Como substituír o sensor de posición da transmisión (interruptor)

O interruptor do sensor de posición da transmisión (TPS) garante que o vehículo estea en punto muerto ou estacionado ao arrancar e apaga o vehículo se non está na marcha correcta.

Os sensores de posición da transmisión permiten que o ordenador e o condutor saiban en que marcha está o vehículo. Ter este sensor é moi importante xa que fai que conducir un coche sexa máis seguro e seguro.

Dous tipos de transmisións electrónicas:

• Transmisións con cambio mecánico/electrónico
• Cambio por cable

Unha transmisión de cambio manual/electrónica ten un cable ou unión que conecta o pomo de cambios á válvula principal da transmisión. A transmisión aínda ten solenoides de cambio electrónico para cambiar as marchas da transmisión sen ningún dispositivo mecánico. A vantaxe dunha transmisión de cambio mecánica/electrónica é que o condutor ten o control coa palanca de cambios na cabina. Non obstante, a desvantaxe é que o condutor pode poñer accidentalmente a transmisión en estacionamento ou marcha atrás ao avanzar a gran velocidade.

Un cambio por cable ten un cable que envía unha tensión de referencia ao cambiador electrónico desde o botón de cambio. Este sistema está ligado a un sistema informático e monitorizado cada microsegundo. O beneficio de cambiar por cable é que o ordenador ten o control, non o condutor. Isto elimina a posibilidade de cambiar accidentalmente a transmisión en estacionamento ou marcha atrás mentres avanza. Non obstante, se se queima un fío ou un fusible, o vehículo non se moverá e pasará a neutral por defecto, facendo que o vehículo sexa inservible.

Parte 1 de 7. Sinais dun sensor de posición da transmisión defectuoso

Se o sensor de posición da transmisión falla, pode desactivar o vehículo por varios motivos. Os métodos máis comúns son evitar o arranque do motor, bloquear o movemento do vehículo ou bloquear a transmisión para que non cambie de marcha.

Códigos de luz do motor asociados co sensor de posición da transmisión:

• P0700
• P0701
• P0702
• P0705
• P0706
• P0707
• P0708
• P0709
• P0780
• P0864

Parte 2 de 7. Comprobe o estado do sensor de posición da transmisión.

Paso 1: move a palanca de cambios á posición de estacionamento.. Tentando poñer en marcha o coche. Se o motor arranca, proba a cambiar a marcha. Se a transmisión non cambia de marcha ou é lenta, o sensor está defectuoso.

Paso 2: se o motor arranca, apágueo. Accione o selector de marchas e intente arrancar o motor. Se o motor arranca en marcha, o sensor está defectuoso.

Parte 3 de 7: Preparación para substituír o sensor de posición da transmisión

Materiais obrigatorios

• Conxunto de chaves hexagonales
• chaves de tubo
• Flash
• Jack
• Jack queda de pé
• Destornillador de cabeza plana
• Luvas de protección
• Roupa protectora
• Trinquete con enchufes métricos e estándar
• Gafas de seguridade
• Set de brocas de par
• Calzas de roda

Paso 1: estaciona o teu vehículo nunha superficie plana e firme.. Asegúrese de que a transmisión estea en estacionamento (automática) ou 1a marcha (manual).

Paso 2: arranxa as rodas. Instale calzos de rodas arredor dos pneumáticos que permanecerán no chan. Neste caso, coloque calzos arredor das rodas dianteiras xa que a parte traseira do vehículo se elevará.

Aplique o freo de estacionamento para impedir que as rodas traseiras se movan.

Paso 3: instala unha batería de nove voltios no chisqueiro.. Isto manterá o teu ordenador funcionando e gardará a configuración actual no coche. Se non tes un dispositivo de aforro de enerxía de XNUMX voltios, podes omitir este paso.

Paso 4: Desconecta a batería. Abre o capó do coche e desconecta a batería do coche. Retire o cable de terra do terminal negativo da batería para cortar a alimentación dos sistemas de ignición e combustible.

• AtenciónR: É importante protexer as mans. Asegúrese de usar luvas de protección antes de retirar os terminales da batería.

Paso 5: Levante o coche. Usando un gato recomendado para o peso do vehículo, levante o vehículo nos puntos de gato indicados ata que as rodas estean completamente fóra do chan.

