Como pintar un coche con spray - guía paso a paso
Contido
Por moito que coides o teu coche, é imposible evitar pequenos arañazos e danos.
Na maioría das veces, a capa superior de pintura está danada ao aparcar, cando as portas se abriron sen éxito ou había pedras na estrada.
En calquera caso, o dano non é significativo, non sempre é posible notalo inmediatamente, pero co tempo pode converterse nunha ameaza grave e converterse nun problema.
Neste caso, só tes que poñerte en contacto cun servizo de vehículos. Alí terás que poñer unha cantidade máis seria de fondos.
Polo tanto, aínda que o problema é insignificante, prefiren eliminalo de raíz, non van a ningún lado, senón que simplemente pintan por si mesmos usando pintura en aerosol.
O método é moi económico e non require coñecementos especiais.
Vantaxes e inconvenientes do método
Se a pintura só está lixeiramente danada, moitos tratan de evitar un custoso procedemento de pintura.
Ademais, este procedemento pódese levar a cabo pola túa conta comprando as latas de pintura adecuadas. É importante realizar o trámite nunha sala adecuada e cumprindo todas as tecnoloxías.
Antes diso, podes avaliar todas as vantaxes deste método:
- para realizar tal pintura non require habilidades e adestramento especiais;
- co uso dunha lata pódense realizar reparacións de alta calidade;
- todas as superficies están cubertas, os lugares de difícil acceso e as dobras son moito máis fáciles de pintar; non se require ningún uso - no traballo de compoñentes adicionais en forma de rolo, pistola de pulverización, etc.;
- en ausencia de experiencia no traballo de pintura, pode aplicar unha capa uniforme de pintura;
- para aplicar unha capa uniforme, non é necesario traballar cun rolo ou pinceis;
- pintura en spray custará menos que outros medios, este servizo está dispoñible para moitos condutores.
Non obstante, debes ter en conta que todos os métodos de pintura teñen os seus propios matices e desvantaxes.
A pintura con aerosol non é unha excepción neste asunto, así que prepárate para tales deficiencias:
- nos carneiros non hai instrucións detalladas para pintar;
- ás veces atópase con cilindros de mala calidade, polo que antes de aplicalos a un coche, probalo noutra superficie;
- ás veces, a sombra declarada e a real poden diferir, polo que debes mercar inmediatamente o volume necesario.
Elixe o esquema de cores de acordo coa marca, pero se aínda non estás seguro da túa elección, debes consultar cos mestres do seu oficio.
Poderá realizar o tinte utilizando equipos especiais.
Se a profundidade do chip ou arañazos é insignificante, entón non é necesario recorrer á pintura, pódese pulir.
Se unha imprimación ou metal é visible no lugar danado, entón o traballo realizarase máis seriamente e a eliminación do defecto levará máis tempo, así como o pintado da parte danada do corpo.
Pintar un coche a partir dunha lata de spray é un procedemento paso a paso ideal para realizar traballos independentes, o que permite aforrar diñeiro ao mesmo tempo.
Este método é adecuado para traballar cunha pequena área de danos, pero se os problemas son graves, non se pode evitar contactar coa estación de servizo. Alí, nunha caixa especial, realizaranse todos os traballos.
Procedementos preparatorios, como pintar
Se decides realizar todos os traballos de reparación pola túa conta, deberías facelo o antes posible. Unha vez que descubras danos, non atrases o proceso, porque o problema pode empeorar.
Cando o risco chega ao metal, comeza o proceso de oxidación, que leva á ferruxe e á corrosión. Debido a estes defectos, será necesario un traballo máis serio.
Antes de pintar, o coche límpase con deterxentes convencionais. É necesario esperar ata que a superficie seque e despois desengraxala.
Para iso, utilízanse servilletas especiais e un disolvente. Despois de mollar unha servilleta con ela, seque a superficie coa segunda. Para proporcionarte unha maior comodidade, é necesario retirar a parte coa que se realizará o traballo.
Todas as outras partes do corpo que non están suxeitas a manchas están cubertas cunha película protectora e cinta adhesiva.
Para non mostrar defectos da pintura, é necesaria unha cámara especial, a sala debe estar completamente limpa de po e outros contaminantes. A luz, como os dispositivos, debe dirixirse á superficie de traballo para que non haxa brillos.
