Como conducir un coche de transmisión manual sen usar o embrague

As transmisións manuais teñen un embrague que permite cambiar de marcha cando sexa necesario. Pode chegar un momento no que o embrague falle mentres estás na estrada.

Se conduces un coche cunha transmisión manual, entón o teu coche ten embrague. O embrague é o compoñente utilizado para conectar e desconectar a transmisión do motor para que poida cambiar de marcha. Funciona con bastante facilidade premendo o pedal do embrague no chan do lado do condutor, á esquerda do pedal do freo.

En casos raros, o embrague falla durante a condución. Tanto se o pedal do embrague está roto como se o disco do embrague fallou, podes descubrir que ao presionar o pedal do embrague non se engancha o embrague. Se isto ocorre, non poderás cambiar de marcha do xeito tradicional.

Non obstante, pode continuar conducindo o seu vehículo ata que teña que parar. Conducir un vehículo de transmisión manual sen usar o embrague é difícil e pode danar a súa transmisión. Só debe usarse en emerxencias e por pouco tempo.

Parte 1 de 2: subir de marcha sen usar o embrague

Cando conduces un coche de transmisión manual e falla o embrague, aínda podes acelerar e subir de marcha. Cambiar sen embrague non é suave e será duro xa que non se pode usar o embrague para facilitar o cambio entre as marchas.

Paso 1: acelera o teu coche ata o seguinte cambio de marcha. A velocidade varía de vehículo a vehículo.

Cambiar a 3,000-3,500 rpm é un bo intervalo para probar.

Paso 2: solte o gas e desenganche a palanca de cambios ao mesmo tempo.. Mentres solte o gas, a transmisión non presiona sobre el.

A palanca de cambios debe deslizarse cara a fóra con pouco esforzo. Se esperas demasiado para desenganchar a palanca de cambios, é posible que teñas que acelerar o motor e tentalo de novo.

Paso 3: empurra a palanca de cambios á seguinte marcha máis alta en orde.. Se estás en terceira marcha, preme a palanca de cambios oposta á cuarta.

Aplique presión moderada e constante á palanca de cambios cando a velocidade do motor diminúe. Unha vez que as RPM coincidan coa velocidade da marcha, a palanca cambiará a marcha. Empurrar con demasiada forza fará que as engrenaxes se moen, e empurrar con demasiada lixeira pode facer que se perda unha engrenaxe.

Paso 4: Aceleración ata o seguinte punto de conmutación. Inmediatamente despois de colocar a palanca de cambios, preme o acelerador para acelerar.

Así, pode continuar toda a gama de engrenaxes.

Parte 2 de 2: baixar a marcha sen usar o embrague

Podes cambiar a marcha abaixo a través da túa gama de velocidades sen usar o embrague como farías ao subir de marcha. Debido a que o embrague non se está a usar ou non funciona, debes usar o acelerador para controlar a desaceleración.

Paso 1. Reduce o teu vehículo aliviando a presión do pé no pedal do acelerador.. A velocidade do teu coche baixará lentamente.

Paso 2: cando as túas RPM sexan de 1,200 a 1,500, cambia de marcha.. A túa transmisión está agora en neutral.

Pode que teñas que "rotar" o acelerador para que isto ocorra. Só ten que premer lixeiramente o gas durante un segundo e despois soltar a presión. Isto alivia a presión sobre a caixa de cambios, o que lle permite desenganchar a palanca de cambios.

Paso 3: Aumente a velocidade do motor ata unhas 3,000 rpm.. Quere que as RPM sexan aproximadamente o que sería á mesma velocidade nunha marcha máis baixa.

Por exemplo, se estás en terceira marcha e necesitas cambiar a segunda, aproximadamente 1,200 rpm en terceira equivalería a 2,500 rpm en segunda.

Paso 4: empurra a palanca de cambios á seguinte marcha inferior.. Manteña a palanca de cambios cunha forza moderada.

Do mesmo xeito que co cambio de marchas ascendentes, demasiada presión fará que as marchas se muevan, e unha presión moi pouca pode facer que perdas un cambio.

Paso 5: deixe que as revolucións baixen lentamente. Cando a velocidade do motor coincida coa velocidade da transmisión na marcha desexada, a palanca de cambios bloquearase no seu lugar.

Use o acelerador para manter a velocidade ou solte o acelerador para reducir a velocidade para outro cambio descendente.

Unha vez que pares, xa non poderás usar esta técnica. Só funciona durante a condución, xa que é imposible acoplar a primeira marcha dende parado sen embrague.

Conducir un vehículo cunha transmisión manual sen utilizar o embrague só é posible cando o vehículo xa está en movemento. Se estás parado e o teu embrague non funciona, este método non funcionará para ti. Asegúrate de que un dos teus embragues sexa revisado e reparado por un dos técnicos certificados de AvtoTachki.