Como limpar a válvula EGR
A válvula EGR é o corazón do sistema de tratamento posterior do escape do motor. EGR é a abreviatura de Recirculación de gases de escape, e iso é exactamente o que fai. Este marabilloso dispositivo ecolóxico ábrese baixo determinadas condicións de funcionamento do motor...
A válvula EGR é o corazón do sistema de tratamento posterior do escape do motor. EGR é a abreviatura de Recirculación de gases de escape, e iso é exactamente o que fai. Este extraordinario dispositivo ecolóxico ábrese en determinadas condicións de funcionamento do motor e permite que os gases de escape se recirculen de novo polo motor por segunda vez. Este proceso reduce drasticamente as emisións nocivas de óxidos de nitróxeno (NOx), que contribúen en gran medida á formación de smog. Neste artigo, atoparás información sobre a función da válvula EGR, así como como limpar a válvula e por que moitas veces hai que limpar ou substituír.
A válvula EGR ten unha vida dura. De feito, probablemente sexa unha das partes máis complexas dun motor moderno. Está constantemente castigado coas temperaturas máis quentes que pode crear un coche e está atascado con partículas de combustible non queimado, máis coñecido como carbono. A válvula EGR é o suficientemente delicada como para ser controlada polo baleiro do motor ou un ordenador, mentres que é capaz de soportar a temperatura dos gases de escape cargados de carbono de 1,000 graos cada vez que o motor está en marcha. Desafortunadamente, hai un límite para todo, incluída a válvula EGR.
Despois de miles de ciclos, o carbón comeza a depositar depósitos dentro da válvula EGR, limitando a capacidade da válvula para facer o seu traballo como garda EGR. Estes depósitos de carbono fanse cada vez máis grandes ata que a válvula EGR deixa de funcionar correctamente. Isto pode levar a unha variedade de problemas de manexo, ningún dos cales é desexable. Cando se produce este mal funcionamento, hai dous remedios principais: limpar a válvula EGR ou substituír a válvula EGR.
Parte 1 de 2: Limpeza da válvula EGR
Materiais obrigatorios
- Ferramentas manuais básicas (carracas, enchufes, alicates, desaparafusadores)
- Limpador de carburadores e aceleradores
- Junta rascadora
- alicates de punta de agulla
- Luvas de látex
- Gafas de seguridade
- cepillo pequeno
Paso 1 Retire todos os conectores eléctricos.. Comeza eliminando os conectores eléctricos ou mangueiras que estean conectados á válvula EGR.
Paso 2: Retire a válvula EGR do motor.. A complexidade deste paso depende do tipo de vehículo, así como da localización e condición da válvula.
Normalmente ten de dous a catro parafusos que o suxeitan ao colector de admisión, á culata ou ao tubo de escape. Afrouxa estes parafusos e retire a válvula EGR.
Paso 3: inspeccione os portos das válvulas para detectar obstruccións e depósitos.. Inspeccione tamén os portos correspondentes do propio motor. Adoitan atascarse con carbono case tanto como a propia válvula.
Se está obstruído, intente eliminar os anacos grandes de carbón con alicates de punta de agulla. Use un limpador de carburadores e corpo de acelerador en combinación cun cepillo pequeno para limpar calquera residuo extra.
Paso 4: Inspeccione a válvula EGR para detectar depósitos.. Se a válvula está obstruída, límpaa ben cun limpiador de carburadores e estranguladores e un cepillo pequeno.
Paso 5: comproba se hai danos por calor. Inspeccione a válvula EGR por danos causados pola calor, a idade e, por suposto, a acumulación de carbono.
Se está danado, debe ser substituído.
Paso 6: limpar a xunta da válvula EGR.. Limpar a zona da xunta da válvula EGR e do motor cun rasqueta de xuntas.
Teña coidado de non introducir pequenos anacos de xunta nos portos EGR do lado do motor.
Paso 7: Substitúe as xuntas EGR.. Unha vez que todo estea limpo e inspeccionado, substitúe a (s) xunta (s) EGR e fíxaa ao motor segundo as especificacións de fábrica.
Paso 8: comproba se hai fugas. Verifique o funcionamento segundo o manual de servizo de fábrica e comprobe se hai baleiro ou fugas de escape.
Parte 2 de 2: substitución da válvula EGR
As válvulas EGR ás veces poden ser problemáticas para substituír debido á antigüidade, condición ou tipo de vehículo. Se tes problemas cos pasos seguintes, sempre é mellor que consultes cun profesional.
Materiais obrigatorios
- Ferramentas manuais básicas (carracas, enchufes, alicates, desaparafusadores)
- Junta rascadora
- Luvas de látex
- Gafas de seguridade
Paso 1 Retire todos os conectores eléctricos ou mangueiras.. Comeza eliminando os conectores eléctricos ou mangueiras que estean conectados á válvula EGR.
Paso 2: Retire os parafusos que fixan a válvula EGR ao motor.. Normalmente hai de dous a catro, dependendo do coche.
Paso 3: Raspe o material da xunta da superficie de acoplamento. Manteña os restos fóra da porta EGR do motor.
Paso 4: Instale unha nova válvula EGR e xunta de chave.. Instale unha xunta e unha válvula EGR novas no motor segundo as especificacións de fábrica.
Paso 5: Reconectar mangueiras ou conexións eléctricas.
Paso 6: Volve comprobar o seu sistema. Verifique o funcionamento segundo o manual de servizo de fábrica e comprobe se hai baleiro ou fugas de escape.
As válvulas EGR son sinxelas no seu funcionamento, pero moitas veces non son fáciles cando se trata de substituír. Se non estás cómodo substituíndo a válvula EGR por ti mesmo, fai que un mecánico cualificado como AvtoTachki substitúa a válvula EGR por ti.