Non se debe traballar na rúa, porque os raios solares afectan negativamente o resultado. A altas temperaturas no exterior, só a primeira capa está suxeita a secar, tardará máis tempo en esperar o secado completo.
Polo tanto, antes de aplicar unha nova capa, agarda ata que seque a anterior.
Agite ben a lata antes de pulverizar. Procura non ir máis alá dos límites e non tapar o resto dos compoñentes.
Se non estás seguro do resultado, podes probar a parte antiga que tes.
Lembra actuar segundo as instrucións existentes e abastecerse de tales ferramentas:
- pintura,
- papel de lixa de diferentes niveis,
- masilla e imprimación,
- antisilicona,
- polietileno,
- cinta adhesiva,
- elementos de protección.
Ao facer todo o traballo vostede mesmo, asegúrese de ter en conta a protección das mans, use unha espátula de goma ou silicona para non causar danos innecesarios na superficie.
O traballo do aerosol comeza só despois da aplicación, secado e pulido da imprimación.
Instrucións para pintar un coche cunha lata de spray
O proceso de tinción divídese nun determinado número de etapas. Na primeira etapa, o traballo preparatorioque inclúen traballos de limpeza corporal, desengraxado e aplicación de anti-silicona.
O seguinte paso é decide por unha sombra. Despois de comprobar previamente as instrucións de marcado corporal, unha tenda especializada axudarache a escoller a opción correcta.
Para evitar erros, tinta o corpo. Un equipo especializado e un programa avaliarán o nivel de desvanecemento da sombra e outros factores.
Paga a pena notar que o procedemento terá que ser bastante gastado. Ademais, as opcións de pintura como metálico ou camaleón custan moito máis, porque estes tons son os máis populares.
Se xa hai ferruxe no corpo, entón cómpre desfacerse del, neste caso necesitas papel de lixa, que converterá a superficie mate.
Despois do desengraxado, procedemos a proceso de masilla. Se os defectos son máis graves, paga a pena usar masilla cunha arandela de vidro.
Non esaxeres coa súa capa, porque pode desprenderse. As capas aplícanse gradualmente ata que a superficie estea completamente nivelada.
Para que a masilla se seque máis rápido, hai un segredo: paga a pena engadir unha gran cantidade de endurecedor á masilla.
Pero neste caso, non debes esaxerar, porque podes converter a masilla nun elemento desmoronado.
A masilla considérase lista cando se crea unha mestura homoxénea. Aplícalo o máis rápido posible, porque comeza a endurecerse ao instante, xa no sétimo minuto. Se non realiza o procedemento de forma oportuna, poden formarse grumos.
A técnica máis óptima para aplicar a masilla é aplicar sobre arañazos e astillas, e despois nivelar. Así, é fácil encher os ocos que apareceron.
A temperatura á que se seca a mestura o máis rápido posible é de 25ºC. A continuación, úsase papel de lixa, que permite nivelar a superficie. Se o dano é profundo, use papel de gran groso, papel de gran fino para pequenos arañazos.
Próxima etapa - cebador. No mundo moderno, unha imprimación en latas de spray é popular, é máis fácil de aplicar que aforra tempo. Pero pode preparar a imprimación vostede mesmo, mesturando todo segundo as instrucións. Como regra xeral, a proporción necesaria indícase no paquete.
A mestura resultante mestúrase cunha vara de madeira e fíltase a través dun filtro. Como filtro, moitos condutores usan unha media normal.
A imprimación resultante bótase na pistola de pulverización, o que axudará a aplicala uniformemente. Lembre que a solución pódese usar durante 2 horas, despois comeza a secar.
A imprimación seca trátase con papel de lixa, pero son adecuadas máis cepilladoras para aforrar tempo. Hai que preparar aquelas zonas onde se combinará a pintura antiga coa nova: matear con cinta adhesiva brillante con pasta abrasiva ou lixar as partes do corpo con lixa P1000.
Para evitar outros defectos, recorre a superficie cun pano antiestático e trata con desengraxante.
A continuación chega pintura. A lata de pintura mantense perpendicular á superficie a pintar e estrictamente a pouca distancia. Movéndose cara arriba, a cor realízase horizontalmente.
