Como funcionan os airbags
Contido
Deseñado para protexer aos ocupantes do vehículo en caso de accidente, os airbags despréganse cando o vehículo choca con outro obxecto ou se reduce a velocidade. Mentres absorben a enerxía do impacto, os propietarios dos vehículos deben coñecer a localización dos distintos airbags no seu vehículo, así como calquera problema de seguridade asociado co uso de airbags.
Algunhas consideracións importantes inclúen saber como desactivar unha bolsa de aire cando sexa necesario, determinar cando un mecánico necesita substituír unha bolsa de aire e recoñecer os problemas comúns e os síntomas dos problemas de bolsa de aire. Un pouco de coñecemento sobre como funcionan os airbags pode axudar a poñer todo isto en perspectiva.
Principio básico do airbag
O sistema de airbag dun vehículo funciona mediante sensores supervisados pola unidade de control de airbag (ACU). Estes sensores monitorizan criterios importantes como a aceleración do vehículo, as áreas de impacto, a freada e a velocidade das rodas e outros parámetros importantes. Ao detectar unha colisión mediante sensores, a ACU determina que bolsas de aire deben despregarse en función da gravidade, a dirección do impacto e unha serie de outras variables, todo nun segundo. O iniciador, un pequeno dispositivo pirotécnico no interior de cada airbag individual, xera unha pequena carga eléctrica que acende os materiais combustibles inflando o airbag, contribuíndo a reducir os danos no corpo do ocupante no caso do impacto.
Pero que pasa cando un pasaxeiro do coche entra en contacto cun airbag? Neste punto, o gas sae polas pequenas ventilacións, liberándoo dun xeito controlado. Isto garante que a enerxía da colisión se disipe de forma que se evite lesións. Os produtos químicos máis usados para inflar as bolsas de aire inclúen a azida de sodio nos vehículos máis antigos, mentres que os vehículos máis novos normalmente usan nitróxeno ou argón. Todo o proceso de impacto e despregue do airbag prodúcese nunha vinte e cinco de segundo. Aproximadamente un segundo despois do despregue, o airbag desínchase, o que permite aos pasaxeiros saír do vehículo. Todo o proceso é moi rápido.
Onde atopar airbags
A maior pregunta, ademais de como funciona un airbag, é onde podes atopar un no teu coche? Algunhas áreas comúns nas que os fabricantes de vehículos colocan airbags inclúen airbags dianteiros do lado do condutor e do pasaxeiro e airbags de cortina laterais, xeonllos e traseiros, entre outros lugares dentro do vehículo. Esencialmente, os deseñadores están tentando identificar puntos de posible contacto entre os ocupantes e o coche, como o cadro de mandos, a consola central e outras áreas que supoñen un risco de lesións por impacto.
Partes do sistema de airbag
Bolsa de aire: Feito con tecido fino de nailon, o airbag se pliega nun espazo no volante, no cadro de mandos ou noutro lugar dentro do vehículo.
Sensor de colisión: Os sensores de choque en todo o vehículo axudan a determinar a gravidade e a dirección do impacto. Cando un determinado sensor detecta un impacto de forza suficiente, envía un sinal que dispara o ignidor e incha o airbag.
acendedor: En caso de impacto forte, unha pequena carga eléctrica activa os produtos químicos que o rodean, creando un gas que incha o airbag.
química: Os produtos químicos do airbag mestúranse para formar un gas como o nitróxeno, que incha o airbag. Unha vez inchados, as pequenas ventilacións permiten que o gas escape, permitindo aos pasaxeiros saír do vehículo.
Seguridade airbag
Algúns condutores de vehículos e pasaxeiros poden pensar que os cintos de seguridade son innecesarios se tes un sistema de airbag. Pero o sistema de airbag en si non é suficiente para evitar lesións nun accidente. Os cintos de seguridade son un compoñente esencial do sistema de seguridade dun coche, especialmente en caso de colisión frontal. Cando se desprega o airbag, desprégase un pasador do cinto de seguridade, que o bloquea no seu lugar e impide que os ocupantes avancen máis. Na maioría das veces, cando se desprega o airbag, tamén se debe substituír o cinto de seguridade.
