Como cambiar un pneumático?

Cambiar pneumático un coche é unha operación que pode ocorrer varias veces na vida dun motorista. Se tes un pneumático de reposto ou un aforro de espazo, podes cambialo ti mesmo. Non obstante, teña coidado: a filloa non che permite conducir centos de quilómetros. Tampouco esquezas revisar a roda de reposto periodicamente: non sabes cando terás que cambiar a roda!

Material:

• Pneumático novo ou roda de reposto
• conector
• Chave cruzada

Paso 1. Asegúrese da súa seguridade

Un pneumático perforado mentres se conduce pode sorprender se a punción foi repentina. Nunha perforación lenta, primeiro sentirás que o coche está tirando por un lado, cun pneumático inchado. Se está instalado no seu vehículo, o sensor de presión acenderase cunha luz de aviso no cadro de mandos.

Se precisa cambiar un pneumático de coche á beira da estrada, estacione dun xeito que non interfira con outros condutores. Acende as luces de alerta e coloca o triángulo de perigo a 30-40 metros diante do vehículo.

Prenda o freo de man no seu coche e considere levar un chaleco reflectante para que outros condutores poidan velo con claridade incluso a plena luz do día. Non cambie o pneumático ao bordo da estrada se non lle permite traballar con seguridade.

Paso 2. Detén o coche nunha estrada firme e plana.

O primeiro que hai que facer é colocar o coche nunha estrada plana para que non se mova. Do mesmo xeito, intente cambiar o pneumático nunha superficie dura, se non, o gato pode afundirse no chan. O seu vehículo tamén debe ter o motor apagado e o freo de estacionamento aplicado.

Tamén podes cambiar de marcha para bloquear as rodas dianteiras. No caso dunha transmisión automática, enganche a primeira posición ou aparcar.

Paso 3: Retire a tapa.

Retire o gato e a roda de reposto. A continuación, comece retirando a tapa da roda para acceder ás porcas. Só ten que tirar da tapa para soltar a tapa. Insira os dedos polos buratos da capucha e tire bruscamente.

Paso 4: Afrouxa as porcas das rodas.

Usando unha chave Phillips ou unha chave de expansión, afrouxe todas as porcas das rodas unha ou dúas voltas sen retiralas. Debe xirar en sentido antihorario. É máis fácil soltar as porcas cando o coche aínda está no chan porque isto axuda a bloquear as rodas e evitar que xiran.

Paso 5: levanta o coche

Xa podes levantar o coche. Para evitar calquera problema, coloque o gato nun lugar designado chamado punto de gato ou punto de elevación. De feito, se non instala o gato no lugar correcto, corre o risco de danar o seu coche ou a súa carrocería.

A maioría dos coches teñen unha escotadura ou unha marca lixeiramente diante das rodas: é aquí onde cómpre colocar o gato. Algúns coches teñen aquí unha tapa de plástico.

Dependendo do modelo de gato, infla ou xira a roda para subir o pneumático. Levante a máquina ata que as rodas estean fóra do chan. Se cambias un pneumático por un neumático pinchado, considera subir o coche algunhas polgadas máis porque a roda inflada será maior que a neumática pinchada.

Paso 6: retira a roda

Para rematar, pode acabar de soltar os parafusos, sempre no sentido contrario ás agullas do reloxo. Retíraos completamente e resérvalos para que se poida retirar o pneumático.

Para iso, tire da roda cara a fóra para movela fóra do lugar. Recomendámoslle que coloque o pneumático debaixo do vehículo porque se o gato se solta, protexerá o eixo do seu vehículo. De feito, o aro é moito máis barato que o eixo.

Paso 7: instala un pneumático novo

Coloque a nova roda no seu eixo, coidando de aliñar os buratos. A continuación, comece a apertar a man os parafusos sen empregar unha forza excesiva. Lembre tamén de limpar os parafusos e fíos para asegurarse de que estean limpos e que o po ou as pedras non interfiran no aperto.

Paso 8: atornille todos os parafusos

Agora podes apertar todos os parafusos dos pneumáticos cunha chave. Teña coidado, é importante seguir a orde correcta de apertar as porcas do borde. De feito, o aperto debe facerse cun piñón, é dicir, sempre debe apertar o parafuso contra o último. Isto garante que o pneumático estea ben suxeito ao eixo.

Do mesmo xeito, teña coidado de non apertar demasiado os parafusos, se non, o vehículo pode desequilibrarse ou romper os fíos. É mellor empregar unha chave dinamométrica para indicar o aperto correcto. Apretar os parafusos da barra para fixalos.

Paso 9: volve ao coche

Despois de cambiar o pneumático, finalmente pode baixar suavemente o coche co gato. Non esqueza retirar primeiro o pneumático instalado debaixo do vehículo. Unha vez baixado o vehículo, complete o aperto dos parafusos: como no sentido inverso, é máis doado apertalos ben cando o vehículo está no chan.

Paso 10: cambie a tapa

Coloque o neumático vello no maleteiro: un mecánico pode arranxalo se é un burato moi pequeno, dependendo da súa situación (parede lateral ou capa de rodadura). En caso contrario, o pneumático tirarase no garaxe.

Finalmente, volva colocar a tapa no seu lugar para completar o cambio de pneumático. Xa está, agora tes unha nova roda! Lembramos, non obstante, que o bolo de reposto non está pensado para un uso a longo prazo: é unha solución adicional mentres vas ao garaxe. Este é un pneumático temporal e non debe superar a velocidade máxima (normalmente de 70 a 80 km / h).

Se tes un pneumático de reposto real, pode funcionar como de costume. Non obstante, faga comprobar a un mecánico xa que a presión na roda de reposto é a miúdo diferente. Dado que o desgaste dos pneumáticos tamén varía, pode perder tracción e estabilidade.

Agora xa sabes como cambiar un pneumático! Desafortunadamente, un pneumático pinchado é un evento que ocorre na vida dun motorista. Así que non esquezas ter no coche unha roda de reposto, así como un gato e unha chave inglesa, para poder cambiar a roda se é necesario. Asegúrate sempre de facelo con seguridade.