Como aumentar a autonomía da batería do teu coche eléctrico

Os vehículos eléctricos son agora mellores que nunca. Incluso os modelos máis baratos poden percorrer uns cen quilómetros antes de ter que cargalos de novo, e os modelos máis caros poden percorrer máis de 200 quilómetros entre paradas. Para a maioría dos condutores, isto é suficiente, pero algunhas persoas quererán espremer ata a última gota da batería antes de deterse para volver conectarse. 

Por suposto, unha condución eficiente é algo máis que prolongar a duración da batería. Ao usar menos enerxía, aforrarás cartos e axudas ao medio ambiente. A condución ineficiente é un despilfarro tanto no que se refire ás túas finanzas como á túa pegada ecolóxica, polo que, seguindo estes sinxelos pasos, farás un favor a ti e a todos os demais. 

Vendemos unha variedade de vehículos eléctricos, incluído o Leaf de primeira xeración, que percorrerá uns 100 quilómetros antes de que teña que cargalo, e modelos como o Tesla Model S, cuxos versións poden superar os 300 quilómetros cunha soa carga. Os modelos populares de gama media como o Hyundai Kona Electric e o Kia e-Niro tamén poden percorrer máis de 200 millas. Pero todos eles irán máis aló con métodos de condución sensatos e unha dose de sentido común.

Coñece os segredos do teu coche

Os coches eléctricos son intelixentes. Normalmente presentan unha serie de tecnoloxías deseñadas para maximizar o seu alcance e rendemento, incluíndo "modos de condución" que pode escoller en función das súas preferencias. Se necesitas potencia adicional, escolle un modo que mellore o rendemento do teu coche. Se queres que a batería dure o maior tempo posible, escolle un modo que ralentice o teu coche a cambio de algunhas millas extra.

Tecnoloxía para dedos tostados

Quentar o interior do teu coche, ou se temos sorte, arrefrialo, requirirá moita electricidade. Para evitar comprometer a vida útil da preciosa batería, moitos vehículos eléctricos están agora equipados cunha función de prequecemento ou refrixeración que funciona mentres o vehículo aínda está conectado. Pódese controlar desde o coche ou configurar cunha aplicación para teléfono intelixente. Cando baixas, desenchufa o coche e sae á estrada, o habitáculo xa está arrefriando ou quentando ata alcanzar a temperatura ideal.

Quilos claros

Pensa no que levas no teu coche. Probablemente haxa cousas no maleteiro que non deberían estar alí, só engaden peso e reducen a súa eficiencia. Limpar o desorde é unha boa forma de mellorar ao instante a eficiencia do combustible de calquera vehículo, xa sexa un modelo de gasolina ou eléctrico. Limpar o teu coche regularmente é unha boa forma de mantelo en bo estado.

Bombea os teus pneumáticos

Considera andar en bicicleta con pneumáticos brandos e pouco inflados. Molesta, non? Pasa o mesmo cos coches. Se os teus pneumáticos non están inflados correctamente, estarás facendo máis traballos innecesarios para o teu coche, o que significa que usará máis enerxía para ir do punto A ao punto B. A resistencia á rodadura é o que chamamos a forza que tenta deter as rodas do coche. o teu coche non vaia adiante e requírese preto dun terzo da potencia total do coche para superalo; non o compliques máis do necesario.

Convértete nun fraude

As persoas que deseñou o teu coche gastarán moito tempo, esforzo e diñeiro para que sexa o máis aerodinámicamente eficiente posible. É por iso que os coches modernos son tan elegantes e aerodinámicos, para que o aire poida pasar rapidamente cando conduces a gran velocidade. Pero se instalas un portaequipajes e unha caixa de teito ou accesorios na parte traseira do coche, como un portabicicletas, podes facer que o teu coche sexa moito menos eficiente. Algúns investigadores cren que unha caixa de teito pode aumentar o consumo de combustible nun 25 por cento.

Planifica a túa ruta

A condución sen parar pode ser moi ineficiente, mesmo nun vehículo eléctrico. Pola contra, a condución a alta velocidade tamén pode ser moi ineficiente, especialmente para os vehículos eléctricos; pode descubrir que o seu coche viaxa máis lonxe a 50 mph en crucero que a 70 mph na autoestrada. Reducir o tempo gastado nas estradas que esgotan a batería pode aumentar o alcance, aínda que supoña máis viaxes nunha ou dúas millas.

Faino sen problemas

Non importa se o teu coche funciona con electricidade, gasolina ou diésel: canto máis suave conduzas, máis lonxe irás. Intenta manter unha velocidade constante, evitando as aceleracións ou freadas bruscas sempre que sexa posible. Isto axudarache a manter o impulso e a conservar enerxía. Podes logralo anticipando o camiño por diante e o que está a suceder ao teu redor, e tentando predecir o que sucederá antes de que xurdan os perigos. Conducir con présa custa moito diñeiro extra.

Necesitas aire acondicionado?

O teu coche usa enerxía para moverte, pero hai moitos outros compoñentes que esgotan a batería ademais dos motores. Os faros, os limpaparabrisas, o aire acondicionado e mesmo a radio sacan enerxía da batería, o que afecta en certa medida ata onde podes chegar sen repostar. Escoitar a The Archers probablemente non fará uso de tanta electricidade, pero se acendes o aire acondicionado ao máximo posible. A climatización -sexa se quenta o coche ou o arrefría- consome unha cantidade sorprendente de enerxía.

Vai amodo

En xeral, canto máis rápido conduza, máis combustible utilizará. Hai algunhas advertencias, pero este é un bo principio a seguir cando se intenta aforrar enerxía e, polo tanto, diñeiro. É importante estar ao día co tráfico, e conducir demasiado lentamente pode ser un perigo para outros usuarios da estrada, pero obedece o límite de velocidade (ou só por debaixo) para aforrar o máximo de combustible posible. E recorda que aínda que non recibas unha multa, o exceso de velocidade aínda che custará diñeiro extra.

Axúdate a liberar electricidade

Os vehículos eléctricos teñen algo que se chama "freada rexenerativa" ou "recuperación de enerxía". Este sistema permite que o coche recolla enerxía durante a freada, convertendo as súas rodas en pequenos xeradores. Cando un coche convencional ralentiza, converte a enerxía do coche que avanza en calor, que simplemente desaparece. Pero cando un coche eléctrico ralentiza, pode almacenar parte desa enerxía e colocala nas súas baterías para o seu uso posterior.