan mentres torce o pé cara adiante para presionar lixeiramente o pedal do freo.
Aumente gradualmente a presión ata que o coche case se detén.
Solte lixeiramente o pedal do freo antes de parar por completo para que o vehículo non rebote demasiado.
Que evitar
Pisa: Isto é difícil de evitar cando se produce unha situación inesperada que require unha freada rápida, pero en calquera outra situación, o método de xiro será máis efectivo que pedalear.
Poñer peso no pedal: Algunhas persoas apoian naturalmente no pedal co peso do seu pé ou perna.
Demasiada distancia entre o pé do condutor e o pedal do freo: Se o pé do condutor non está moi preto do pedal do freo, o condutor pode perder o pedal ao frear con forza.
Dominar esta técnica podería levar a pasaxeiros felices e bebidas sen verter para toda a vida.
