Como substituír o sensor de ignición electrónica

O sensor de aceso electrónico forma parte do distribuidor de ignición. Os síntomas de falla inclúen fallas intermitentes ou todas as fallas á vez.

O sensor de acendido electrónico está situado no seu distribuidor de ignición. A bobina de ignición enérxica entregando unha faísca a cada cilindro mentres o rotor de ignición xira dentro da tapa do distribuidor. Do mesmo xeito que a maioría dos compoñentes electrónicos, o sensor de ignición pode mostrar signos de fallo, falla de encendido de forma intermitente ou pode fallar ao mesmo tempo. Nalgúns vehículos, o sensor pódese substituír mentres se deixa o distribuidor no seu lugar. Noutros casos, pode ser máis doado retirar o distribuidor.

Método 1 de 2: Substitución do sensor de ignición do coche

Este método consiste en deixar o dispensador no seu lugar.

Materiais obrigatorios

• Substitución do sensor de ignición
• Desaparafusador
• Enchufes/trinquete

Paso 1: Desconecta a batería: Retire o terminal negativo da batería.

Déixao a un lado ou envólvelo nun trapo para evitar que toque ningunha parte da carrocería ou do chasis.

Paso 2: Retire a tapa do distribuidor e o rotor.. Desconecte o cable de ignición da bobina de ignición ata a varilla central da tapa do distribuidor. A tapa do distribuidor adoita estar unida ao distribuidor con dous parafusos ou dous clips de resorte. Seleccione o desaparafusador axeitado para eliminar o seu. Coa tapa retirada, retira o rotor de aceso, ben tirando do mesmo ou, nalgúns casos, suxetándoo ao eixe distribuidor cun parafuso.

• Funcións: Se é necesario eliminar algúns ou todos os cables da bujía da tapa do distribuidor para facilitar o traballo, use anacos de cinta adhesiva para marcar cada número de cilindro e enrolle os anacos ao redor de cada cable da bujía. Deste xeito, é menos probable que volva conectar os cables da bujía na orde de disparo incorrecta.

Paso 3: Retire a bobina do sensor de ignición.: Desconecte os cables eléctricos ao receptor.

Algúns vehículos poden ter un conector con fíos que simplemente hai que desconectar. Outros poden ter cables separados.

Despois de desconectar os cables, desenrosque os parafusos de fixación. Pódense situar na parte frontal da bobina captadora ou fóra do distribuidor.

Paso 4: Substitúe a bobina de captación: Instale unha nova bobina do sensor, asegurándose de que os conectores dos cables e os parafusos de montaxe estean ben axustados.

Reinstale o rotor de ignición, a tapa do distribuidor e os cables da bujía/bobina.

Método 2 de 2: substitución da bobina do sensor co distribuidor eliminado

Materiais obrigatorios

• Clave do distribuidor
• luz de avance de ignición
• Desaparafusador
• Enchufes/trinquete

• Marcador branco ou de punta de fieltro

• Atención: Siga primeiro os pasos 1-3 do método 1. Desconecte a batería, retire os cables da bobina/bujía, a tapa do distribuidor e o rotor de ignición como se describe anteriormente.

Paso 4: apague o dispensador. Asegúrese de marcar a localización dos cables ou conectores necesarios para retirar o distribuidor.

Paso 5: Elimina o distribuidor. Usando un rotulador branco ou un rotulador de alta visibilidade, marque o eixe do distribuidor e marque o motor para marcar a localización do distribuidor antes de retiralo.

A reinstalación incorrecta do distribuidor pode afectar o tempo de acendido ata o punto de que non poderá reiniciar o vehículo. Saque un parafuso de fixación do distribuidor e retire coidadosamente o distribuidor.

• Atención: Nalgúns casos, pódese usar unha chave de enchufe/trinquete ou unha chave aberta para soltar o parafuso de montaxe. Con outras aplicacións, é posible que non haxa espazo suficiente para usalas. Nestes casos é útil a chave do distribuidor.

Paso 6: Substitúe o sensor de ignición. Co distribuidor nunha superficie plana, substitúa o sensor de ignición, asegurándose de que todas as conexións estean seguras.

Paso 7: reinstale o distribuidor. A instalación é inversa á eliminación. Asegúrate de que as marcas que fixeches no paso 5 coincidan.

Reinstale o parafuso de retención, pero non o aperte aínda, xa que é posible que teña que xirar o distribuidor para axustar o tempo. Volve conectar a batería unha vez que todas as conexións de cableado estean seguras.

Paso 8: comprobación do tempo de ignición. Conecte os conectores de alimentación/terra do indicador de tempo de ignición á batería. Conecte o sensor da bujía ao cable do cilindro número 1. Arranque o motor e encienda o indicador de tempo nas marcas de ignición.

Fixarase unha marca no motor. O outro xirará co motor. Se as marcas non coinciden, xire lixeiramente o distribuidor ata que coincidan.

Paso 9: Instale o parafuso do distribuidor. Despois de aliñar as marcas de tempo de ignición no paso 8, apague o motor e aperte o parafuso de montaxe do distribuidor.

• Atención: Asegúrese de que o distribuidor non se mova mentres se fixa o parafuso de fixación, se non, haberá que revisar de novo a sincronización.

Se necesitas unha bobina de ignición de recambio para o teu vehículo, ponte en contacto con AvtoTachki para concertar unha cita hoxe.