Como substituír o sensor de presión de control do inxector

Os motores diésel son coñecidos pola súa durabilidade e economía. Debido a que usan unha relación de compresión moito maior que os motores de gasolina, adoitan ter un deseño máis robusto. Os motores diésel adoitan percorrer centos de miles de quilómetros no mantemento programado. Os motores diésel posteriores teñen máis controis electrónicos para funcionar de forma máis eficiente e cumprir estándares de emisións máis estrictos.

Unha das funcións de control adicionais é o sensor de presión IC ou o sensor de presión de control de boquilla. A ECU (unidade de control do motor) depende das lecturas de presión de combustible do sensor de presión IC para funcionar coa máxima eficiencia. Os síntomas dun sensor de presión IC defectuoso inclúen: arranque difícil, potencia reducida e luz de verificación do motor acesa.

Parte 1 de 1: Substitución do sensor de presión IC

Materiais obrigatorios

• Lector de código
• Comprar trapos
• Enchufes/trinquete

• Teclas - abertas / tapa

• Atención: Calquera combustible é combustible. Asegúrese de manexar o vehículo nunha zona ben ventilada.

Paso 1: apague o abastecemento de combustible. Dado que o sensor de presión IC adoita estar situado no inxector da unidade ou no carril de combustible, o sistema de combustible debe estar despresurizado antes de poder retirar o sensor.

Nalgúns vehículos, quitar o fusible da bomba de combustible pode axudar. Con outros, pode desactivar o interruptor da bomba de combustible. O interruptor adoita estar situado dentro do vehículo. Pode estar no lado do condutor, xunto aos pedais de freo e acelerador, ou no lado do pasaxeiro, detrás do panel de protección.

Paso 2: aliviar a presión no sistema de combustible. Xire o motor despois de apagar a enerxía.

Funcionará e salpicará durante uns segundos xa que consume todo o combustible presurizado do sistema e despois deténgase. Apague o contacto.

Paso 3: acceda ao sensor de presión IC. O sensor de presión IC pode estar cuberto por obxectos como unha carcasa do filtro de aire ou un conduto de aire.

Elimina coidadosamente todos os elementos para acceder a el.

Paso 4: Retire o sensor de presión IC. Desconecte coidadosamente o conector eléctrico.

Coloque un ou dous trapos debaixo e arredor do sensor de presión IC. Aínda que teña despresurizado o sistema, aínda pode saír algo de combustible. Usando un enchufe ou chave, o que funcione mellor, retire coidadosamente o sensor.

Paso 5: Instale o novo sensor de presión IC. Lubrique a junta tórica de substitución do sensor cunha pequena cantidade de combustible diésel antes de enroscala no inxector da unidade ou na barra de combustible.

Apriétao con coidado e volve conectar o conector eléctrico. Asegúrate de limpar os trapos que utilizaches para limpar o combustible derramado. Asegúrate de limpar tamén o combustible que puidese entrar nos trapos cun pano limpo.

Paso 6: comproba se hai fugas de combustible. Despois de instalar o novo sensor, volva conectar a alimentación ao sistema de combustible.

• Funcións: Se desconectaches o interruptor da bomba de combustible, o botón da parte superior podería "saír" debido a un corte de enerxía. Cando volva conectar o interruptor, preme o botón cara abaixo para asegurarse. O botón pode ser redondo ou cadrado e pode variar de cor.

Paso 7: acende o contacto e agarda 10 ou 15 segundos.. Arranque o vehículo e comprobe a localización do sensor de presión IC para detectar fugas. Comproba se hai fugas de combustible.

Paso 8: reinstala todo. Reinstale os compoñentes que eliminaches para acceder ao sensor de presión IC.

Asegúrese de que estean todos ben fixados.

Paso 9: Borra os códigos de problema se é necesario. Se o sensor de presión IC fixo que se acendese a luz de verificación do motor, é posible que teñas que borrar o DTC.

Algúns vehículos borran o código despois de instalar un novo sensor. Outros requiren un lector de códigos para iso. Se non tes acceso a ela, a túa tenda local de pezas de automóbil pode borrar o código por ti.

Substituír o sensor de presión de control do inxector non é un proceso moi difícil, pero se o seu coche ten un sensor de presión IC defectuoso e non está seguro de substituílo vostede mesmo, póñase en contacto cun dos especialistas certificados por AvtoTachki e axude a devolver o coche. en pleno funcionamento. Asegúrese de realizar o mantemento programado do seu vehículo para prolongar a súa vida útil e evitar reparacións custosas no futuro.