A distancia á que se suxeita a lata é de 30 cm, a pintura realízase a temperatura ambiente. Así, conséguese uniformidade e sen raias. Unha vez aplicada a primeira capa, convén deixala secar e levar a seguinte.
Non é necesario aplicar toda a pintura, unha vez alcanzada a cor desexada, podes deixar de traballar. Cando a pintura seca, debe ser vernizada e pulida.
No proceso, sentirás por ti mesmo o sinxelo e rápido que é pintar un coche desde unha lata de spray. Finalmente, pódese aplicar un verniz transparente ao revestimento. A aplicación desta substancia realízase segundo o mesmo principio que a pintura.
Durante vinte segundos, recoméndase aplicar polo menos tres capas de pintura.
Se houbo unha violación do procedemento de revestimento, poden producirse certos defectos:
- se a superficie non está preparada adecuadamente, co paso do tempo o revestimento pode comezar a desprenderse. Neste caso, terás que realizar de novo todo o traballo.
- a pintura pódese aplicar de forma desigual, o motivo é a composición da pintura ou a aplicación grosa, o traballo terá que facerse de novo.
- nalgúns lugares a pintura pode desvanecerse, o revestimento debe ser limpo ata o metal e o procedemento debe realizarse de novo.
Seguindo as instrucións anteriores, podes facer todo o traballo de forma rápida e eficiente. A pintura deleitarache durante moito tempo.
Ao rematar a pintura, podes realizar pulindo o lugarque foi renovado. Este procedemento realízase mediante unha pasta, e é necesario eliminar as diferenzas visibles entre a nova pintura e a antiga.
Despois do pulido, a superficie do coche brilla como nova.
Os métodos de pulido populares son abrasivos e protectores. As pastas de pulido máis populares teñen cera ou teflón na súa composición.
Despois do traballo, deixe o coche no interior ou á sombra. Os pequenos defectos elimínanse facilmente cunha lata de aerosol.
Os trámites lévanse a cabo polos nosos propios esforzos, o que che permite aforrar cartos. Iso é só un dano importante xa está eliminado pola intervención de mestres nunha cámara especializada.
Como pintar un parachoques a partir dunha lata de spray
Se o traballo de pintura se realiza só no parachoques, ninguén cancelou o traballo preliminar, estamos a falar de limpar a superficie, limpar, imprimar e moer.
Despois da limpeza, a superficie debe ser tratada cun disolvente, para que se poidan eliminar restos de resinas acumuladas.
1. O vello revestimento de pintura elimínase cun moedor e tamén se limpan as esquinas. Se o traballo se realiza con papel de lixa, o tamaño do gran da pel utilizada redúcese gradualmente.
Todas as abolladuras son suavizadas con masilla. Despois de secar a solución, moer e eliminar o po despois de levar a cabo.
Procedemento final - desengrasar a superficie.
2. Unha capa de masilla ás veces non é suficiente, moitas veces é necesario un revestimento adicional.
3. a imprimación aplícase despois de desengraxar o parachoques. Moitas veces, utilízanse botes de spray especiais, co que é moito máis fácil realizar todo o traballo.
A imprimación cobre uniformemente a superficie afectada, a pel é procesada e, como resultado, debes obter unha superficie mate. Se se atoparon irregularidades, paga a pena facer de novo todas as fases do traballo preparatorio.
Só entón podes comezar a pintar. O resultado de pintar calquera parte do corpo a partir dunha lata depende nun 80% da calidade do traballo preparatorio realizado.
O procedemento é moi sinxelo e complétase limpando cun pano antiestático.
Use luvas para evitar deixar pegadas na superficie limpa. Realiza a aplicación de pintura cunha lata de abaixo cara arriba, así evitarás raias e grumos de pintura.
Despois de crear a primeira capa, agarde ata que seque e só despois realice o segundo revestimento. Non intentes gastar todos os compoñentes da lata, porque podes esaxerar.
Despois de facer todo o traballo unha vez de principio a fin, xa se converterá nun especialista e non será difícil eliminar pequenos arañazos.
Unha solución rápida ao problema cun custo mínimo é pintar cunha lata de spray. Apreciarás as vantaxes do método por ti mesmo, axudarache a proporcionar unha atención completa ao teu vehículo ao máis alto nivel.