• AtenciónR: Sempre é mellor seguir as recomendacións indicadas no manual do propietario do seu vehículo e utilizar o gato nos puntos axeitados para o seu vehículo.

Paso 6: Instalar Jacks. Os soportes do gato deben estar situados debaixo dos puntos de levantamento. A continuación, baixa o coche sobre os gatos.

• Funcións: Para a maioría dos vehículos modernos, os puntos de elevación están situados na soldadura xusto debaixo das portas ao longo da parte inferior do vehículo.

Parte 4 de 7: Retire o sensor de posición da transmisión (interruptor)

Paso 1: Tome precaucións. Use roupa de protección, luvas e lentes resistentes ao aceite.

Paso 2: Localice o sensor de posición da transmisión.. Leve a trepa, a lanterna e as ferramentas para traballar.

Vaia debaixo do coche e localice o sensor de posición da transmisión (interruptor).

Paso 3: Retire o arnés do sensor. Se tes unha palanca de cambios mecánica, terás que quitar a panca da caixa de cambios.

Paso 4 Retire o sensor. Retire os parafusos de montaxe que fixan o sensor á caixa de cambios. Use un desaparafusador de cabeza plana grande e leve o sensor lixeiramente lonxe da caixa de cambios.

Paso 5: limpar o conector do arnés. Use un limpador eléctrico para limpar o conector do mazo de cables. Isto axuda a eliminar os restos e a humidade que poidan causar problemas no futuro.

Parte 5 de 7: Instale un novo sensor de posición da transmisión (interruptor)

Paso 1: saca o novo sensor. Instale un novo sensor na transmisión.

Paso 2 Instale os parafusos de montaxe no sensor.. Apertaos coa man. Aperte os parafusos a 8 pés-lb.

• Atención: Non aperte demasiado os parafusos ou o novo sensor racharase.

Paso 3: Conecte o mazo de cables ao sensor.. Se tivese que retirar a palanca de cambios, instale o mecanismo de cambio.

• Atención: Ten en conta que, se hai chavetas, terás que substituílas por outras novas. Os vellos pasadores endureceranse e romperanse.

Parte 6 de 7: Baixa o coche e conecta a batería

Paso 1: Limpe as ferramentas. Reúne todas as ferramentas e viñas e quítaas do camiño.

Paso 2: Levante o coche. Usando un gato recomendado para o peso do vehículo, levántao debaixo do vehículo nos puntos de gato indicados ata que as rodas estean completamente fóra do chan.

Paso 3: Elimina os soportes de gato. Retire os soportes do gato e mantéñaos lonxe do vehículo.

Paso 4: Baixa o coche. Baixa o vehículo para que as catro rodas estean no chan. Saca o gato e déixao de lado.

Paso 5 Conecte a batería. Abre o capó do coche. Conecte de novo o cable de terra ao poste negativo da batería.

Retire o fusible de nove voltios do chisqueiro.

Aperte a abrazadeira da batería para garantir unha boa conexión.

• AtenciónR: Se non utilizaches un protector de batería de nove voltios, terás que restablecer todos os axustes do teu vehículo, como a radio, os asentos eléctricos e os espellos eléctricos.

Paso 6: Retire os calzos das rodas. Retire os calzos das rodas traseiras e déixaos de lado.

Parte 7 de 7: Proba o coche

Materiais obrigatorios

• lanterna

Paso 1: conduce o coche ao redor do bloque. Mentres conduce, comprobe se a luz do motor se acende de novo. Ademais, verifique e asegúrese de que as marchas cambian correctamente.

Paso 2: Comprobe o mazo de cables debaixo do vehículo.. Cando remates a proba de condución, colle unha lanterna e mira debaixo do coche. Asegúrese de que o arnés estea libre de obstáculos e de que estea axustado.

Se a luz do motor volve acenderse despois de substituír o sensor de posición da transmisión, é necesario realizar un diagnóstico adicional do circuíto do sensor de posición da transmisión.

Se a transmisión non cambia ou non permite que o motor arranque, é posible que teña que substituír o circuíto de cambios.

Se o problema persiste, pode contactar cun técnico certificado de AvtoTachki para inspeccionar a transmisión e determinar a causa do problema.