Como substituír o cilindro de peche do portón traseiro
O cilindro de peche do portón traseiro desbloquea o bloque que suxeita a manilla do portón traseiro. Os síntomas de falla inclúen un bloqueo que xira sen fin ou non xira en absoluto.
O cilindro de pechadura do portón traseiro é o dispositivo real que toma a chave correcta e permite que o cilindro desbloquee o bloque do interior que bloquea o mango do portón traseiro. Os sinais de que o cilindro da pechadura do portón traseiro está roto inclúen que a pechadura non xira, un obxecto atrapado no seu interior ou a pechadura que xira sen parar coa chave inserida.
Parte 1 de 1: Substitución do cilindro de peche do portón traseiro
Materiais obrigatorios
- Alicate
- Cilindro de bloqueo do portón traseiro de substitución (Utilice o VIN do seu vehículo para obter un cilindro que se axuste á mesma chave que o cilindro de pechadura que está a substituír)
- Conxunto de enchufes e carraca (según marca e modelo)
Destornilladores Torx
Atención: Preste atención á chave do cilindro de reposto que compre. Podes atopar un cilindro que coincida coa túa chave se compras un cilindro baseado no teu VIN. En caso contrario, terás que usar unha chave separada para a porta traseira.
Paso 1: Elimina o panel de acceso. Baixa o portón traseiro e localice o panel de acceso no interior da porta. Os parafusos que suxeitan o panel de acceso están situados ao redor da manilla do portón traseiro.
- AtenciónR: O tamaño e o número exactos de parafusos varían segundo o fabricante e o modelo.
Retire os parafusos estrela que suxeitan o panel no seu lugar. O panel levantarase.
- AtenciónNota: Algúns modelos requiren que retire a manilla do portón traseiro para acceder ao cilindro da pechadura. Aínda que a eliminación do mango parece un paso extra, é moito máis doado substituír o cilindro nun banco de traballo no que teña a capacidade de manipular facilmente o cilindro. O mango liberarase do exterior da porta unha vez que se retiren os parafusos de retención e os tirantes do interior do panel de acceso.
Paso 2: Busca e elimina o cilindro antigo. O cilindro de pechadura suxéitase no corpo da manilla ou fíxase cun clip detrás do panel. Para soltar o cilindro, tire do clip de bloqueo cunha pinza e o bloque debe deslizarse libremente.
- Atención: Asegúrese de retirar todas as xuntas antigas xunto co cilindro.
Preste atención á orde na que se retiran as cuñas, as xuntas ou as arandelas dos cilindros. Quere asegurarse de que volven na mesma orde. O substituto probablemente veña con instrucións ou un diagrama de como debe instalarse.
Se o cilindro está nun conxunto de corpo da empuñadura, debe retirarse todo o conxunto da empuñadura antes de poder retirar o cilindro.
- Atención: Se está a traballar nun mecanismo de bloqueo accionado eléctricamente, debe consultar outro artigo sobre o mantemento dos actuadores electrónicos.
Paso 3: Instale o novo cilindro de bloqueo. Insira un novo cilindro de bloqueo e devolve o soporte de retención para fixar o cilindro.
Asegúrese de que todas as arandelas e xuntas estean instaladas na orde correcta.
Ao instalar o cilindro no conxunto do corpo da empuñadura, reinstale o conxunto no portón traseiro e asegure os parafusos de fixación da empuñadura e as conexións.
Paso 4: comproba o cilindro da pechadura. Instalando e asegurando o cilindro da pechadura (e instalando o mango, se é o caso), pode probar o funcionamento do cilindro.
Insira a chave e xira. Comproba o mango para asegurarte de que está bloqueado e despois asegúrate de que se pode desbloquear.
Se o bloqueo non funciona correctamente, retire o cilindro de novo e asegúrese de que todas as arandelas e xuntas necesarias estean no seu lugar.
Pechaduras teimudas e defectuosas poden causar moitos problemas. Podes cambialos en pouco tempo e con relativa facilidade. Non está á altura? Rexístrate para substituír o cilindro de peche do maleteiro por un especialista certificado de AvtoTachki que che axudará na casa ou na oficina.