Algúns dos problemas de seguridade asociados aos airbags inclúen sentarse demasiado preto do airbag, colocar os nenos menores de 12 anos no asento do pasaxeiro dianteiro e colocar os nenos na dirección correcta na parte traseira do vehículo segundo a súa idade e peso.
No que se refire á distancia do airbag, debes asegurarte de sentarte polo menos a 10 polgadas do airbag do volante ou do panel de instrumentos do lado do pasaxeiro. Para acadar esta distancia mínima de seguridade do airbag, siga os seguintes pasos:
Move o asento cara atrás, deixando espazo para os pedais.
Incline lixeiramente o asento cara atrás e levántao se é necesario para proporcionar unha boa visión da estrada mentres conduce.
Incline o manillar cara abaixo desde a cabeza e o pescozo. Así, dirixe o golpe á zona do peito para evitar lesións.
Os nenos requiren un conxunto de regras completamente diferentes. A forza do despregue do airbag do pasaxeiro dianteiro pode ferir ou incluso matar a un neno pequeno que está sentado demasiado preto ou que é arroxado cara adiante ao frear. Algunhas outras consideracións inclúen:
Usar un asento de automóbil adecuado para a súa idade no asento traseiro.
Apelar a bebés que pesen menos de 20 libras e menos dun ano de idade nun asento de coche orientado cara atrás.
Se ten que acomodar os nenos de máis dun ano no asento do pasaxeiro dianteiro, asegúrese de mover o asento completamente cara atrás, utilizar un reforzo ou asento infantil orientado cara a adiante e un cinto de seguridade ben axustado.
Como desactivar o airbag
Ás veces, se hai un neno ou un condutor con determinadas condicións médicas no asento do pasaxeiro dianteiro, é necesario desactivar o airbag. Isto xeralmente vén en forma de interruptor para desactivar un ou ambos dos airbags dianteiros do vehículo.
Podería pensar que o airbag debería desactivarse nos seguintes casos, pero segundo os médicos da National Conference on Medical Conditions para desactivar o airbag, as seguintes condicións médicas non requiren que o airbag estea desactivado, incluídos aqueles con marcapasos, lentes. , e mulleres embarazadas, e tamén unha extensa lista doutras enfermidades e enfermidades.
Algúns vehículos inclúen un interruptor para os airbags laterais do pasaxeiro dianteiro como opción do fabricante. Algunhas das condicións que requiren a desactivación do airbag do pasaxeiro inclúen os vehículos sen asento traseiro ou cun número limitado de asentos que deben adaptarse a un asento de coche orientado cara atrás. Afortunadamente, se é necesario, un mecánico pode desactivar o airbag ou instalar un interruptor no coche.
Substitución dun airbag despregado
Despois de que se despregue o airbag, debe substituílo. Os sensores dos airbags situados na parte danada do vehículo tamén deben substituírse despois de que se despreguen os airbags. Pídelle a un mecánico que faga estas dúas tarefas por ti. Outra área problemática que podes atopar ao usar os airbags do teu vehículo é que se acende a luz do airbag. Neste caso, fai que un mecánico revise o sistema de airbag para determinar o problema e a necesidade de substituír os airbags, sensores ou mesmo a ACU.
Outra acción importante a tomar para evitar problemas de airbag é revisalos regularmente para determinar se aínda son seguros de usar ou deben ser substituídos.
Problemas comúns e síntomas de problemas de airbag
Preste atención a estes sinais de advertencia que indican que pode haber un problema co seu airbag e actúe rapidamente para solucionar o problema:
A luz do airbag acéndese, indicando un problema cun dos sensores, a ACU ou o propio airbag.
Unha vez que se despregou o airbag, o mecánico debe retirar e reiniciar ou substituír a ACU.
Asegúrese de revisar os cintos de seguridade despois dun accidente para ver se necesitan ser substituídos por un mecánico.
