Como calmar unha correa de transmisión ruidosa

A correa de transmisión acciona varios accesorios montados no motor. A mellor forma de minimizar o ruído é axustar a correa de transmisión ás especificacións.

A correa de transmisión úsase para conducir accesorios montados na parte dianteira do motor, como o alternador, a bomba de dirección asistida e a bomba de auga. A correa en si é derrubada da polea do cigüeñal. Hai unha serie de lubricantes no mercado que pretenden amortiguar o ruído da correa de transmisión, pero a única forma eficaz de amortiguar o chirrido é axustar a correa de transmisión ás especificacións.

• Atención: Se o vehículo está equipado cunha correa trapezoidal, non se pode axustar. Neste caso, unha correa de chirrido indica un problema co tensor ou un sistema de polea desalineado que debe ser reparado.

Materiais obrigatorios

• Manuais de reparación gratuítos - Autozone ofrece manuais de reparación gratuítos en liña para determinadas marcas e modelos.
• Luvas de protección
• Montaxe (según sexa necesario)
• Gafas de seguridade
• Chave ou carraca e tomas de tamaño axeitado

Método 1 de 2: Axuste do cinto co rolo de axuste

Paso 1: Busca o teu punto de axuste. A correa de transmisión axústase mediante unha polea de axuste ou un pivote auxiliar e parafusos de axuste.

Calquera dos dous deseños situarase na parte dianteira do motor na zona da correa de transmisión. Neste caso, necesitas unha polea de axuste.

Paso 2: Afrouxa o bloqueo da polea de axuste.. Afrouxa o pestillo de bloqueo da cara da polea de axuste xirándoo en sentido contrario ás agullas do reloxo cun trinquete ou chave inglesa do tamaño adecuado.

• Atención: Non retire o peche, só afrouxa.

Paso 3: aperta a fibela de axuste. Aperte o axuste na parte superior da polea xirándoa no sentido das agullas do reloxo cun trinquete ou chave inglesa.

Paso 4: comproba a deflexión da correa. Asegúrese de que o cinto estea ben tensado premendo na parte máis longa do cinto. O cinto debe flexionarse aproximadamente ½ polgada se está ben tensado.

Paso 5: aperte o retén da polea.. Unha vez que se consiga a tensión adecuada da correa, presione o pestillo de bloqueo da polea de axuste xirándoo no sentido das agullas do reloxo cun trinquete ou chave inglesa.

Método 2 de 2: axustar o cinto coa bisagra de accesorios

Paso 1: Busca o teu punto de axuste. A correa de transmisión axústase mediante unha polea de axuste ou un pivote auxiliar e parafusos de axuste.

Calquera dos dous deseños situarase na parte dianteira do motor na zona da correa de transmisión. Neste caso, está a buscar unha bisagra adicional.

Paso 2: Afrouxa os fixadores do soporte de axuste. Afrouxa os fixadores do soporte de axuste xirándoos no sentido antihorario cun trinquete ou chave inglesa.

• Atención: Non retire os fixadores.

Paso 3: move o accesorio de transmisión por correa. Usando unha palanca, retire o accesorio da transmisión por correa (xa sexa un alternador, unha bomba de dirección asistida, etc.) ata que a correa estea tensa.

Paso 4: aperte os fixadores do soporte de axuste. Apriete os fixadores do soporte de axuste mentres continúa tensando o accesorio de transmisión por correa.

Paso 5: comproba a deflexión da correa. Asegúrese de que o cinto estea ben tensado premendo na parte máis longa do cinto. O cinto debe flexionarse aproximadamente ½ polgada se está ben tensado.

Así é correctamente un cinto bastante ruidoso. Se che parece que prefires confiala a un profesional, o equipo de AvtoTachki ofrece servizos de axuste e reparación do cinto.