Como comprobar os resortes?

De todos os elementos de suspensión, a forma máis sinxela de avaliar o estado dos elementos de resorte metálico é a forma de varios tipos de resortes.

Podes ver a posición inclinada ou claramente "baixada" da carrocería sen carga, de pé nunha superficie horizontal plana a simple vista. Esta condición demostra que un ou todos os elementos de resorte do vehículo perderon a súa elasticidade debido a cambios estruturais internos ou como consecuencia de danos mecánicos. Nos turismos, os resortes helicoidais úsanse principalmente como elementos de resorte de aceiro. Só poden transmitir forzas axiais, polo que úsanse máis a miúdo en suspensións independentes. Tendo en conta a forma dos resortes cilíndricos, distínguese entre resortes cilíndricos, cónicos e de barril. As características deste tipo de resortes tamén poden ser diferentes, é dicir. Dependencia da flexión da forza aplicada. Ademais dos resortes de característica lineal, utilízanse resortes de característica progresiva, obtidos no caso dun resorte helicoidal cilíndrico grazas a un fío de sección transversal variable.

Os resortes helicoidais non están suxeitos a reparación, senón só a verificación, que consiste en comparar a lonxitude dun resorte libre coa lonxitude dun resorte baixo unha carga estritamente definida. Cando a deflexión supere os límites permitidos, o resorte debe ser substituído. Adoita recomendarse substituír os dous resortes no mesmo eixe, aínda que só un deles teña un desgaste excesivo.